Ford đã bán xe nhỏ gọn Pinto từ các 1971 thông qua Năm mô hình 1980, và mang lại cho nó một chút hương vị châu Âu bằng cách cung cấp năng lượng cho nó bằng động cơ được thiết kế ban đầu ở Anh or Nước Đức. Khi đến thời điểm thay thế Pinto dẫn động cầu trước hiện đại cho Bắc Mỹ, ảnh hưởng từ khắp Đại Tây Dương thậm chí còn mạnh mẽ hơn. Trong khi tàu hộ tống Bắc Mỹ thế hệ đầu tiên giống anh em họ hơn là anh em sinh đôi đối tác châu Âu của nó, nó đã đưa Ford tiến một bước gần hơn đến việc bán “ô tô thế giới” chính hãng và được bán với số lượng khổng lồ tại đây, khiến nó trở thành một phần rất quan trọng của lịch sử ô tô. hôm nay Đá quý Junkyard là một trong những chiếc Escort thế hệ đầu tiên, có rất nhiều tùy chọn đắt tiền.

Escort có ba cấp độ trang trí cho năm 1987: mô hình cơ sở El Cheapo, GL sang trọng hơn một chút, và GT hot-hatch. Có một phiên bản coupe hai chỗ ngồi được gọi là EXP, cộng thêm một chiếc Hộ tống có gắn huy hiệu Mercury tên là Lynx.

Chiếc xe này là một chiếc hatchback GL, có MSRP là 6,801 USD. Đó là khoảng 18,817 đô la theo tỷ giá đô la năm 2023, nhưng người mua ban đầu gần như chắc chắn đã chi một khoản tiền lớn. rất nhiều nhiều hơn thế. Thoạt nhìn, có hai tông màu sơn: 156 đô la cho GL hoặc 432 đô la sau khi bơm hơi.

Đài ban đầu đã không còn nữa (loại AM chỉ có hai loa là tiêu chuẩn trên GL), nhưng chúng ta có thể thấy rằng chiếc xe này đi kèm với một trong những tùy chọn Escort '87 đắt nhất: điều hòa không khí. Chiếc xe này dường như có Nhóm Kiểm soát Khí hậu, có giá 920 USD trên chiếc Escort chạy bằng xăng vào năm đó (hiện tại là 2,545 USD).

Nếu bạn định có không khí lạnh, tại sao không bỏ phần đế hộp số sàn bốn cấp và thay vào đó là hộp số tự động ba cấp? Giá của chiếc hộp đựng đồ này là 490 USD (1,356 USD theo thời giá ngày nay). Nhân tiện, hộp số sàn 76 tốc độ chỉ bổ sung thêm 210 đô la (bây giờ là XNUMX đô la), và hộp số tăng tốc cao nhất của nó sẽ giúp tiết kiệm xăng trong một thời gian ngắn.

GT và EXP năm 1987 đi kèm với phiên bản công suất cao của động cơ CVH 1.9 lít, nhưng GL có phiên bản này với công suất 90 mã lực và 106 pound-feet.

CVH Về mặt pháp lý, đây là một thiết kế cam trên cao (cụ thể là thiết kế “cam trong đầu”) và đó là cách Ford luôn tiếp thị nó. Tuy nhiên, bạn sẽ không nhìn thấy trục cam khi tháo nắp van của CVH; được rồi, nó nằm phía trên pít-tông, nhưng bên dưới một dãy cánh tay đòn được dẫn động trực tiếp bằng bộ nâng van kiểu cần đẩy. Opel đã qua sử dụng một giàn khoan tương tự trong nhiều thập kỷ.

Đồng hồ đo đường có năm chữ số có nghĩa là chúng ta không thể biết chiếc xe này đã đi được bao nhiêu km trong suốt vòng đời của nó. Đồng hồ đo đường chỉ hiển thị hơn 81,000 dặm và nội thất đẹp mắt của chiếc xe cho thấy con số đó có thể chính xác.

Các nhãn dán trên bảng điều khiển cho thấy chủ nhân cuối cùng của nó có thể đã được một người họ hàng lớn tuổi tặng lại chiếc xe này.

Vì đây là Denver, nhãn dán từ các doanh nghiệp liên quan đến cần sa gần như không thể tránh khỏi. 

Các đầu lọc và bao bì của Pall Mall được hun khói cho hộp vape THC cho thấy rằng những tháng cuối cùng của chiếc xe này đầy phấn khích.

Bắt đầu với mẫu năm 1991, Escort đã chuyển sang nền tảng Mazda. Đó là nơi nó tồn tại cho đến khi những chiếc Escort cuối cùng ở thị trường Mỹ được bán dưới dạng mẫu năm 2003.

Junkyard Gem ngày nay có thể chính là chiếc xe mà Ford đã sử dụng để quay quảng cáo này.

“Những người tốt quan tâm rất nhiều” ở New Jersey đã định giá cho những chiếc Escort bay ra khỏi phòng trưng bày vào năm '87!

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.autoblog.com/2023/12/27/junkyard-gem-1987-ford-escort/