Logo Zephyrnet

Jestar có kế hoạch mở rộng lãnh thổ phía Bắc

Ngày:

A321neo LR là máy bay mới nhất trong đội bay của Jestar. (Ảnh: Jestar)

Jestar sẽ tăng cường các dịch vụ đến và đi từ Lãnh thổ phía Bắc trong bảy tháng tới.

Hãng hàng không giá rẻ này dự kiến ​​sẽ tăng tần suất và sử dụng máy bay lớn hơn trên các tuyến nội địa và Bali ở NT, bổ sung thêm khoảng 54,000 chỗ ngồi mỗi năm, tăng 12% so với các tuyến hiện có.

Các chuyến bay từ Sydney đến Uluru sẽ tăng thêm hai chuyến mỗi tuần, thêm 22,000 chỗ mỗi năm, với các chuyến bay hàng tuần từ Darwin đến Sydney, Brisbane và Adelaide cũng tăng trong thời kỳ nhu cầu cao.

Ngoài ra, bắt đầu từ ngày 3 tháng 320, các tuyến Darwin đến Melbourne sẽ chuyển từ máy bay A321 sang máy bay A2ceo lớn hơn và từ ngày 321 tháng 2200, Jestar sẽ bay các máy bay AXNUMXneo LR từ Darwin đến Bali và Adelaide, ước tính sẽ bổ sung thêm khoảng XNUMX ghế mới đến Bali từ tháng XNUMX đến tháng XNUMX.

Jenn Armor, giám đốc điều hành khách hàng của Jestar cho biết: “Việc bổ sung hơn 52,000 ghế giá rẻ giữa NT và bốn thủ đô của Úc và Bali sẽ mang đến cho người dân vùng lãnh thổ nhiều sự lựa chọn và lựa chọn đi lại hơn trong những tháng tới”.

“Chúng tôi vô cùng vui mừng khi được bay chiếc máy bay mới nhất trong đội bay của mình, Airbus A321neo LR, trên các tuyến đường Darwin đến Adelaide và Bali nổi tiếng từ tháng XNUMX.

“Bali là một cửa ngõ quốc tế mà qua đó người dân vùng lãnh thổ có thể truy cập vào mạng lưới rộng khắp của JetStar trên khắp châu Á và kết nối với Qantas, các đối tác liên danh và đường bay liên danh đến Trung Đông, Châu Âu, Vương quốc Anh và xa hơn nữa.”

Jestar cho biết họ vận chuyển tới 90,000 hành khách giữa Darwin và Bali mỗi năm, mặc dù họ phải làm như vậy. tạm dừng chuyến bay trong một tháng vào tháng 10 năm ngoái do lo ngại về việc đường băng Quốc phòng hoạt động tại Sân bay Darwin.

Bali là một điểm đến quan trọng của Jestar và công ty mẹ Qantas Group hiện đang trong quá trình Cuộc chiến ném nhau với đối thủ Virgin Australia để tăng thêm sức chứa cho Denpasar, trong đó Jestar cho biết giá của họ thấp hơn trong khi Virgin chỉ trích việc sử dụng phi hành đoàn nước ngoài.

Qantas đã nộp đơn lên chính phủ để khai thác các dịch vụ bổ sung cho hòn đảo nghỉ mát nổi tiếng vào tháng 11 trước khi Virgin trả lời bằng một đề nghị ngược lại. Ủy ban Dịch vụ Hàng không Quốc tế phải quyết định bên chiến thắng vì không có đủ năng lực để phục vụ tham vọng của cả hai hãng hàng không.

Qantas muốn bắt đầu các dịch vụ hàng ngày của Jestar giữa Cairns–Melbourne–Denpasar và ba chuyến bay mỗi tuần giữa Adelaide–Perth–Denpasar, sử dụng đội máy bay A321LR mới của hãng. 

Trong khi đó, Virgin đang lên kế hoạch cho hai tuyến hàng ngày từ Gold Coast và Adelaide đến Bali, cả hai đều qua Perth.

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img