Trước hết, đối với thông tin cơ bản, hãy lưu ý rằng FSD là một trong 4 lý do hàng đầu của tôi để mua Tesla Model 3và tôi sẽ rất vui mừng nếu FSD đạt được khả năng cấp robotaxi - và càng sớm càng tốt. Tôi cũng là một cổ đông lâu năm của TSLA, vì vậy bất kỳ tuyên bố nào rằng tôi viết bất cứ điều gì tiêu cực về Tesla để làm tổn hại đến cổ phiếu đều thật nực cười. Cuối cùng, chỉ trên cơ sở lưu lượng truy cập trang web thuần túy, chúng tôi nhận được nhiều tình yêu dành cho nội dung ủng hộ Tesla hơn là nội dung chống Tesla - lý thuyết âm mưu cho rằng chúng tôi viết những điều chỉ trích Tesla về số lần nhấp là một điều lố bịch. Nếu tôi có bất kỳ thành kiến ​​nào, đó là sự thiên vị ủng hộ Tesla khi muốn Tesla thành công trong lĩnh vực này. Tất cả những điều đó nói lên rằng, tôi rất cố gắng để nhìn mọi thứ một cách khách quan, không thiên lệch. Công việc của chúng tôi ở đây là kể những câu chuyện có thật và quan trọng để giúp ích cho xã hội. Bất kỳ lời phê bình nào mà tôi có về hệ thống FSD của Tesla đều là những lời chỉ trích mà tôi không muốn có, nhưng đó không phải là điều tôi sẽ phủ nhận chỉ vì tôi muốn nó không tồn tại. Để giải quyết thêm một mối quan tâm mà tôi đã thấy một số người bày tỏ, tôi hoàn toàn không nghĩ rằng phân tích của tôi ở đây là do sự thiếu kiên nhẫn hay bất kỳ cảm giác tồi tệ nào. Elon Musk đã cố gắng hết sức để hướng dẫn FSD về phía trước và dự báo sự phát triển của nó một cách chính xác, và tôi chắc chắn rằng điều đó cũng đúng với nhóm FSD / Autopilot. Tôi không cảm thấy bị gạt, và tôi không hề cay đắng. Nhưng khi nhìn vào FSD bằng đôi mắt thực tế nhất, tôi chỉ thấy rất nhiều sai sót và rất khó để thấy được sự cải tiến đáng kể, chính hãng.

Tôi đã nhận được bản cập nhật Tesla FSD Beta mới nhất (10.69.2) ngày hôm nay và gần như ngay lập tức lấy nó ra trong một thời gian ngắn - không phải vì tôi mong đợi nhiều từ nó, mà vì tôi cần đến cửa hàng và đi một mình (tôi cũng vậy không phải lo lắng về trải nghiệm lái xe cho bất kỳ hành khách nào khác trên xe). Tôi sẽ phải sử dụng nó nhiều hơn để xem nó lái xe tốt như thế nào trong các tình huống khác nhau, nhưng chỉ trong chuyến đi ngắn này, trên những con đường ngoại ô gần như hoàn toàn trống trải, nó đã hiển thị những vấn đề tương tự như tôi đã từng gặp phải. Nó chạy quá nhanh và giật cục quanh một số khúc cua nhất định, một số ô tô đang đỗ và một số chỗ rẽ. Nó tiếp tục phanh ảo - tuy nhiên, không có gì nghiêm trọng trong chặng ngắn này đến cửa hàng và quay lại. (Tôi đã làm không Rất may, nó vẫn tiếp tục sử dụng phanh (không phải regen) quá nhiều, vì nó lái quá nhanh về phía biển báo dừng và đèn đỏ và đợi quá lâu để giảm tốc độ. Mô hình 3 tiếp tục mất quá nhiều thời gian để thực hiện một số vòng quay đột ngột do sự kết hợp của các yếu tố bằng cách nào đó khiến chiếc xe hơi khó chịu và khiến nó phải suy nghĩ trong một thời gian dài (lưu ý: điều này thậm chí không bao gồm các giao lộ có xe đang di chuyển, người đi bộ hoặc sóc).

Nhưng điều này không làm tôi ngạc nhiên hay làm tôi thất vọng. Tôi không còn hy vọng rằng các bản cập nhật mới sẽ giải quyết được những vấn đề này vài tháng trước. Tôi không bao giờ thực sự mong đợi sự cải thiện đáng chú ý nữa. Tôi đã làm trong vài tháng sau khi mắc FSD, nhưng sau khi không thấy bất kỳ tiến triển rõ ràng nào trong thời gian đó (và thấy một số vấn đề mới xuất hiện, như sự thay đổi bóng ma), theo bản năng, tôi nhận ra rằng sẽ có ý nghĩa hơn nếu không mong đợi gì và chờ đợi để ngạc nhiên. Tôi cũng thừa nhận rằng việc huấn luyện một chiếc xe tự lái một cách trơn tru và tự nhiên là một vấn đề cực kỳ khó, đặc biệt là chỉ sử dụng máy ảnh và phần mềm, và sự tiến bộ nhanh chóng có thể diễn ra bên dưới bề mặt mà cuối cùng tôi sẽ thấy được thành quả của nó. Nhiều tiến bộ công nghệ là tất cả nhưng vô hình cho đến mức gần như đột phá. Nhiều chuyên gia trong lĩnh vực này tin rằng Tesla FSD đang đi trên con đường đó và bất kỳ ai nghĩ ngược lại sẽ ồ ạt bỏ lỡ câu chuyện và sẽ phải trả giá cho sự thiếu niềm tin của họ *. Đó là giấc mơ.

Nhưng có một điều mà tôi thực sự thấy hoang mang và hơi tức giận.

Làm thế nào mà Tesla FSD Beta lại không thể đi đúng làn đường để rẽ? Hết lần này đến lần khác, chiếc xe đang đi theo tuyến đường mà nó đã quyết định là tốt nhất nên lái, chỉ đi ở làn đường mà nó đang đi và không đi vào làn đường rẽ mà nó cần phải đi vào. Điều này xảy ra khi đường vắng và không khó để chuyển làn. Nó xảy ra cho rẽ phải và rẽ trái. Nó xảy ra trên đường chậm và đường nhanh. Khi tôi nhận được FSD Beta gần một năm trước và nhận thấy vấn đề này, tôi đã nghĩ, “Chà, điều đó thực sự kỳ lạ, nhưng chắc chắn họ sẽ sớm khắc phục sự cố này”. Tôi cũng tự hỏi liệu đó có phải là vấn đề riêng với chiếc xe của tôi và đường phố nơi tôi lái xe hay không, nhưng tôi phát hiện ra rằng không phải vậy. Điều tôi không ngờ tới là gần một năm sau, chiếc xe vẫn cứ bỏ qua làn bên phải hoặc làn bên trái hoặc bất cứ làn nào cần rẽ để rẽ. Tôi chỉ đơn giản là không hiểu tại sao vấn đề vẫn tồn tại. Có vẻ như nó phải là một vấn đề đủ dễ để giải quyết. Nhưng, tôi phải thừa nhận rằng, thật khó để hiểu vấn đề là gì ngay từ đầu. Ai có câu trả lời? Tại sao khi ô tô đi được một dặm đường cho phép chuyển làn trước khi rẽ mà ô tô không chuyển làn đường?

* Lưu ý rằng các chuyên gia khác trong lĩnh vực này coi con đường hướng tới lái xe tự hành thực sự là có lỗi sâu sắc và dự đoán rằng nó sẽ không bao giờ hoạt động. Và sau đó có những chuyên gia ở đâu đó ở giữa. Người dùng Twitter "xanh" là một hacker mũ trắng, người đã làm việc để giúp Tesla xác định và sửa lỗi trong phần mềm của mình. Họ thấy Teslas có khả năng robotaxi sẽ còn nhiều năm nữa.

Waymo và bây giờ là Cruise đã có chúng từ khá lâu rồi

- màu xanh lá cây (@greentheonly) Ngày 11 tháng 2022 năm XNUMX

có (giả sử chúng ta đang nói về những chiếc xe ô tô di chuyển thực tế trên đường phố công cộng, không phải bản trình diễn cố định / đóng cửa)

- màu xanh lá cây (@greentheonly) Ngày 11 tháng 2022 năm XNUMX

Đánh giá cao tính độc đáo của CleanTechnica và phạm vi tin tức công nghệ sạch? Cân nhắc trở thành một Thành viên, Người hỗ trợ, Kỹ thuật viên hoặc Đại sứ của CleanTechnica - hoặc một khách hàng quen trên Patreon.

Bạn không muốn bỏ lỡ một câu chuyện cleantech? Đăng ký cho cập nhật tin tức hàng ngày từ CleanTechnica trên email. Hoặc theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức!

Bạn có mẹo cho CleanTechnica, muốn quảng cáo hoặc muốn đề xuất một vị khách cho podcast CleanTech Talk của chúng tôi? Liên hệ với chúng tôi tại đây.