Logo Zephyrnet

Thị trường xe thương mại Hoa Kỳ tăng 14% vào năm 2023, theo S&P Global Mobility

Ngày:

Thị trường xe thương mại Hoa Kỳ tăng 14% vào năm 2023, theo
tới S&P Global Mobility

Được thúc đẩy bởi sự hồi sinh của ngành cho thuê và cho thuê,
đăng ký xe thương mại (GVW 1-8) tăng 14% vào năm 2023
so với năm 2022 với hơn 1.6 triệu xe thương mại
đăng ký năm 2023, theo phân tích mới nhất của mới
dữ liệu đăng ký xe thương mại từ S&P Global Mobility.
Đăng ký thương mại của Hoa Kỳ cũng đang tiến gần đến thời kỳ tiền đại dịch
mức độ, vì năm 2023 chỉ kém 196,000 chiếc so với năm 2019
đăng ký.

Xu hướng ngành công nghiệp đội tàu của Hoa Kỳ vào năm 2023

Ngành cho thuê/cho thuê là ngành phát triển nhanh nhất ở
2023. Một số đội tàu lớn nhất đã giảm 40-60% về
đăng ký mới trong thời kỳ đại dịch và kể từ đó đã phục hồi trở lại
mức đăng ký chưa từng thấy kể từ năm 2019. Lớp 2 tăng 21%
về số lượng đăng ký do sự tăng trưởng liên tục trong lĩnh vực xây dựng và
phương tiện giao hàng chặng cuối, với sự gia tăng số lượng xe bán tải và xe chở hàng
đăng ký.

Loại 1 có mức giảm duy nhất vào năm 2023, được cho là
cho hầu hết tất cả các xe chở hàng hiện đang được đăng ký là loại 2
xe cộ.

Xe sử dụng nhiên liệu thay thế bắt đầu sử dụng
Giư

Các phương tiện sử dụng nhiên liệu thay thế, hệ thống truyền động điện và hybrid đang được
các lựa chọn phổ biến cho xe thương mại hạng nhẹ khi bị nén
khí đốt tự nhiên (CNG) và điện đang trở thành lựa chọn thay thế phổ biến
tùy chọn cho xe thương mại hạng nặng. Xe tải chở hàng điện
tiếp tục là xu hướng trong các ứng dụng giao hàng chặng cuối, đặc biệt là
với các đội tàu như Amazon, Walmart, Penske và FedEx. đã có
hơn 14,000 xe tải chở hàng EV được đăng ký vào năm 2023, theo
phân tích, dẫn đầu bởi sự tăng trưởng đáng kể từ Rivian. Ngoài ra,
Xe bán tải hybrid đang trở thành phương án thay thế phổ biến cho xe điện
xe bán tải trong các ứng dụng của đội xe do giá cả và tính sẵn có. Các
Ford Maverick tiếp tục cho thấy sự tăng trưởng đáng kể về đội xe,
đặc biệt là trong ngành xây dựng. Ngoài ra, điện
việc ra mắt xe bán tải dự kiến ​​từ Chevrolet và Ram sẽ góp phần
đến sự bùng nổ doanh số bán xe điện và xe điện.

Khí thiên nhiên nén (CNG) và nhiên liệu điện ở công suất nặng
xe (GVW 6-8) chiếm 6,800 lượt đăng ký vào năm 2023. CNG
đang trở thành một lựa chọn phổ biến cho việc vệ sinh và xử lý rác thải
ngành, với các lựa chọn từ Peterbilt, Autocar và Mack. Tổng quan
xe đầu kéo chở hàng hóa đường ngắn đã là phương tiện chính áp dụng
Xe điện hạng nặng với sự ra mắt của Freightliner, Volvo, BYD,
Orange EV và Nikola dẫn đầu.

Dự báo xe thương mại gần như không đổi cho
2024

Vào năm 2024, S&P Global Mobility dự báo doanh số loại 4-8
xe thương mại chỉ tăng trưởng nhẹ với mức tăng dự kiến ​​là
chỉ 0.3% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, S&P Global Mobility
dự kiến ​​mức tăng phần trăm một chữ số ở hạng trung cấp 4-7
xe tải và xe tải nhỏ, sẽ bù đắp cho sự sụt giảm về nhu cầu so với cùng kỳ năm trước
dành cho xe tải Class 8 mới. Chỉ mong đợi xe đầu kéo hạng 8
giảm 5-10% so với cùng kỳ, ngay cả khi nhu cầu xe tải thẳng đang tăng
dự đoán sẽ vẫn mạnh mẽ với một số tăng trưởng.

Ngay cả khi thị trường chung tạm dừng tăng trưởng, số lượng đăng ký mới của
các phương tiện sử dụng nhiên liệu thay thế và không phát thải dự kiến ​​sẽ
tăng tốc rõ rệt. Nhu cầu về xe tải và xe buýt chạy bằng khí đốt tự nhiên ở
Lớp 4-8 dự kiến ​​lặp lại tập 2023, sau bước nhảy vọt
so với năm 2022. Ngoài ra, nhu cầu về xe tải điện và
xe buýt được dự báo sẽ tăng hơn gấp đôi vào năm 2024, khi các OEM định vị
đáp ứng các yêu cầu của bang CARB và nhóm áp dụng sớm tiếp tục
trên tàu công nghệ mới. Đăng ký mới của chạy bằng hydro
xe tải và xe buýt thậm chí còn tăng nhanh hơn, mặc dù ở mức thấp hơn nhiều
Cơ sở năm 2023 tính theo đơn vị.

TÌM HIỂU THÊM VỀ XE THƯƠNG MẠI
SỰ SÁNG TẠO VÀ TRÍ TUỆ

ĐỘI XE THƯƠNG MẠI
TĂNG TỐC ĐẾN VIỆC NHẬN NUÔI ZEV

DỰ BÁO XE THƯƠNG MẠI: MDHD
THỊ TRƯỜNG XE TẢI ĐẾN NĂM 2024

TÌM HIỂU THÊM VỀ TRUNG BÌNH & NẶNG
DỰ BÁO NGÀNH XE THƯƠNG MẠI


Bài viết này được xuất bản bởi S&P Global Mobility chứ không phải bởi S&P Global Ratings, một bộ phận được quản lý riêng của S&P Global.

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img