Hàng năm, một nhóm chuyên gia về ô tô chọn lọc sẽ quét nhiều ấn phẩm, trang web, biểu đồ và đồ thị khác nhau để cố gắng xác định xem chúng ta sắp mất đi một trong những kỳ quan vĩ đại khác của thế giới: hộp số tay đến mức nào.

Chà, nếu bạn hỏi BMW, có thể là một thập kỷ.

Giám đốc hiệu suất của thương hiệu Bavarian, Frank van Meel, nói với CarBuzz, BMW M3, M4 và M2 mới sẽ giữ lại hộp số tay. 

Nhân tiện, theo van Meel, chính nhóm "Save the Manuals" đang thực sự giữ cho cần chuyển số tồn tại, đây là một ý tưởng được tán thành bởi Tim Resch, phó chủ tịch bán hàng của BMW, người nói rằng các kỹ sư của BMW thắc mắc tại sao mọi người lại muốn Bimmer chậm hơn. Rõ ràng nghiên cứu của chính công ty cho thấy khách hàng M muốn có sách hướng dẫn.

Chuyển sang diệt điện thiết bị chống trộm thế hệ Millennial

Số lượng xe mới trung bình được trang bị hộp số tay chưa thực sự vượt quá 3% trong hơn một thập kỷ - nếu không muốn nói là lâu hơn. Một số loại xe được hưởng mức giá cao hơn nhiều, chẳng hạn như Ford Mustang. Trên thực tế, Mustang thế hệ tiếp theo là nhận được tùy chọn cho Getrag 6 tốc độ hướng dẫn sử dụng.

“Nó bắt đầu với động cơ V-8, 4 lít, thế hệ 480. Với công suất XNUMX mã lực, đây là chiếc Mustang GT mạnh nhất từ ​​​​trước đến nay. Hộp số tay vẫn tồn tại!” Kỹ sư trưởng bảng tên Mustang của Ford, Ed Krenz đã gầm lên trong buổi giới thiệu 'Stang thế hệ thứ bảy tại Triển lãm ô tô Detroit năm nay. 

Có lẽ người giữ ngọn lửa cho gậy lái xe đáng chú ý nhất là nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Mazda, hãng này nhận thấy tỷ lệ sử dụng số tay trên chiếc Miata mui trần hai chỗ tồn tại lâu dài của mình đã tăng lên khoảng giữa 30% trong một số năm.