Logo Zephyrnet

Lầu Năm Góc cho phép sản xuất B-21 tốc độ thấp sau khi thử nghiệm thành công

Ngày:

WASHINGTON - Sự Đột kích B-21 Giám đốc mua sắm của Lầu Năm Góc cho biết hiện đang được sản xuất vào tối thứ Hai.

William LaPlante, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng phụ trách mua lại và duy trì, cho biết trong một tuyên bố với các phóng viên rằng ông chấp thuận sản xuất tốc độ thấp cho loại vũ khí này. Máy bay ném bom tàng hình do Northrop Grumman chế tạo mùa thu năm ngoái sau khi quan sát kết quả các cuộc thử nghiệm trên mặt đất và chuyến bay của nó. LaPlante cũng cho biết “các kế hoạch sản xuất hoàn thiện” của nhóm B-21 đã góp phần khiến ông quyết định tiếp tục sản xuất.

LaPlante cho biết: “Một trong những đặc điểm quan trọng của chương trình này là thiết kế để sản xuất ngay từ đầu - và ở quy mô lớn - nhằm mang lại khả năng răn đe đáng tin cậy cho đối thủ”. “Nếu bạn không sản xuất và cung cấp chiến binh trên quy mô lớn thì khả năng đó không thực sự quan trọng.”

Không quân có kế hoạch bắt đầu đưa vào biên chế một phi đội gồm ít nhất 100 chiếc B-21 Raider, chiếc đầu tiên sẽ được đưa vào sử dụng vào giữa những năm 2020. Raider dự kiến ​​​​sẽ thay thế B-1B Lancer và B-2 Spirit đã cũ vào khoảng những năm 2030, đồng thời trở thành một phần của phi đội hai máy bay ném bom theo kế hoạch cùng với 76 chiếc B-52J Stratofortress nâng cấp.

Raider, được coi là máy bay ném bom thế hệ thứ sáu, được thiết kế để sử dụng khả năng tàng hình của nó để thực hiện các nhiệm vụ tấn công xuyên sâu chống lại các đối thủ tiên tiến và mang theo cả vũ khí thông thường và hạt nhân.

Lực lượng Không quân và Northrop Grumman đã tung ra chiếc B-21 đầu tiên trong một buổi lễ được công bố rộng rãi tại Nhà máy Không quân 42 ở Palmdale, California, vào tháng 2022 năm 21. Việc thử nghiệm trên chiếc B-42 đầu tiên đó, có biệt danh là Cerberus, tiếp tục diễn ra tại Nhà máy 2023 trong suốt phần lớn thời gian. năm XNUMX cho đến khi thực hiện chuyến bay đầu tiên tới Căn cứ Không quân Edwards ở California vào tháng XNUMX.

Các cuộc thử nghiệm chuyến bay của B-21 vẫn tiếp tục diễn ra tại Edwards kể từ đó, bao gồm cả việc lăn bánh, thử nghiệm trên mặt đất và các hoạt động bay. Trung tâm Thử nghiệm Không quân và Cánh Thử nghiệm số 412 đã dẫn đầu chiến dịch thử nghiệm B-21.

Northrop Grumman đã chế tạo hoặc đang trong quá trình chế tạo ít nhất 21 chiếc B-XNUMX thử nghiệm, bao gồm cả chiếc đầu tiên.

Văn phòng Năng lực Nhanh của Không quân chịu trách nhiệm về chương trình mua lại B-21 và đặt ra một chiến lược khác thường bao gồm việc chế tạo những chiếc máy bay thử nghiệm đó càng gần với mẫu sản xuất càng tốt. Điều này có nghĩa là những chiếc B-21 thử nghiệm được chế tạo bằng cách sử dụng quy trình sản xuất và công cụ tương tự như máy bay ném bom sản xuất. Một quan chức quốc phòng cho biết trong tuyên bố của Lầu Năm Góc, phương pháp này khác với phương pháp bay thử mẫu thông thường, cho phép quá trình sản xuất bắt đầu nhanh hơn bình thường.

Quan chức quốc phòng này cho biết Không quân đã hợp tác với Northrop Grumman để tạo ra “hệ sinh thái kỹ thuật số” cho B-21 trong suốt vòng đời của nó.

Quan chức này cho biết: “Dữ liệu kỹ thuật và sản xuất được sử dụng trên dây chuyền sản xuất sẽ được cung cấp cùng với máy bay và kết hợp với các công cụ cộng tác và bảo trì hiện đại để giúp B-21 có giá cả phải chăng để mua, bay và duy trì ở quy mô lớn”.

Chương trình B-21 dự kiến ​​tiêu tốn 203 tỷ USD trong 30 năm và mỗi máy bay ném bom có ​​chi phí mua sắm trung bình dự kiến ​​là 692 triệu USD.

Stephen Losey là phóng viên tác chiến trên không của Defense News. Trước đây, ông đã đề cập đến các vấn đề về lãnh đạo và nhân sự tại Air Force Times, và Lầu Năm Góc, các hoạt động đặc biệt và chiến tranh trên không tại Military.com. Ông đã đến Trung Đông để đưa tin về các hoạt động của Không quân Hoa Kỳ.

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img