Các nhà phân tích lưu ý rằng khi ngành công nghiệp ô tô báo cáo doanh số bán hàng tháng 5 vào tuần tới, các con số sẽ giảm hai con số, điều này không chỉ phản ánh lượng hàng tồn kho thấp mà còn các khoản thanh toán hàng tháng tăng.
Theo JD Power, tỷ lệ hàng năm được điều chỉnh theo mùa, hay SAAR, đối với tổng doanh số bán xe mới dự kiến là 13.6 triệu chiếc, giảm 3.3 triệu chiếc so với năm 2021.
Power các nhà phân tích ước tính doanh số bán xe mới vào tháng 2022 năm XNUMX, bao gồm cả giao dịch bán lẻ và không bán lẻ, sẽ đạt 1,188,100 chiếc, giảm 18% so với tháng 2021 năm 24.3. So sánh cùng một khối lượng bán hàng mà không điều chỉnh số ngày bán có nghĩa là giảm 2021% so với năm XNUMX.
Thomas King, chủ tịch bộ phận phân tích và dữ liệu tại JD Power cho biết: “Kết quả tháng 12 phản ánh sự tiếp tục của những gì đã trở thành tiêu chuẩn cho môi trường bán xe mới của Hoa Kỳ”. “Trong tháng thứ 1 liên tiếp, lượng tồn kho bán lẻ cuối tháng sẽ dưới XNUMX triệu xe. Tốc độ bán hàng của ngành được quyết định bởi số lượng sản phẩm được giao cho các nhà bán lẻ trong tháng và nhu cầu vượt xa nguồn cung. Giá giao dịch kỷ lục là kết quả.”
Trong khi đó, số tiền người tiêu dùng phải trả hàng tháng đang tăng lên đều đặn.
Giá cả và thanh toán ở mức kỷ lục
Giá xe mới tiếp tục lập kỷ lục, với giá giao dịch trung bình dự kiến sẽ đạt mức kỷ lục trong tháng 44,832 là 15.7 USD - tăng XNUMX% so với một năm trước và là mức cao thứ ba được ghi nhận mặc dù lãi suất tăng.
Lãi suất trung bình cho các khoản vay mua xe mới cũng tăng. Lãi suất cho vay trung bình trong tháng 4.92 dự kiến sẽ tăng lên 9,922%, nhưng vốn chủ sở hữu trao đổi trung bình trong tháng 59.4 đang có xu hướng đạt mức kỷ lục XNUMX USD, tăng XNUMX% so với một năm trước.
“Ngay cả khi giá trị trao đổi tăng cao, khoản thanh toán tài chính trung bình hàng tháng vẫn đang trên đà đạt mức cao kỷ lục là 687 đô la, tăng 90 đô la so với tháng 2021 năm 15.1. Điều đó có nghĩa là khoản thanh toán hàng tháng tăng 15.7% so với một năm trước, chỉ thấp hơn một chút.” King cho biết giá giao dịch tăng XNUMX%.
Sự tăng trưởng trong giá giao dịch có nghĩa là, thậm chí mặc dù tốc độ bán hàng đang giảm Ông cho biết, tăng 20.9% so với cùng kỳ năm ngoái, người tiêu dùng sẽ chi 45.4 tỷ USD cho xe mới trong tháng này, mức cao thứ hai từ trước đến nay trong tháng 15.5 nhưng giảm 2021% so với tháng XNUMX năm XNUMX.
Những ngày tốt đẹp hơn đang ở phía trước
King cho biết: “Đối với các nhà bán lẻ và nhà sản xuất, việc tăng giá giao dịch, cùng với việc gần như loại bỏ các khoản giảm giá đối với xe mới, đã bù đắp nhiều hơn cho doanh số bán hàng thấp hơn để mang lại lợi nhuận cao hơn”.
Trong tháng 965, mức chi tiêu khuyến khích trung bình cho mỗi chiếc xe là 64.6 USD, giảm 2.1% so với một năm trước. Chi tiêu khuyến khích cho mỗi chiếc xe được biểu thị bằng phần trăm của chiếc xe trung bình (MSRP) đang có xu hướng đạt mức thấp kỷ lục 4.4%, giảm 2021 điểm phần trăm so với tháng 3 năm XNUMX và là tháng thứ tư liên tiếp dưới XNUMX%.
King cho biết môi trường bán hàng sẽ sẵn sàng phát triển theo từng năm. Khối lượng sản xuất có thể sẽ được cải thiện trong nửa cuối năm, điều này sẽ dẫn đến tỷ lệ bán hàng tăng lên.
Mức nhu cầu bị dồn nén kỷ lục từ những người mua xe mới sẽ có nghĩa là bất kỳ sản phẩm dư thừa nào cũng sẽ được bán nhanh chóng, nhưng sản lượng tăng sẽ thách thức khả năng tăng giá giao dịch liên tục của ngành. Trong 12 tháng qua, giá xe mới đã tăng 15% – 20% so với cùng kỳ năm trước, so với mức chỉ 2% – 3% trong giai đoạn 2012-2018.
King cho biết: “Trong giai đoạn cuối năm 2022, lượng xe sẵn có tăng lên, lãi suất cao hơn và việc giảm giá trị xe đã qua sử dụng có thể sẽ dẫn đến tốc độ tăng giá giao dịch chậm hơn - nhưng khó có thể dẫn đến giảm”.
King cho biết xe tiếp tục được bán nhanh chóng và một số lượng đáng kể xe đang được người mua đặt hàng - hoặc mua - trước khi họ đến đại lý.
“Trong tháng này, 56% số xe sẽ được bán trong vòng 10 ngày kể từ khi đến đại lý, trong khi số ngày trung bình một chiếc xe mới nằm trong tay đại lý trước khi được bán đang có xu hướng là 19 ngày - giảm so với 45 ngày một năm. năm trước,” anh nói.
