Logo Zephyrnet

Mercedes Mở rộng Dòng sản phẩm EV với EQE SUV

Ngày:

Khi Mercedes đưa ra một cam kết, họ sẽ không xem nhẹ cam kết đó, vì chúng ta đã chứng kiến ​​hàng loạt các mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện mà hãng đã tung ra thị trường trong năm qua.

Mercedes-Benz tiếp tục ra mắt xe điện mới vào Chủ nhật với việc tiết lộ chiếc SUV EQE mới.

Trong một hội thảo trực tuyến toàn cầu vào Chủ nhật, nhà sản xuất ô tô Đức đã giới thiệu một tùy chọn chạy bằng pin mới khác, chiếc SUV Mercedes-Benz EQE 2023. Và đối với những người muốn tận dụng tối đa mô-men xoắn cực đại mà động cơ điện có thể mang lại, hãng cũng sẽ bổ sung mẫu AMG chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của mình.

Với công suất lên tới 677 mã lực và mô-men xoắn 740 pound-feet, chiếc SUV Mercedes-AMG EQE 2024 sẽ mang đến hiệu suất mà bạn có thể mong đợi trước đây từ mẫu GT bóng bẩy của đơn vị Affalterbach, tăng tốc từ 0 đến 60 chỉ trong 3.3 giây.

Kể từ khi giới thiệu chiếc xe chạy bằng pin tầm xa đầu tiên của mình, chiếc sedan EQS, một năm trước, Mercedes đã không lãng phí thời gian. Nó nối tiếp với EQS SUV, giao nhau EQB nhỏ và chiếc sedan EQE.

Trompe l'oeil

Ngoại trừ EQB, với kiểu dáng SUV tương đối thông thường, dòng sản phẩm mới đã áp dụng ngôn ngữ thiết kế “một cánh cung” đặc trưng của Mercedes. Về cơ bản, một đường cong duy nhất chảy qua mái nhà, từ cản này sang cản khác. Với hai mẫu xe sedan mới, điều đó mang lại lực cản gió ở mức thấp nhất trong ngành — giúp cải thiện phạm vi hoạt động và hiệu suất. Nhưng sự đánh đổi đến từ việc giảm đầu và chỗ để chân phía sau.

2023 Mercedes-Ben EQE SUV phía sau 3/4 REL
Ngoại trừ EQB, với kiểu dáng SUV tương đối thông thường, dòng sản phẩm mới đã áp dụng ngôn ngữ thiết kế “một cánh cung” đặc trưng của Mercedes.

Giống như chiếc SUV EQS, chiếc crossover EQE tạo ra sự cân bằng. Mũi xe sử dụng đường cong hình cánh cung tạo thành đường viền mái cao hơn chảy vào cánh lướt gió gắn trên cao và cửa hậu vuốt dốc. Giám đốc điều hành Mercedes Occas Buchner nói với TheDetroitBureau.com rằng chiếc SUV EQE có vẻ ngoài thể thao hơn so với chiếc flagship chạy điện. Và các nhà thiết kế đã đưa ra một cách tiếp cận thú vị.

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, nó dường như áp dụng một đường viền mái giống như chiếc coupe. Nhưng hãy nhìn kỹ hơn và bạn sẽ nhận ra, nếu muốn, có hai đường viền mái nhà. Mặt ngoài tròn trịa và mặt trong thẳng đứng hơn, mặt sau được hoàn thiện bằng màu đen bóng nên ít lộ liễu hơn. Nó không phải là một cách tiếp cận hoàn toàn độc đáo. Ford đã sử dụng thủ thuật đánh lừa thị giác này với chiếc Mustang Mach-E của mình để tạo cho nó một vẻ ngoài thể thao trong khi vẫn giữ được nhiều khoảng không cho hàng ghế sau.

Bởi những con số

Kích thước tổng thể của chiếc SUV EQE gần tương đương với chiếc crossover GLE truyền thống. Và đó là ngắn hơn khoảng một foot so với EQS SUV, ở mức 191.5 inch — trong khi chiều dài cơ sở của nó ngắn hơn khoảng 3 inch, ở mức 119.3 inch. Chiếc crossover EV có chiều cao 66.4 inch, chiều rộng 84.3 inch, không bao gồm gương.

2024 MercedesAMG EQE SUV phía trước 3/4 REL
Với công suất lên tới 677 mã lực và mô-men xoắn 740 pound-feet, chiếc SUV Mercedes-AMG EQE 2024 chứng tỏ cam kết về hiệu suất vẫn tiếp tục.

Thoạt nhìn, bạn có thể khó phân biệt hai mẫu SUV điện mới của Mercedes. Sự khác biệt là khiêm tốn một cách đáng ngạc nhiên, ngoài đường mái hung hăng hơn của EQE. Một manh mối: một bộ đèn chạy ban ngày hình tam giác. Chiếc SUV EQS có ba đèn LED.

Bên trong, đây là chiếc E-Class/GLE cổ điển, với vẻ ngoài tinh tế với da khâu đôi, ghế thông gió và các chi tiết trang trí bằng kim loại và gỗ. Một trong những chi tiết đặc biệt hơn nằm trên bảng điều khiển trung tâm, nơi lớp veneer được khảm hàng chục ngôi sao ba ngôi sao của Mercedes.

Phòng chiếu

Và EQE SUV cung cấp lựa chọn cụm đồng hồ đo kỹ thuật số hai màn hình và gói thông tin giải trí, hoặc Mercedes Hyperscreen nổi bật — trang bị tiêu chuẩn trên mẫu AMG. Nó chạy từ cột này sang cột khác, thêm màn hình thứ ba cho hành khách phía trước.

Như bạn mong đợi, đây là một phương tiện công nghệ cao, với danh sách các tính năng mở rộng, bao gồm cả trợ lý giọng nói MBUX hiện đang cần thiết. Nói, “Này, Mercedes,” và bạn có thể ra lệnh để vận hành hầu như mọi chức năng của xe. Và, giống như hệ thống giọng nói tiêu chuẩn của Amazon Alexa, bạn cũng có thể đặt câu hỏi cho nó, chẳng hạn như thời tiết.

Ngoài ra còn có một loạt các công nghệ hỗ trợ lái xe thông minh, bao gồm Hỗ trợ đánh lái chủ động và Hỗ trợ chuyển làn đường chủ động sẽ đưa bạn trở lại làn đường của mình nếu các cảm biến của nó phát hiện ra một vụ va chạm tiềm ẩn.

2024 MercedesAMG EQE SUV phía sau 3/4 REL
Gói Dynamic+ đưa mọi thứ lên 677 mã lực và 740 lb-ft, đủ để khởi động từ 0 đến 60 trong 3.3 giây.

Tùy chọn hệ thống truyền động

Như đã trở thành tiêu chuẩn, ngày nay, chiếc SUV EQE chạy trên một nền tảng giống như ván trượt được chia sẻ với chiếc sedan EQE và các mẫu EQS khác nhau. Nó gắn phần lớn hệ thống truyền động điện của nó dưới sàn tải.

Cách bố trí linh hoạt và với EQE SUV, có thể cung cấp bốn phiên bản riêng biệt:

  • Mô hình cơ sở là chiếc SUV Mercedes-Benz EQS 2023+ 350. Đó là một đơn vị động cơ đơn, công suất khiêm tốn, tạo ra 288 mã lực, nhưng nó có rất nhiều mô-men xoắn, ở mức 477 pound-feet, sẽ đưa bạn lên 60 trong 6.3 giây;
  • Gói tầm trung của Benz là chiếc SUV EQS 350 4Matic có thêm động cơ thứ hai ở phía trước. Nó mang lại công suất tương tự, 288 mã lực nhưng mô-men xoắn tăng vọt lên 564 lb-ft, giảm 0-60 lần trong một phần mười giây;
  • EQS 500 4Matic SUV được tăng mạnh về số lượng, lên 536 mã lực và 633 lb-ft. Và điều đó sẽ đưa bạn lên 60 chỉ trong 4.2 giây.

Lần đầu tiên từ Affalterbach

Nội thất 203 Mercedes-Benz EQE SUV v1 REL
Mẫu SUV EQE cung cấp lựa chọn cụm đồng hồ đo kỹ thuật số hai màn hình và gói thông tin giải trí hoặc Mercedes Hyperscreen nổi bật.

Nhưng nếu bạn thực sự nghiêm túc về hiệu suất, thì đó là chiếc SUV Mercedes-AMG EQE 2024. Theo nhà phát triển sản phẩm cấp cao Michael Brumquell, mô hình này nhận được “sự đối xử đầy đủ của Affalterbach”.

Trên thực tế, đây là mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện thực sự đầu tiên của AMG - EQS AMG giống như một gói “AMG Light”.

Mẫu SUV AMG EQE bắt đầu có các động cơ độc đáo, cùng với các nâng cấp hiệu suất rất đáng mong đợi bao gồm phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của hệ thống dẫn động bốn bánh AMG Performance 4Matic+, hệ thống đánh lái trục sau, hệ thống treo khí nén AMG Ride Control+ với giảm chấn thích ứng và , trên gói dynamic+, một hệ thống phanh kết hợp với rô-to hiệu suất cao bằng gốm.

Ngoài ra còn có một hệ thống làm mát được nâng cấp cho cả động cơ và bộ pin để bạn có thể chạy với hiệu suất cao nhất miễn là còn sạc. Một số xe điện điều chỉnh theo phong cách thể thao khác không thể quản lý các quãng đường dài do nguy cơ quá nhiệt.

nhiều cơ bắp

Chi tiết bảng điều khiển trung tâm Mercedes-Ben EQE SUV 2023 REL
Một trong những chi tiết đặc biệt hơn nằm trên bảng điều khiển trung tâm, nơi lớp veneer được khảm hàng chục ngôi sao ba ngôi sao của Mercedes.

Phiên bản AMG sẽ cung cấp công suất 617 mã lực và mô-men xoắn 701 lb-ft – mặc dù bạn có thể thêm gói Dynamic+ để tăng công suất lên 677 mã lực và 740 lb-ft, đủ để khởi động từ 0 đến 60 trong 3.3 giây.

Kẻ vũ phu này cũng bổ sung một số cập nhật về nội thất và ngoại thất: vòm bánh xe cùng màu thân xe và lựa chọn bánh xe và lốp 21 hoặc 22 inch. Nó cũng có lưới tản nhiệt thác nước 3D, huy hiệu AMG cần thiết, từ trong ra ngoài, cùng một số tùy chọn màu sơn và nội thất độc đáo. Hyperscreen ở đây là tiêu chuẩn và có các màn hình AMG độc đáo, đồng thời nó cũng có chế độ theo dõi.

Cả hai mẫu xe Mercedes-Benz và Mercedes-AMG đều sử dụng chung gói pin lithium-ion 90.6 kilowatt giờ — nhỏ hơn khoảng 25% so với gói trên mẫu SUV EQS. Mercedes chưa công bố số dặm EPA nhưng cho biết họ mong đợi phạm vi hoạt động lên tới 590 km, tương đương 367 dặm, bằng cách sử dụng bài kiểm tra WLTP châu Âu lỏng lẻo hơn. Điều đó có thể báo hiệu điều gì đó cách đây 290 dặm.

Các tính năng khác

Mercedes-Benz Chiếc SUV EQE mới Denver 2022
Bên trong chiếc SUV Mercedes-AMG EQS 2024 với Hyperscreen đặc biệt và hệ thống chiếu sáng xung quanh có thể điều chỉnh.

EQS SUV không chỉ là một chiếc xe địa hình mềm. Mặc dù bạn không có khả năng quay lại Rubicon Trail, nhưng nó có chế độ địa hình giúp sửa đổi hệ dẫn động tất cả các bánh và các cài đặt khác, đồng thời nâng hệ thống treo khí nén lên độ cao tối đa.

Và nó có tính năng đánh lái bánh sau, lốp sau có thể lật tới 10 độ. Ở tốc độ thấp, chúng quay ngược chiều với lốp trước, giảm bán kính quay vòng xuống dưới 39 feet. Ở tốc độ cao hơn, chúng đồng bộ hóa với bánh trước để giúp vượt qua các góc cua dễ dàng hơn.

EQS SUV cho phép người lái điều chỉnh khả năng tái tạo phanh theo ba giai đoạn, bao gồm Chế độ 1 bàn đạp. Điều đó tương tự như những gì xảy ra khi động cơ chạy xăng giảm số một vài số — ngoại trừ ở đây, nó thực sự cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng. Với 1-Pedal, người lái xe ít có khả năng phải chuyển từ chân ga sang chân phanh, thay vào đó giảm tốc độ hoặc dừng lại chỉ bằng cách điều chỉnh chân ga.

Tính phí, giá cả, tính khả dụng

Thời gian sạc sẽ kéo dài 9.5 giờ bằng bộ sạc gia đình 240 volt, nhưng SUV EQE có thể chuyển từ trạng thái sạc 10% sang 80% trong 32 phút bằng bộ sạc nhanh công cộng cung cấp ít nhất 170 kW.

Mercedes chưa đưa ra hướng dẫn về giá cả, mặc dù chiếc sedan EQE dự kiến ​​​​sẽ bắt đầu ở mức thấp 70,000 USD.

Chúng ta nên tìm hiểu thêm khi gần đến ngày bán chính thức của chiếc SUV Mercedes-Benz EQE 2023 vào mùa xuân tới. Mercedes-AMG EQE SUV 2024 sẽ ra mắt vào mùa thu.

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img