Mới hơn một tháng trước nộp đơn phá sản theo Chương 11 vào tháng 2009 năm 83, General Motors thông báo rằng Bộ phận Pontiac XNUMX tuổi sẽ bị “loại bỏ” vào cuối năm 2010. Chỉ có ba chiếc xe Pontiac đời 2010 được bán tại Hoa Kỳ: ngày hạ chí, Vibe và G6 (Mới G3s đã được bán ở đây trong năm 2010 nhưng tất cả đều là mẫu năm 2009, trong khi G5 chỉ có sẵn dưới dạng mẫu năm 2010 ở Canada và Mexico). Một chút của ngày hôm nay lịch sử ô tô bãi phế liệu là một trong những chiếc Vibes cuối cùng từng được chế tạo, được tìm thấy trong một sân gần Denver, Colorado.

Chiếc xe này có ý nghĩa quan trọng không chỉ vì là một trong những chiếc xe cuối cùng mang huy hiệu Pontiac mà còn là một trong những chiếc xe cuối cùng được chế tạo bởi Pontiac. New United Moto Msản xuất Ithành lập liên doanh GM-Toyota ở California, hay còn được gọi là NUMMI.

Nhà máy NUMMI bắt đầu hoạt động như Hội Fremont của GM, hãng đã chế tạo chiếc xe đầu tiên của mình (một Xe bán tải dòng C) vào năm 1963 và đóng cửa vào năm 1982 sau khi xây dựng chiếc xe cuối cùng của nó (Một Oldsmobile Cutlass Ciera). Đã khởi động lại với tên NUMMI, lần đầu tiên Năm 1985 Chevrolet Nova (một kiểu Mỹ hóa AE82 Toyota Corolla Sprinter) được đưa vào sản xuất vào tháng 1984 năm XNUMX. Do đó, đã qua một phần tư thế kỷ và hơn tám triệu xe, NUMMI ngừng sản xuất sau khi chiếc Corolla cuối cùng của nó được hoàn thành vào ngày 1 tháng 2010 năm XNUMX. Trong khi có một số ồn ào về Oakland Athletics xây dựng một sân vận động mới trên trang web vào thời điểm đó, Tesla đã kết thúc mua phần lớn trang web ngay sau đó. Tesla bây giờ chế tạo nhiều phương tiện hơn mỗi năm ở đó nhiều hơn NUMMI từng làm.

Vibe được đồng phát triển với Toyota và dựa trên nền tảng tương tự như Corolla thế hệ thứ chín. Các Ma trận Toyota giống hệt nhau về mặt máy móc và được sản xuất ở Canada, trong khi phiên bản dành cho thị trường Nhật Bản (được gọi là Toyota Voltz) được sản xuất trên cùng dây chuyền NUMMI với Vibe và được vận chuyển xuyên Thái Bình Dương. Vibe/Ma trận/Voltz được thiết kế lại cho mẫu xe năm 2009nhưng ít người để ý vì tất cả sự hỗn loạn trong thế giới GM tại thời điểm.

Chiếc Vibe cuối cùng được chế tạo vào tháng 2009 năm 2009. Chiếc xe này được chế tạo vào tháng XNUMX năm XNUMX, ngay trước khi kết thúc.

Nó sống ở Tây Texas ngay trước khi đến Colorado. El Paso cách vị trí hiện tại của chiếc xe này khoảng mười giờ lái xe.

Khi ở Bang Centennial, nó đã được đậu ở một nơi đáng lẽ không nên đến và cuối cùng được bán đấu giá để Chọn phần của bạn.

Một người ở Vibe này đã có thời gian nếm thử một số sản phẩm nông nghiệp địa phương trước khi điều đó xảy ra. Ít nhất là không có nhãn dán trên đồng hồ tốc độ hoặc trên kính chắn gió ngay trước mắt người lái xe.

Đây là mẫu xe Vibe dẫn động cầu trước cơ bản, mặc dù nó có hộp số tự động tùy chọn. Có thể chắc chắn rằng nó bắt đầu hoạt động như một chiếc xe cho thuê.

Hôn cô ấy dưới mưa, kiểm tra thành tích đó rồi quay trở lại Vibe GT mới của bạn. Pontiac cũng đã thuê Shwayze một cách không mấy thành công cố gắng lôi kéo The Youngs vào Vibe thế hệ thứ hai.

Tại Nhật Bản, Toyota đã giới thiệu Voltz với một quảng cáo đặc biệt điên cuồng về chủ đề trượt ván-punk.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.autoblog.com/2024/04/16/junkyard-gem-pontiac-vibe/