Logo Zephyrnet

Bộ sạc EV đang được lắp đặt ở nơi mọi người cần chúng

Ngày:

Đặt bộ sạc ở nơi mọi người mua sắm và ăn tối ngày càng trở nên phổ biến.

Hôm thứ Ba, Bank of America và Electrify America đã công bố ý định tăng gần gấp đôi số lượng trạm sạc xe điện tại các ngân hàng của mình vào cuối năm 2023.

Hiện tại, Electrify America đã lắp đặt 172 bộ sạc EV tại 46 địa điểm của Bank of America. Vào cuối năm sau, đó là dự kiến ​​sẽ tăng lên 350 bộ sạc tại hơn 90 ngân hàng

Anthony Lambkin, giám đốc điều hành cấp cao của Electrify America cho biết: “Electrify America đang thúc đẩy tương lai điện bằng cách cung cấp khả năng sạc cực nhanh cho khách hàng ở những địa điểm thuận tiện”.

“Việc hợp tác với các công ty như Bank of America - những người chia sẻ mục tiêu của chúng tôi về một tương lai bền vững hơn - giúp đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông chạy điện và đáp ứng nhu cầu của khách hàng.”   

Mở rộng chương trình hiện có

Cổng sạc điện của Mỹ
Electrify America có kế hoạch tăng gấp đôi số lượng trạm sạc hiện đang vận hành vào năm 2025.

Đây là sự bổ sung cho các bộ sạc EV được lắp đặt tại hơn 100 địa điểm để nhân viên sử dụng, một sáng kiến ​​do Bank of America khởi xướng vào năm 2017.

Aron Levine, Chủ tịch Ngân hàng Ưu tiên tại Bank of America cho biết: “Tại Bank of America, cam kết của chúng tôi về một tương lai bền vững hơn đã được khắc sâu vào văn hóa của chúng tôi.

Quan hệ đối tác của Bank of America với Electrify America bắt đầu vào năm 2019 và đang mở rộng nhanh chóng. Tính đến tháng 192 năm nay, 51 bộ sạc EV đã được lắp đặt tại XNUMX chi nhánh ở California, Florida, Georgia, Illinois, Maryland, Massachusetts, New Jersey, Oregon, Virginia và Washington. Công ty có kế hoạch bổ sung bộ sạc mới tại các địa điểm ở Colorado, Connecticut, Indiana, North Carolina, New York, Oklahoma và Texas.

Nó sẽ giúp mở rộng mạng lưới sạc không đồng đều của Mỹ. Có khoảng 41,000 trạm sạc công cộng ở Hoa Kỳ, với hơn 100,000 ổ cắm. Nhưng việc tìm kiếm một chiếc hoạt động có thể là một thách thức trừ khi bạn là chủ sở hữu Tesla. Tesla có mạng lưới sạc độc quyền của riêng mình.

Trở nên phổ biến hơn

Walmart và Electrify America đã lắp đặt bộ sạc nhanh tại các cửa hàng trên toàn quốc.

Trong khi các công ty sạc như Electrify America ban đầu thiết lập các trạm độc lập, bộ sạc EV ngày càng được lắp đặt ở những nơi mọi người làm việc, vì một lần sạc pin thông thường mất nhiều thời gian hơn so với vài phút để đổ xăng vào bình.

Vì vậy, nó có ý nghĩa bộ sạc sẽ được lắp đặt tại Walmart, cho phép sạc lại pin ô tô của bạn trong khi bạn đang mua sắm. Công ty đã hợp tác với Electrify America để biến nhà bán lẻ này trở thành một trong những nơi có trạm sạc xe điện lớn nhất trên toàn quốc. 

Volkswagen, công ty sở hữu công ty sạc xe điện Electrify America, lắp đặt nhiều bộ sạc của mình tại các bãi đậu xe của các cửa hàng lớn, chẳng hạn như Target và Walmart với tốc độ sạc 150 kW và 350 kW, đủ để sạc đầy pin xe điện của bạn tới 80% trong 15- 30 phút tùy theo ắc quy của xe.

Ở đâu có đồ ăn, ở đó có sạc

7-Eleven có kế hoạch lắp đặt 500 bộ sạc nhanh DC trên toàn quốc vào cuối năm nay.

Tương tự, Buc-ee's Inc., một chuỗi cửa hàng tiện lợi trạm xăng có trụ sở tại Texas nổi tiếng với các trạm tiếp nhiên liệu khổng lồ rộng 53,000 foot vuông với 120 máy bơm xăng và 1,000 chỗ đỗ xe, đã công bố kế hoạch lắp đặt Bộ siêu tăng áp Tesla tại 2021 Buc khác nhau vào tháng 26 năm XNUMX. -ee's địa điểm ở Alabama, Florida, Georgia, Kentucky, South Carolina, Tennessee và Texas.

Các cửa hàng tiện lợi khác cũng đang lắp đặt bộ sạc EV, bao gồm 7-Eleven, đang lắp đặt 500 bộ sạc nhanh DC tại 250 địa điểm trên khắp Bắc Mỹ vào cuối năm 2022. Và Wawa đã thông báo vào tháng XNUMX rằng họ sẽ hợp tác với EVgo để cung cấp bộ sạc EV bắt đầu từ năm XNUMX. quê hương của nó là Philadelphia. 

Các siêu thị cũng đang dần khắc phục sự chậm trễ. với Giant Food, Albertsons và Stop & Shop hợp tác với Volta Industries để lắp đặt các trạm sạc xe điện tại cửa hàng của họ và EVgo hợp tác với Safeway, Whole Foods và Kroger.

Tương tự, vào tháng 3, Volvo đã công bố hợp tác với ChargePoint để xây dựng mạng lưới 15 trạm sạc nhanh DC tại Starbucks các địa điểm dọc theo tuyến đường dài 1,350 dặm từ Seattle đến Denver, với mỗi trạm có bốn phích cắm. Bộ sạc sẽ mang tên Volvo. Cung cấp công suất lên tới 350 kW, đủ để sạc lại chiếc crossover Volvo C40 Recharge lên 90% trong 40 phút.

Các đại lý tăng tiền cược

Porsche đang lắp đặt bộ sạc tại các đại lý của mình ở Mỹ, giống như ở châu Âu và các nơi khác.

Tất nhiên, các nhà bán lẻ khác cũng đang lắp đặt bộ sạc, đáng chú ý nhất là các đại lý ô tô.             

Trong tháng mười 2021, General Motors công bố Chương trình tính phí cộng đồng đại lý, một nỗ lực trị giá 750 triệu đô la hợp tác với cơ quan đại lý của họ để lắp đặt tới 40,000 bộ sạc Cấp 2 trong cộng đồng của họ bắt đầu từ năm 2022. Nhưng GM đã bắt đầu, yêu cầu vào năm 2020 các đại lý Cadillac của họ phải lắp đặt các trạm sạc, một động thái đã khiến một số đại lý chủ để bán cửa hàng của họ.

Để so sánh, Ford đã tập hợp một tập hợp các nhà cung cấp sạc bên thứ ba trong mạng lưới FordPass của mình, với hơn 12,000 địa điểm sạc, bao gồm cả sạc nhanh và hơn 35,000 phích cắm sạc. Mercedes-Benz cũng đang làm điều tương tự, hợp tác với ChargePoint để cung cấp quyền truy cập như một phần của chương trình Mercedes me Charge, với hơn 60,000 bộ sạc.

Tuy nhiên, có những hãng khác, chẳng hạn như Porsche, đang đi theo sự dẫn dắt của GM, lắp đặt 500 trạm sạc nhanh tại các đại lý và các địa điểm trên đường cao tốc trên toàn quốc nhằm nỗ lực cạnh tranh với mạng lưới của Tesla. 

Các trạm sạc công cộng đang mọc lên khắp đất nước nhưng người lái xe ô tô vẫn có thể cần trợ giúp để tìm thấy chúng.

Mặc dù bạn mong đợi các đại lý có bộ sạc EV cho xe dịch vụ của họ, nhưng việc dừng lại ở đại lý ô tô để sạc lại ô tô của bạn có vẻ không phải là lựa chọn đầu tiên của bạn. Hầu hết người tiêu dùng xếp việc đến thăm một đại lý ô tô ở dưới đó ngang với việc đến gặp nha sĩ.

Rita Case, Giám đốc điều hành của Rick Case Automotive có trụ sở tại Florida, hỏi: “Tại sao bạn lại có một trạm sạc tại một đại lý. “Có phải họ đang nghĩ rằng khách hàng sẽ nói, 'ồ, tôi cần sạc xe của mình, nên tôi có thể để tôi đến Rick Case Hyundai, ngồi vào bãi đậu xe của họ và sạc xe của tôi.' Tôi không hiểu.”

Để giải quyết vấn đề đó, các đại lý đang nâng cấp các cửa hàng của họ, mang đến cho chủ sở hữu xe điện một nơi để thư giãn trong khi sạc pin cho xe. Nhiều phòng trưng bày hàng đầu đã có phòng chờ và không gian làm việc cho khách hàng, trong khi một số thậm chí còn cung cấp các lựa chọn ăn uống, làm đẹp và xem phim. 

Trong khi đó, Electrify America đang giới thiệu các trạm sạc độc lập với không gian làm việc và phòng chờ ở Santa Barbara, San Francisco, San Diego và Beverley Hills, California, cũng như ở Manhattan và Brooklyn, New York.

Tất cả nó có nghĩa gì?

Nếu bạn cần sạc lại xe điện của mình, bạn sẽ sớm có thể thực hiện việc đó khi đang ăn uống, mua sắm cũng như khi ở nhà.

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img