Logo Zephyrnet

Trí thông minh dữ liệu tạo

Hàng không

British Airways đại tu thiết bị hỗ trợ mặt đất tại sân bay Heathrow

Được xuất bản lại bởi Plato
Được xuất bản lại bởi Plato

Ngày:

Lượt xem: 45
  • Hơn 90% phương tiện và thiết bị mặt đất của British Airways tại Heathrow hiện không phát thải khi được sử dụng hoặc lái, xe hybrid hoặc đang vận hành bằng nhiên liệu dầu thực vật được xử lý bằng hydro (HVO) 
  • Hơn 750 thiết bị, từ phương tiện làm tan băng máy bay đến thiết bị xếp hành lý, hiện được cung cấp năng lượng bằng Dầu thực vật đã xử lý bằng Hydro (HVO) 
  • Hãng hàng không đang thay thế các loại máy bay chở khách chạy bằng động cơ diesel bằng các phiên bản điện, giới thiệu các phương tiện chạy điện hybrid để vận chuyển hàng hóa cũng như cải tiến công nghệ pin và sạc cho các phương tiện chở hành lý chạy điện, tất cả sẽ được triển khai dần dần trong suốt năm 2024 và 2025.  
  • British Airways cũng đang chuyển đổi hướng tới một đội xe buýt chở khách chạy điện và hybrid đầy đủ tại Heathrow, với một bãi sạc lớn hiện đang trong giai đoạn phát triển ban đầu 
  • Những cải tiến này là một phần trong loạt sáng kiến ​​mới của hãng hàng không trong kế hoạch đầu tư trị giá 7 tỷ bảng Anh nhằm chuyển đổi hoạt động kinh doanh trong ba năm tới.  

British Airways đang bắt tay vào chương trình đầu tư trị giá hàng triệu bảng Anh để đại tu thiết bị hỗ trợ mặt đất tại Sân bay Heathrow, như một phần trong cam kết giảm lượng khí thải cả trên không và trên mặt đất. Hãng hàng không sẽ dần dần thay thế các phương tiện mặt đất tại Heathrow, chẳng hạn như xe tải và ô tô, xe vận chuyển hàng hóa và bậc hành khách, hướng tới các phương án thay thế hybrid hoặc điện nếu có. Hiện tại, hơn 90% phương tiện và thiết bị mặt đất của British Airways tại Heathrow là thiết bị điện không phát thải khi được sử dụng hoặc lái, (xe hybrid) hoặc đang hoạt động bằng nhiên liệu dầu thực vật được xử lý bằng hydro (HVO). 

Các cải tiến bao gồm:  

  • Thay thế hơn 750 thiết bị mặt đất, bao gồm cả máy cung cấp nhiên liệu từ nhiên liệu hóa thạch sang HVO. HVO là một biện pháp tạm thời trong khi hãng hàng không dần dần chuyển sang thiết bị không phát thải (khi được sử dụng hoặc lái) hoặc thiết bị hybrid. Được cung cấp bởi Phillips 66, nhà cung cấp nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) hiện tại của hãng hàng không, việc sử dụng HVO được dự đoán sẽ tiết kiệm hơn 6,000 tấn CO2 mỗi năm so với nhiên liệu diesel truyền thống, tương đương với hơn 8,000 hành trình khứ hồi của hành khách hạng phổ thông. giữa London Heathrow và JFK*.  
  • Thay thế tất cả các bước máy bay chở khách diesel bằng các giải pháp thay thế điện. Điều này nhằm mục đích giảm mức tiêu thụ nhiên liệu hơn 370 tấn khí thải CO2 mỗi năm, dựa trên mức sử dụng dầu diesel trước đây, tương đương với hơn 500 hành trình khứ hồi của hành khách hạng phổ thông giữa London Heathrow và JFK*. Nhiều bậc thang điện sẽ được đưa vào sử dụng đầy đủ vào cuối năm nay. 
  • Loại bỏ dần đội xe gồm 20 phương tiện chạy bằng diesel hỗ trợ việc bốc dỡ container hàng hóa lên máy bay, thay thế chúng bằng các mẫu xe hybrid Electric.  
  • Giới thiệu 135 xe kéo hành lý chạy điện mới, chiếm 40% tàu kéo của chúng tôi, để vận chuyển hành lý của khách hàng. Công nghệ sạc và pin cải tiến này sử dụng công nghệ pin lithium-ion hiệu quả cao, đòi hỏi ít năng lượng hơn và tạo ra ít khí C30 hơn 02% khi sử dụng so với pin axit chì truyền thống. Chúng tôi đang hợp tác chặt chẽ với chuỗi cung ứng của mình để tái chế càng nhiều bộ phận pin càng tốt khi hết tuổi thọ. 
  • Dần dần loại bỏ tất cả 38 xe buýt chở khách chạy bằng diesel trong hai năm tới, với 23 chiếc dự kiến ​​​​sẽ chạy hoàn toàn bằng điện và 15 chiếc còn lại hoạt động bằng nhiên liệu HVO, với một bãi sạc lớn tại Heathrow hiện đang trong giai đoạn phát triển ban đầu. Việc sử dụng những phương tiện này dự kiến ​​sẽ tiết kiệm 800 tấn khí thải CO2 mỗi năm, giúp giảm tác động tiêu cực đến chất lượng không khí xung quanh khu vực Heathrow. 

Thư viện ảnh máy bay British Airways (Airbus):

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img

Bản quyền @ 2024 Plato Technologies Inc.