Logo Zephyrnet

Cơ quan thương mại cho biết các OEM phải “bắt tay vào việc” để đáp ứng nhu cầu ZEV năm 2035

Ngày:

Luca de Meo, chủ tịch Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), cho biết các OEM phải “bắt tay vào thực hiện” và đảm bảo người mua ô tô sẽ sử dụng phương tiện không phát thải vào năm 2035 thay vì ngụy biện về thời hạn.

Ông cho biết các nhà sản xuất ô tô châu Âu sẽ không thách thức quyết định của Liên minh châu Âu về việc cấm các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch một cách hiệu quả kể từ năm 2035 thông qua các mục tiêu không phát thải.

Tại cuộc họp báo tại triển lãm ô tô Geneva, de Meo cho biết ACEA sẽ không từ chối các yêu cầu năm 2035 do EU đặt ra. Reuters, mặc dù nhiều thị trường nhận thấy nhu cầu về ô tô điện đang chậm lại, đặc biệt khi người mua tư nhân bị cản trở bởi chi phí cao hơn của những phương tiện như vậy.

Giám đốc điều hành ngành, người cũng đứng đầu Tập đoàn Renault, cho biết thêm. “Bây giờ chúng ta phải bắt tay vào việc.”

Ông nói thêm, lệnh cấm hoàn toàn sử dụng nhiên liệu hóa thạch vào năm 2035 “có khả năng khả thi, nhưng phải đưa ra các điều kiện phù hợp”.

Ở Anh, SMMT tiếp tục nhiều lần vận động hành lang để có được sự hỗ trợ của nhà nước, chẳng hạn như giảm thuế VAT, để làm cho xe điện trở nên hấp dẫn hơn đối với người mua ô tô mới.

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img