Đã một tháng kể từ khi chúng tôi công bố vòng chung kết cho năm 2022 của chúng ta CleanTechnica Giải thưởng Xe của năm, và đã đến lúc công bố người chiến thắng!
Tuy nhiên, tôi sẽ điểm qua tất cả những người lọt vào vòng chung kết một lần nữa, bắt đầu với mô hình có tỷ lệ phiếu bầu thấp nhất và đi đến mô hình có tỷ lệ phiếu bầu cao nhất. Bạn cũng có thể xem cuộc thảo luận của nhà văn của chúng tôi bên dưới về những người lọt vào vòng chung kết nếu bạn chưa làm điều đó.
[Nhúng nội dung]
Sản phẩm Rivian R1T là một chiếc xe tải tuyệt vời. Tôi mới lái một chiếc hôm trước và toàn bộ đã được tinh chỉnh đến từng chi tiết nhỏ nhất. Như chủ sở hữu của chiếc xe tải đó và những người khác mà tôi đã nói chuyện, nó có lẽ là sản phẩm được thiết kế quá mức nhất trên hành tinh. Nội thất sang trọng và mát mẻ một cách đáng kinh ngạc — hơn cả những gì tôi mong đợi. Chất lượng ổ đĩa là niềm vui. Hầm bánh răng vô đối. Hệ thống thông tin giải trí dường như được lên kế hoạch hoàn hảo. Tuy nhiên, xe tải đắt tiền và các cử tri đồng ý rằng do giá xe tải cao nên nó sẽ không có tác động lớn nhất đến thế giới. Các nhà sản xuất xe tải khác đã điện khí hóa nhiều xe tải dành cho thị trường đại chúng hơn và mọi nhà sản xuất ô tô trên thế giới đều phải biết rằng tương lai là điện. Rivian R1T cuối cùng đã nhận được 11.5% phiếu bầu.
chúng tôi đã làm Hãy EV6 và Huyndai IONIQ 5 một sự bất đồng bằng cách đặt chúng cả hai trong trận chung kết. Điều đó đã phân chia phiếu bầu giữa hai mô hình rất giống nhau. Trên thực tế, hết người này đến người khác mà tôi nói chuyện về những chiếc xe điện này đều không thể quyết định họ muốn chiếc nào hơn. Hai mô hình điện rõ ràng là khác nhau, nhưng cũng rõ ràng tương tự theo một số cách chính. EV6 đã thua IONIQ 5 trong cuộc khảo sát này (19.3% so với 12.2% phiếu bầu), nhưng tôi hy vọng cả hai sẽ bán chạy và mang lại nhiều chủ sở hữu EV hài lòng. (Tình cờ, vào cuối tuần trước triển lãm điện khí hóa ở Austin, Texas, có rất nhiều xe Kia EV6 để lái thử và Không Huyndai IONIQ5s. Theo nguồn tin chính của tôi tại sự kiện, đó là bởi vì Hyundai không có bất kỳ hàng tồn kho nào để sử dụng cho việc lái thử.)
Kết hợp lại, Kia EV6 và Hyundai IONIQ 5 sẽ có 31.5% phiếu bầu. Cung cấp một chút nhẹ nhõm cho lương tâm của tôi, điều đó sẽ không đủ tốt để đánh bại người chiến thắng giải thưởng năm nay. Và điều đó cho thấy người chiến thắng năm nay mạnh như thế nào trong cuộc cạnh tranh 5 xe!
“Kẻ thua cuộc” tốt nhất tiếp theo - và thực sự là Chạy lên - trong năm nay CleanTechnica cuộc khảo sát xe của năm là Chevy Bolt EUV (22.9% phiếu bầu). Một số nhà văn đã tạo ra một trường hợp mạnh mẽ cho chiếc xe, bao gồm cả chủ sở hữu Bolt EUV mới Jennifer Sensiba! Bolt EUV là một lựa chọn tiềm năng tuyệt vời vì nó cung cấp hầu hết những gì mọi người muốn hoặc cần ở một mức giá rất thấp. Nó mang xe điện đến với nhiều xã hội hơn! Hoặc, ít nhất, đặt chúng trong tầm tay. Vấn đề với Bolt EUV là doanh số bán hàng của nó vẫn còn khá ít mặc dù đã có mặt trên thị trường được một thời gian và không có dấu hiệu nào cho thấy nó sẽ trở thành một sản phẩm bán chạy. Cấp, nó vẫn còn EV bán chạy nhất tại Hoa Kỳ không có huy hiệu Tesla trên mui xe, nhưng có những chiếc EV khác chắc chắn có thể vượt qua nó kịp thời. Điều đó bao gồm…
… năm 2022 CleanTechnica Người chiến thắng Xe của năm, giải Ford F-150 Tia chớp!* F-150 Lightning nhận được 34.2% phiếu bầu, cao hơn nhiều so với #2 Bolt EUV.
Trong nhiều cuộc phỏng vấn của tôi với các nhà lãnh đạo ngành EV, với các nhà lãnh đạo doanh nghiệp ở rìa của ngành EV và với những người bình thường, tôi chưa từng thấy nhiều sự nhiệt tình đối với một loại xe điện không phải Tesla như đối với Ford F- 150 Tia chớp. Người dân phấn khích trước F-150 Lightning và muốn F-150 Tia chớp.
Ngoài ra, xe bán tải chạy điện đang thúc đẩy ngành công nghiệp phát triển với việc triển khai khả năng vận chuyển từ xe đến nhà và xe tải. Điều này gây phấn khích cho nhiều người trước đây không mấy quan tâm đến EV và đó là một điểm bán hàng lớn cho một chiếc xe bán tải điện. Tuy nhiên, nhìn chung, chính cái tên F-150 nổi tiếng thế giới và mức độ phổ biến lịch sử cực độ của nó đã khiến Lightning mới trở thành một vấn đề lớn. Ford đã điện khí hóa thứ mà từ lâu đã trở thành loại ô tô bán chạy nhất của Hoa Kỳ, và điều đó đã gây ấn tượng mạnh.
Ngoài ra, giá khởi điểm của F-150 Lightning rất dễ tiếp cận và kết hợp với chi phí vận hành thấp khiến F-150 Lightning có khả năng cạnh tranh cao với Lightning chạy bằng xăng và các xe bán tải chạy bằng nhiên liệu hóa thạch khác.
Tôi cho rằng đó là những lý do chính khiến mọi người bình chọn cho F-150 hơn tất cả những người khác, nhưng hãy bình luận nếu bạn có lý do hoặc suy nghĩ của riêng mình về điều này ngoài những gì tôi vừa viết.
Như một lưu ý cuối cùng cho những người nghĩ rằng một xe hơi Lẽ ra phải thắng, Ford F-150 Lightning và Rivian R1T cộng lại chiếm 45.7% phiếu bầu, trong khi ba chiếc xe này cộng lại chiếm 54.3% phiếu bầu. Có lẽ những chiếc ô tô đã đạt được thỏa thuận sơ bộ bằng cách chia phiếu bầu của chúng thành ba phần, nhưng chúng tôi thực sự không biết điều gì sẽ xảy ra nếu chỉ có hai ô tô để lựa chọn. Tuy nhiên, trong tương lai, đó là điều cần xem xét.
* Tôi biết - điều này nên được gọi là CleanTechnica Xe hơi của năm, nhưng chúng tôi bắt đầu bằng cách gọi nó là CleanTechnica Giải thưởng Xe của năm và chúng tôi sẽ gắn bó với giải thưởng đó.
Đánh giá cao tính độc đáo của CleanTechnica và phạm vi tin tức công nghệ sạch? Cân nhắc trở thành một Thành viên, Người hỗ trợ, Kỹ thuật viên hoặc Đại sứ của CleanTechnica - hoặc một khách hàng quen trên Patreon.
Bạn không muốn bỏ lỡ một câu chuyện cleantech? Đăng ký cho cập nhật tin tức hàng ngày từ CleanTechnica trên email. Hoặc theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức!
Bạn có mẹo cho CleanTechnica, muốn quảng cáo hoặc muốn đề xuất một vị khách cho podcast CleanTech Talk của chúng tôi? Liên hệ với chúng tôi tại đây.
