Logo Zephyrnet

5 Tác động của Vận tải hàng hóa tự chủ đối với chuỗi cung ứng!

Ngày:

Chiếc ô tô bay của tương lai có thể vẫn còn nằm ngoài tầm với, nhưng vận tải đường bộ tự động đang nhanh chóng được nhiều doanh nghiệp quan tâm. Xe tải có người lái bằng công nghệ, không có người điều khiển, hiện đang được thử nghiệm trên toàn cầu.

Các công ty có lợi ích nhất định trong việc khám phá cách hạm đội tự trị có thể giúp ích cho công việc kinh doanh của họ trong tương lai không xa. Giảm chi phí và đơn giản hóa quy trình là một số lợi ích mà chúng ta sẽ thảo luận.

1. Tiết kiệm chi phí vận chuyển

Với vận tải đường bộ tự động, sự tham gia của con người vào chức năng lái xe có thể giảm đáng kể. Do đó, chi phí liên quan đến người lái xe cũng sẽ giảm xuống. Ví dụ, các công ty có thể loại bỏ chi phí lao động của việc lái xe qua đêm hoặc các chuyến đi đường dài. Các công ty cũng sẽ không phải trả các chi phí khác liên quan đến người lái xe, như bảo hiểm và trách nhiệm tai nạn.

Giảm các lỗi lái xe do con người gây ra có thể dẫn đến ít tai nạn hơn và xe tải tự lái có thể loại bỏ nhu cầu dừng xe khi người lái xe phải nghỉ ngơi qua đêm.

Các doanh nghiệp cũng sẽ thấy việc sử dụng nhiên liệu được cải thiện. Xe tải tự lái sẽ biết cách thay đổi tuyến đường của chúng để tránh bị chậm trễ tốn kém và có thể được lập trình để tuân theo tốc độ lái xe lý tưởng. Xe tải điện cũng có thể loại bỏ nhu cầu sử dụng nhiên liệu từ dầu mỏ, có thể loại bỏ hầu như khí thải. Bằng cách đưa ra quyết định lộ trình thông minh hơn, xe tải tự lái có thể cắt giảm thời gian di chuyển và giảm chi phí vận chuyển.

2. Giải quyết vấn đề thiếu hụt trình điều khiển

Đơn giản là ngày nay không có đủ tài xế xe tải trên đường. NPR báo cáo hiện đang thiếu 60,000 tài xế, với khoảng 100,000 cần thiết trong vài năm tới. Một số doanh nghiệp đang chở quá tải các xe tải của họ, đẩy người lái xe vượt quá các quy tắc lái xe an toàn được chấp nhận và phải tìm các cách khác nhau để vận chuyển sản phẩm của họ đúng giờ.

Đây là một vấn đề trên toàn thế giới. Nhiều giải pháp đang được nghiên cứu và đề xuất để khắc phục sự cố. Tuy nhiên, vận tải đường bộ tự động có thể lấp đầy khoảng cách thiếu hụt tài xế này một cách dễ dàng. Phương tiện lập trình đang nổi lên như một giải pháp khả thi để giảm số lượng người lái xe cần thiết trên đường.

Có nhiều cơ hội việc làm mới với loại hình vận tải đường bộ này. Việc chuyển hướng lái xe tải trên đường rộng sang việc giám sát và điều khiển xe tải từ xa sẽ mở ra hướng đi mới cho người lái xe trong việc hỗ trợ các doanh nghiệp vận chuyển sản phẩm. Khả năng ở nhà (hoặc tại văn phòng) trong khi điều khiển các đoàn xe tải tự hành có thể thu hút thêm nhiều người tham gia vào ngành giao thông vận tải.

3. Thay đổi địa điểm và số lượng trung tâm phân phối

Nhiều xe tải hơn trên đường có thể tạo ra hai con đường khác nhau cho các trung tâm sản xuất và phân phối. Một phương án sẽ giảm chi phí vận chuyển, dẫn đến giảm số lượng trung tâm phân phối. Các trung tâm hiện tại có thể được mở rộng hoặc hợp nhất thành các địa điểm tập trung.

Tuy nhiên, thời gian thực hiện ngắn hơn cũng có thể dẫn đến việc tăng số lượng trung tâm phân phối. Với vận tải đường bộ tự động, nhiều xe tải hơn trên đường có thể dẫn đến tăng số lượng hoặc nhiều loại sản phẩm có sẵn để vận chuyển. Hướng đi của một công ty với hai sự lựa chọn này sẽ phụ thuộc vào mô hình hoạt động của doanh nghiệp đó và ngành công nghiệp thích hợp của nó. Trong khi một số sẽ hợp nhất để tiết kiệm nhiều tiền hơn nữa, những người khác sẽ muốn mở rộng để tiếp cận những người tiêu dùng mới.

4. Thành lập Đội xe tải dựa trên Trung đội

Vận tải đường bộ tự động có thể cho phép các doanh nghiệp tạo trung đội xe tải. Được điều khiển bởi chiếc xe tải dẫn đầu và lái xe trong đám rước, những đội xe này sẽ đến một địa điểm duy nhất cùng một lúc. Một người có thể quản lý nhiều trung đội và chia ra từng xe tải khi cần thiết.

Các đoàn xe tải sẽ làm giảm sự chậm trễ trong việc giao hàng với khối lượng lô hàng lớn hơn được thấy trong các chuyến hàng toàn xe tải. Nó cũng sẽ cắt giảm nhu cầu có nhiều người điều khiển phương tiện cá nhân.

Các chuyến hàng lớn sẽ không còn là vấn đề nếu các nhóm xe tải có thể xuất bến cùng lúc và cùng nhau đến đích. Điều này cũng sẽ giúp người tiêu dùng hoặc doanh nghiệp có được sản phẩm họ cần nhanh hơn. Cắt giảm thời gian giao hàng khiến mọi người đều hài lòng.

5. Tự động hóa chuỗi cung ứng

Trong tương lai, vận tải đường bộ tự động sẽ không phải là phần duy nhất của chuỗi cung ứng mà con người không phải là người vận hành chính. Tại sao không tự động hóa việc xếp dỡ hàng hóa? Điều này sẽ dẫn đến giảm chi phí liên quan đến con người và lao động. Một số công ty đã có xe nâng tự động và máy móc kho tự động khác, nhưng việc tự động hóa hơn nữa hiện đang được khám phá.

Thiết bị tự động cuối cùng có thể dẫn đến một chuỗi cung ứng thực sự 24/7. Trong một chuỗi cung ứng như vậy, các xe tải có thể dỡ hàng trong khi những xe khác tải và những xe khác đi theo tiểu đội, tất cả từ cùng một trung tâm phân phối vào cùng một thời điểm, bất kể thời gian đó có thể là bao nhiêu. Những người làm ca ngày và đêm có thể giám sát các thiết bị tự động này và sẵn sàng khắc phục các sự cố nhỏ hoặc lập trình lại mọi thứ nếu có sai sót xảy ra.

Tuy nhiên, các trung tâm sản xuất tự động vẫn còn nhiều khó khăn. Vẫn còn thời gian để các nhà lãnh đạo doanh nghiệp xem xét cách giải quyết những thay đổi này và đáp ứng nhu cầu của cả đội xe tự hành và người tiêu dùng được kết nối.

Thêm vào đó, có công nghệ cần xem xét khi triển khai loại hình tự động hóa chuỗi cung ứng này. Các công nghệ dựa trên đám mây sẽ đóng những vai trò quan trọng trong môi trường này, đặc biệt là đối với các doanh nghiệp và người lao động rải rác trên toàn cầu. Sử dụng hệ thống ERP dựa trên đám mây có thể giúp các công ty giám sát và duy trì chuỗi cung ứng liên tục và phân tán một cách hiệu quả.

Khi nhu cầu vận chuyển sản phẩm nhanh hơn ngày càng tăng, vận tải đường bộ tự động có thể hỗ trợ các doanh nghiệp đưa các mặt hàng đến tay người mua của họ một cách kịp thời. Những thay đổi mà công nghệ này sẽ mang lại cũng tác động đến các phương pháp luận của chuỗi cung ứng.

Các cách xử lý giao hàng mới  tạo ra sản phẩm sẽ là một phần của hiệu ứng gợn sóng này. Đặc biệt, các chủ hàng sẽ thấy rằng hệ thống TMS sẽ trở thành công cụ hữu ích hơn nhiều trong việc phân tích và tối đa hóa lợi ích của các đội tàu tự hành và các thiết bị kho bán tự trị.

Tuy nhiên, vận tải đường bộ tự hành sẽ mang lại mức giảm chi phí lớn cho các công ty. Nó cũng sẽ cắt giảm lượng khí thải, nếu các doanh nghiệp chọn chạy xe của họ bằng năng lượng điện. Vận tải đường bộ tự động là một công nghệ mới có thể thực sự mang lại lợi ích cho từng bước quản lý chuỗi cung ứng.

Bài báo về vận tải đường bộ tự hành và được phép xuất bản tại đây do Adam Robinson tại Cerasis cung cấp. Được xuất bản lần đầu trên Supply Chain Game Changer vào ngày 26 tháng 2019 năm XNUMX.
tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img