F-2000 10° Gruppo вилітає на ранкову місію. (Усі зображення: Стефано Д'Урсо / The Aviationist)
Навчання передують розгортанню флоту Typhoon на Red Flag – Akaska в США
Військово-повітряні сили Італії зараз проводять навчання «Тайфун-прапор 2024» з 11 по 29 березня на авіабазі Джоя-дель-Колле, де знаходиться 36° Stormo (Wing). Порівняно з попередніми роками, цьогорічне видання Typhoon Flag було переміщено вгору, оскільки воно також функціонувало для навчань Red Flag – Alaska, одного з двох найважливіших навчань року для флоту винищувачів Eurofighter ВПС Італії (інший – Пр. Чорні як смола в Австралії).
20 ми взяли участь у другому День спотерів «Прапор тайфуну 2024», організований авіабазою Джоя дель Колле. Під час заходу ми мали можливість спостерігати за ходом польотів протягом цілого дня та зробити фото та відео, які ви можете знайти в цій статті.
F-2000A (оскільки одномісні Typhoon позначаються в Італії відповідно до Міністерства оборони серії дизайну місії – двомісні позначаються TF-2000A), що належать до 4° (з Гроссето), 36°, 37° (з Трапані). ) і 51° Stormo (з Істрани) літали разом під час щоденних складних місій. Всі ескадрильї під час навчань були представлені: 9° і 20° (TF-2000) Gruppo з Гроссето, 10° і 12° Gruppo з Джоя-дель-Колле, 18° Gruppo з Трапані та 132° Gruppo з Істрани.
Тайфун з 18° Gruppo приземляється в кінці своєї навчальної місії.
У деяких місіях також брали участь F-35 32° Stormo з Амендоли, щоб покращити співпрацю між засобами 4-го та 5-го поколінь. Допоміжні засоби були представлені танкером KC-767, що забезпечує дозаправку у повітрі, та G550 CAEW (Conformal Airborne Early Warning), що забезпечує AEW-BM&C (Airborne Early Warning – Battlefield Management and Communication), обидва належать до 14° Stormo.
Подібно до інших навчань із застосування великих сил (LFE), нещодавно проведених в Італії, як-от NATO Tiger Meet 2023 Минулого року райони, призначені для навчань, проходили від Апулії до Тірренського моря, що дало учасникам достатньо місця для підготовки до виконання всіх поставлених завдань. Зокрема, під час навчань використовувався великий повітряний простір над Тірренським морем на схід від Сардинії та хребта Сальто-ді-Кірра, а також повітряний простір над Іонічним морем і регіонами Апулія, Калабрія та Базиліката.
Пілот сідає на свій Typhoon за допомогою наземного екіпажу перед польотом.
Навчання мають на меті консолідувати стандартизацію всіх підрозділів, які літають на Eurofighter, одночасно розробляючи нові тактики, прийоми та процедури, пов’язані з новим програмним забезпеченням P2E(b) – Phase 2 Enhancement bravo – та новою зброєю. Наприклад, минулого року конкретна мета навчань полягала в тому, щоб розробити – імітованим способом – передову тактику використання ракети MBDA «Метеор»..
Насправді нова зброя ось-ось буде введена в озброєння з першим етапом кампанії з оперативного тестування та оцінки (OT&E). завершено наприкінці 2023 року. У кампанії також брали участь інструктори зі зброї з оперативних ескадрилій, досвідом яких ділилися з молодшими пілотами під час кожного випуску Typhoon Flag.
Стандартизація між різними підрозділами має вирішальне значення для участі в місіях НАТО у складі оперативної групи зі змішаним екіпажем. Фактично, ВПС Італії регулярно розгортають літаки, екіпажі та технічне обслуговування з усіх підрозділів Typhoon в Кувейті на підтримку операції Inherent Resolve а також у Балтійському регіоні чи Східній Європі на підтримку місій НАТО з контролю за повітрям.
Ми стали свідками цієї сумісності під час Дня Споттера, с літаки та пілоти з різних частин запускати разом не лише як частину одного пакету місії, але й як частину того самого польоту. Фактично, за винятком кількох місій, запланованих поза навчаннями, усі польоти чотирьох кораблів, які ми бачили, включали літаки трьох різних ескадрилій.
F-2000 12° Gruppo злітає перед переповненою лінією.
Прапор Typhoon дозволяє пілотам тренуватися з усіма наборами місій Eurofighter Typhoon, включаючи як повітря-повітря, так і повітря-землю, такі як Defensive Counter Air (DCA), Offensive Counter Air (OCA) і Свінг-роль. Застосування зброї було змодельовано, без реальних боєприпасів (як справжніх, так і інертних) у будь-якій точці, а літак літав у своїй звичайній конфігурації з двома зовнішніми паливними баками та капсулою націлювання Litening, на додаток до захопленої ракети IRIS-T .
Пілот виконує передпольотні перевірки перед польотом.
Участь F-35 у навчаннях також була показана на офіційному патчі Typhoon Flag 2024, на якому зображені як F-2000, так і F-35. Винищувачі 5-го покоління, однак, не розгорталися в Джоя-дель-Колле, а летіли безпосередньо зі своєї домашньої бази в Амендола, який розташований лише за 72 морські милі (приблизно 130 км) на північний захід від Джоя-дель-Колле.
Тайфун, призначений групі 9°, відправляється на місію після обіду.
Як ми згадували раніше, Typhoon Flag також служить для «розминки» перед розгортанням ВПС Італії на Алясці, де вони братимуть участь у навчаннях Red Flag – Alaska 24-1 з 18 квітня по 3 травня. Востаннє Служба брала участь у навчаннях у 2010 році, коли служба розгорнула там 12 літаків Tornado IDS та ECR для Червоний прапор – Аляска 10-3.
Були останні навчання «Червоний прапор» з італійськими засобами Червоний Прапор 20-2 на авіабазі Нелліс, штат Невада, де було розгорнуто F-35, F-2000 і G-550 CAEW. Хоча наразі було визнано лише участь Typhoon, цілком можливо, що подібний загін буде розгорнуто на Алясці, як уже було оголошено для Pitch Black пізніше цього року, який, як очікується, працюватиме з 15 липня по 1 серпня.
Після приземлення пілот залишає свій літальний апарат у руках наземного екіпажу.
Про Стефано Д'Урсо
Стефано Д'Урсо є журналістом-фрілансером і автором журналу TheAviationist з Лечче, Італія. Випускник промислової інженерії, він також навчається, щоб отримати ступінь магістра в галузі аерокосмічної інженерії. Електронна війна, марнування боєприпасів і методи OSINT, що застосовуються у світі військових операцій і поточних конфліктів, є одними з сфер його компетенції.
