Logo Zephyrnet

Khái niệm đường đua Toyota GR GT3 tuyệt đẹp sẽ tạo ra một chiếc xe thể thao sản xuất – Autoblog

Ngày:

Không chỉ là Xe của Toyota Mẫu concept GR GT3 đẹp nhức nhối đang được phát triển như một chiếc xe đua, cũng có một phiên bản đường trường đang được phát triển. Xác nhận này đến trực tiếp từ phía trên của Thế giới Toyota sức chịu đựng Đội đua vô địch. 

Phát biểu với Motorsport.com, Giám đốc nhóm WEC Rob Leupen cho biết GR GT3 sẽ bắt đầu đua ở châu Âu vào năm 2026. Trước đây người ta cho rằng chiếc xe đua kiểu dáng đẹp sẽ nhắm mục tiêu các quy tắc WEC GT3 mới có hiệu lực vào năm 2024 và ra mắt vào năm 2025, nhưng giờ đây nó đã xuất hiện sự ra mắt sẽ bị trễ một mùa. Nhưng có một lý do chính đáng cho việc trì hoãn, như Leupen đã nói Motorsport.

“Ngày tháng phù hợp với khía cạnh xe đường trường, vốn tuân theo triết lý của Toyota là có một chiếc xe hơi lai mô tô thể thao trên đường. Điều này đang tiến lên phía trước vào lúc này.”

Khi được hỏi một câu hỏi tiếp theo về việc liệu GT3 có thể rơi vào Lexus thương hiệu, Leupen trả lời, “Hiện tại, có vẻ như vậy. Nó phụ thuộc vào cách nó phát triển bên trong Toyota, nhưng hiện tại thì đúng vậy.”

Toyota đã có sẵn các mô hình hiệu suất trong danh mục đầu tư – GR86, GR YarisVành hoa, và GR Supra. GT3 sẽ tham gia vào một dòng sản phẩm đông đúc và phải xếp ở vị trí trên Ở trên. Sẽ phù hợp hơn nếu một chiếc Lexus chạy đua cùng FerrarisAston Martinsvà GT3 sẽ là người kế nhiệm xuất sắc cho RC (hoặc mang SC trở lại!).

Tuy nhiên, Lexus có kế hoạch chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2030 ở Bắc Mỹ, Châu Âu và Nhật Bản. Liệu GT3 có phù hợp với kế hoạch đó? Có lẽ đồn đại tăng áp kép V8 người kế nhiệm LFA thay vào đó sẽ là GT3 và chạy hoàn toàn bằng điện LFA sẽ theo sau trong thập kỷ tới.

Khái niệm GR GT3 ra mắt bất ngờ Tại 2022 Salon ô tô Tokyo, gây ấn tượng với người xem bằng vẻ đẹp đáng sợ của nó. Của nó sự giống nhau đáng chú ý đến mức tuyệt đẹp Mazda RX-Vision ý tưởng cũng không thể bỏ qua, cho chúng tôi hy vọng rằng Toyota có thể khấu hao chi phí bằng cách chia sẻ nền tảng với Mazda. Toyota sở hữu 5% cổ phần của công ty ở Hiroshima và sự hợp tác này có thể mang đến cho những tín đồ của động cơ quay chiếc RX-9 được chờ đợi từ lâu.

Đó sẽ là giấc mơ và các ứng dụng bằng sáng chế cho cả hai ToyotaMazda đã tìm thấy. Nhưng ngay cả khi Mazda không xảy ra thì rất có thể Toyota sẽ làm được. Các quy tắc tương đồng cho GT3 yêu cầu những chiếc xe đua phải có ít nhất 300 chiếc xe đường trường được chế tạo theo hình ảnh của chúng.

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img