TOKYO, 26 Temmuz 2023 – (JCN Newswire) – Mitsubishi Motors Corporation (bundan böyle Mitsubishi Motors olarak anılacaktır), tamamen yeniden tasarlanan Triton'un bir tonluk kamyonetinin prömiyerini Bangkok, Tayland'da yaptı ve bugün Tayland'da satışları başlıyor. Tamamen yeni Triton, ASEAN ve Okyanusya bölgeleri merkezli pazarlarda piyasaya sürülecek ve 2024 yıl sonra ilk kez 12'ün başlarında Japonya'da piyasaya sürülmesi planlanıyor.

Tamamen yeni Triton için özel web sitesi: www.mitsubishi-motors.com/en/products/triton

Mitsubishi Motors, 5.6'deki ilk lansmanından bu yana geçen 45 yılda beş nesil boyunca yaklaşık 1978 milyon kamyonet üretti. 150 ülkede satış rekoru kıran kamyonet, Mitsubishi Motors için küresel bir stratejik araçtır. Şimdi altıncı neslinde olan tamamen yeni Triton, dokuz yıl sonra ilk kez tamamen yeniden tasarlandı. "Power for Adventure" ürün konseptine dayalı olarak, iç ve dış tasarımdan şasiye, merdiven çerçevesine ve motora kadar Triton'un tüm unsurları tamamen yeniden tasarlandı.

Yepyeni Triton'un temel özellikleri aşağıda açıklandığı gibidir:
– Önceki modele kıyasla güçlendirilmiş gövde boyutu, dayanıklılık ve güvenilirlik sağlayan yeni geliştirilmiş bir merdiven çerçevesi ve hem daha yüksek çıkış hem de iyileştirilmiş çevresel performans sağlayan yeni geliştirilmiş bir motor
– Mükemmel sürüş konforu ve direksiyon dengesi sağlayan yeni geliştirilmiş süspansiyon ve Super Select 4WD-II sistemi ve yüksek yol performansı sağlayan yükseltilmiş sürüş modları
– Güçlü bir mevcudiyet ve güvenilirlik duygusuna sahip bir ön yüz, geniş ve sağlam bir stil ve mükemmel işlevsellik ve çalışabilirlik sunan şık bir iç mekan
– İşten kişisel kullanıma kadar çok çeşitli amaçlar için önemli ölçüde geliştirilmiş güvenlik ve konfor

Mitsubishi Motors başkanı ve CEO'su Takao Kato, "Yeni bir çağa uyan bir kamyonet olarak, tamamen yeni Triton'u daha fazla Mitsubishi Motors özelliği ile geliştirdik" dedi. “Tamamen yeni Triton'un temel özellikleri, sağlam bir merdiven çerçevesi ve gövdesi, sağlam şasi, güçlü ve sürücü dostu motor ve mükemmel yol tutuşu ve stabilite sağlayan 4WD sistemi dahil olmak üzere Mitsubishi Motors tarafından özel olarak geliştirildi. Sonunda 200,000'den fazla ülkede 100 araca ulaşması beklenen yeni Triton, Mitsubishi Motors için temel destek sağlayacak son derece önemli bir model ve aynı zamanda büyümemizin başlangıcında piyasaya sürülecek ilk küresel stratejik araç. faz. Lütfen buradan başlayan meydan okumalarımızı sabırsızlıkla bekleyin.”

Ürüne Genel Bakış

Yepyeni Triton, kullanım amacına bağlı olarak üç gövde tipine sahiptir - hem bir SUV konforu hem de bir kamyonetin kullanışlılığını sunan iki sıra koltuklu bir çift kabin tipi, tek sıralı basit bir tek kabin tipi koltuk sayısı ve ön koltukların arkasında arkaya yatmayı da sağlayan kargo alanına sahip kulüp kabini tipi. Daha büyük gövdesiyle, çevresel performansı ve gücü önemli ölçüde artıran, yeni geliştirilmiş 2.4 L temiz dizel turbo motora sahiptir. Merdiven çerçevesi, süspansiyon ve diğer ana bileşenler Mitsubishi Motors tarafından benzersiz bir şekilde yeni geliştirildi ve Super Select 4WD-II sistemi ile birleştirilmiş yükseltilmiş sürüş modu ve elektronik olarak kontrol edilen Aktif Yaw Control (AYC) gibi özellikler sayesinde yol performansı büyük ölçüde iyileştirildi. Diğer yeni güvenlik özelliklerinin yanı sıra Adaptif Hız Sabitleyicinin (ACC) benimsenmesi ve bağlantılı araç teknolojisinin kullanıldığı acil durum desteğiyle, güvenlik ve konfor yalnızca kamyonun donanımı açısından değil, aynı zamanda yazılımı açısından da büyük ölçüde iyileştirildi.

(1) Sert merdiven çerçevesi ve yüksek verimliliğe sahip temiz dizel motor

Yeni geliştirilen merdiven çerçevesi, önceki modele göre %65 daha büyük bir enine kesit alanına sahip olup, bükülme sertliğinde %40 artış ve burulma sertliğinde %60 artış sağlar. Ayrıca kullanılan yüksek dayanımlı çelik oranı arttırılarak ağırlık artışı minimuma indirilmiştir. Tamamen yeni Triton, önemli ölçüde daha iyi yol performansı ve sürüş konforu sunmanın yanı sıra, yükleme sırasında dayanıklılığı ve bir çarpışma durumunda enerji dağılımını iyileştirerek artırılmış sağlamlığa da sahip.

Gövde ayrıca 1180 MPa'lık yeni yüksek gerilimli çelik malzemenin kullanılmasıyla önceki modelden daha hafiftir.

Yeni geliştirilen 4N16 temiz dizel motor, farklı amaçları karşılamak için üç farklı çıkış özelliğine sahiptir. Yüksek çıkışlı versiyon, yeni bir turbo şarj cihazı ve yeni yanma sistemi ile donatılmıştır ve yaklaşık 150 dev/dak'dan itibaren 470 kW düz maksimum çıkış ve 1,500 Nm maksimum tork sağlayarak, pratik kullanım aralığında bol miktarda torkla son derece duyarlı sürüş sağlar. . Standart spesifikasyonun iki versiyonu vardır - biri maksimum 135 kW çıkışa ve maksimum 430 Nm torka sahip bir motora sahip, diğeri ise maksimum 110 kW çıkışa ve maksimum 330 Nm torka sahip bir motora sahip. Her ikisi de, türbin kapasitesinin değişken kontrolünü gerçekleştiren değişken geometrili bir turbo şarj cihazına sahiptir.

Yepyeni Triton, ya önceki modelden oldukça beğenilen Spor moduna sahip altı ileri otomatik şanzımanla ya da doğrudan motordan iletilen titreşimi azaltan ve konforu artıran kablolu vites değiştirme özelliğine sahip altı ileri manuel şanzımanla birlikte gelir.

(2) Yeni geliştirilen süspansiyon ve olgun bir 4WD sistemi ile iyileştirilmiş yol performansı

4WD sistemi, sürücünün bir seçici kullanarak sürüş sırasında kolayca 4WD moduna geçmesini sağlar. Yepyeni Triton, Mitsubishi Motors'un Super Select 4WD-II ve Easy Select 4WD sistemlerini kullanmaya devam ediyor ve Super Select 4WD-II, itici gücü 40 oranında dağıtan merkezi tork algılamalı Sınırlı Kaymalı Diferansiyel (LSD) ile donatıldı. % öne ve %60 arkaya, böylece hem çekiş performansı hem de viraj performansı sağlar.

Super Select 4WD-II sistemi ile donatılmış modeller, 2H (arkadan çekişli), 4H (tam zamanlı dört tekerlekten çekişli), 4HLc (kilitli merkez diferansiyel) ve 4LLc (alt vitesli kilitli merkez diferansiyel) olmak üzere dört seçenek arasından seçim yapabilir. vitesler) ve yol modları da dahil olmak üzere yedi sürüş moduna sahiptir, önceki modelin dört arazi moduna göre bir artış. Tüm dört tekerlekten çekiş modlarında bulunan Normal modun yanı sıra, 2H ekonomiye öncelik vermek için Eco modunu, 4H Çakıl ve Kar modlarını, 4HLc çekiş performansı için Çamur ve Kum modlarını sunarken, 4LLc Kaya modunu sunarak sürücülerin her türlü yol koşulu için optimum sürüş modunu seçin. Easy Select 4WD ile donatılmış araçlarda seçilebilen 4WD modları 2H (arkadan çekişli), 4H (kilitli orta diferansiyel) ve 4L'dir (düşük vitesli sürüş için).

AYC, Super Select 4WD-II sistemi ile donatılmış modeller için yeni benimsenmiştir. Viraj alırken iç ön tekerleğe hafif fren uygulayarak viraj performansını artırır. Hem iki tekerlekten çekişli hem de dört tekerlekten çekişli modeller, aktif LSD (fren kontrol tipi) ile donatılmıştır. Dönen bir tekerleğe fren uygulayarak ve sürüş torkunu yol yüzeyini kavrayan tekerleklere dağıtarak, sportif bir sürüş deneyimi sunarken kaygan zeminlerde güvenliği artırır.

Virajlı yollarda dengeyi artıran Aktif Denge ve Çekiş Kontrolü (ASTC) tüm modellerde standart olarak bulunur. Diğer sistemler arasında güvenli sürüş sağlamak için yokuş aşağı yokuşlarda ayarlanan hızı koruyan Yokuş İniş Kontrolü (HDC) ve yokuş kalkışlarda geri kaymayı önleyen Yokuş Kalkış Yardımı (HSA) bulunur.

Yeni geliştirilen süspansiyon, ön süspansiyon için çift salıncaklı bir yapıyı koruyor ve güvenilirlik ile dayanıklılığa öncelik veriyor. Üst süspansiyon montaj kolu, darbeyi 20 mm artırmak için daha yükseğe taşınarak gelişmiş yol tutuşu ve sürüş konforu sağlar. Arka süspansiyon, gücünü korurken daha fazla sürüş konforu sağlar ve daha kalın amortisörlerle birlikte daha hafif bir yaprak yay sistemi kullanır.

Gövde büyütülürken dönüş yarıçapındaki artış minimuma indirilmiş ve sürücünün kaput çizgisini görmesini sağlayan kaporta şekli kullanılarak sürüş kolaylaştırılmıştır. Yüksek çıkışlı motor modeli için, düşük hız aralığında daha fazla yardım sağlayarak daha iyi kontrol sağlayan, yüksek hız aralığında ise sürücüye gönül rahatlığı sağlamak için geri bildirimi artıran bir elektrikli hidrolik direksiyon benimsenmiştir. Ayrıca, yol yüzeyinden gelen geri tepmeyi azaltarak ve arazide sürüş veya çekme için ayar yaparak güvenlik ve konforu da hesaba katar.

(3) Canavar Modu tasarım konsepti

Yepyeni Triton, çevikliği Mitsubishi Motors'un sağlam tasarımıyla birleştirerek etkileyici bir görünüm yaratırken bir kamyonetten beklenen sağlamlığı ve gücü ifade ediyor.

Dinamik Kalkan'ın güçlü performansı ve hem insanları hem de aracı koruyan iç huzurunu ifade eden ön yüz tasarım konsepti, sağlam, üç boyutlu ön ızgara ve çamurluklara dayalı güçlü bir form ve bir koruyucu aracılığıyla bir kamyonet için optimize edilmiştir. bu formu vurgular. L şeklinde üç LED far içeren gündüz sürüş farları, bir atmacanın keskin bakışını andırıyor ve altlarındaki üç boyutlu 3 farlı farlarla birlikte tasarım, tamamen yeni Triton'a ezici bir duruş kazandırıyor.

Yatay temalı gövde kenarları, sağlam kapıları vurgulayan geniş, sağlam yüzeylerden oluşurken, keskin bir şekilde sarkan çamurluk panelleriyle kontrast oluşturarak onları sıkılaştırıyor ve daha geniş görünmelerini sağlayarak sağlamlığı ve sağlamlığı vurguluyor.

Kargo yatağının yeterli büyüklükte olması sağlanırken, sert yüzeyler gövdenin yan tarafı boyunca arka uca kadar devam ediyor. Her iki taraftaki T şeklindeki stop lambaları, sağlam arka tasarımı sağlam bir şekilde sergilerken genişliği vurgular.

Aerodinamiği iyileştiren bir kabin şekli ve arka spoyler, artık daha büyük ve kavraması daha kolay olan daha dayanıklı kapı kolları ve geliştirilmiş su tahliyesi ile daha geniş yan basamaklar dahil olmak üzere, kullanışlılığı büyük ölçüde artırmak için işlevsel tasarım her yönüyle birleştirildi.

Gösterge paneli, sürücülerin sürüş sırasında aracın duruşundaki değişiklikleri kolayca görmelerini sağlamak için yatay temalı ve güçlü şekiller kullanan Yatay Eksen konsepti ile tasarlanmıştır. Profesyonel kullanıma bir selamla, yolcuları koruyan ve kullanışlılık sağlayan ana alanlara yumuşak yastıklar dahil edilmiştir. Tasarım açısından iç mekan, yüksek kontrastlı, modern bir alan yaratmak için birçok geometrik şekil ve metalik unsur kullanıyor.

Kontrasttan yararlanan monitör, sayaçlar ve anahtarlar için görünürlük konusuna özel önem verildi ve seçiciler, kadranlar ve anahtarların tümü, eldiven giyilerek çalıştırılmalarına olanak verecek şekilde optimum düzeyde hassasiyete sahip. Direksiyon simidi, tutma yerleri ve kapı kollarının tümü, kavrama konforuna ve sağlamlığına odaklanılarak Mitsubishi Touch adlı bir yaklaşım temel alınarak tasarlanmıştır.

6A/T ve 6M/T orta konsolunda iki büyük bardağı alabilen bir bardaklık bulunur ve konsol kutusu dört adet 600 mL'lik plastik şişeyi alabilir. Profesyonel kullanım dikkate alındığında 5A/T modelindeki konsol kutusu, bardaklık olmasının yanı sıra tablet ve dosya koyma özelliğine de sahiptir. Torpido gözü, akıllı telefon tutacağı ve diğer küçük eşyalar için saklama alanı, eldiven giyerken bile kolay kullanım sağlayan geniş boyuttadır ve gösterge paneli ve orta konsol, şarj cihazları için USB A ve C soketlerinin yanı sıra kablosuz şarj cihazına sahiptir. gösterge panelinin orta kısmının alt kısmında.

Yeni piyasaya sürülen gövde renkleri, canlı ve metalik Yamabuki Orange Metallic ve daha fazla parlaklık sunan Blade Silver Metallic'tir. Seri aynı zamanda yüksek kaliteli temel renkleri de içerir – Beyaz Elmas, Düz Beyaz, Metalik Grafit Gri ve Jet Siyah Mika.

En yüksek trim seviyesi ile ön ızgara gövde ile aynı renkte olurken, kapı aynaları, Dynamic Shield garnitür, kapı kolları, tampon ve diğer parçalar dahil olmak üzere kaplamalı bileşenler siyah ve ön tarafın alt tarafı, yanlar, ve arka kısım koyu titanyumdur. Siyah tavan raylarında, çamurlukların üzerinde ve kargo yatağında bulunan bir stil çubuğu, daha keskin bir görünüm kazandırıyor. İç mekandaki metalik süslemeler için temel renk olarak siyahın kullanılması zarafet getirirken, turuncu vurgular bir sınıf ve keskinlik duygusu getiriyor.

(4) Bir kamyonet olarak iyileştirilmiş temel performans

Bir önceki modele göre kargo yatak yüksekliği 45 mm alçaltılarak 820 mm'ye getirilmiş, tampon köşe üst yüzey alanı büyütülerek ayak boşluğu olarak kullanılacak bir çerçeve ile sağlamlaştırılarak pratiklik artırılmıştır.

Ön koltuklar sağlam bel desteği sağlarken, omuz bölgeleri açık şekliyle hareket kolaylığı sağlayarak sürücü yorgunluğunu azaltmaya yardımcı olur. Kalça noktası da önceki modele göre 20 mm yukarı taşınmış ve aracın içinden görüşü iyileştirmek için dik bir duruş benimsenmiştir. Ayrıca A sütunu daha dik tasarlanarak kapı açıklıkları genişletilerek ve yan basamaklar genişletilerek kayma riskini azaltacak şekilde tasarlanarak giriş ve çıkış kolaylaştırılmıştır.

Yepyeni Triton artık öndeki aracın hızlanmasını, yavaşlamasını ve durmasını takip eden ve araçlar arasında önceden ayarlanmış bir mesafeyi korurken seyir halinde olan Uyarlanabilir Hız Sabitleyici (ACC) ile donatılmış olarak geliyor. Gelişmiş güvenlik özellikleri, Önden Çarpışmayı Azaltma sistemi (FCM), Şerit Değiştirme Asistanı (LCA) ile Kör Nokta Uyarısı (BSW) ve Arka Çapraz Trafik Uyarısı (RCTA) ve diğerleri ile birlikte iyileştirildi.

Mitsubishi Connect, araba sahibi olma ve araba kullanma deneyimini daha rahat ve keyifli hale getirir. Sürücü güvenliği için herhangi bir kaza veya arıza durumunda tek tuşla çağrı merkezine yardım talebinde bulunabilmekte, ayrıca hava yastığı açılışını otomatik olarak bildirebilmektedir. Bir akıllı telefona bağlanarak Mitsubishi Connect, park halindeki bir arabanın konumunu görüntüleyen bir araba bulma işlevini etkinleştirir. Kullanıcılar ayrıca kalan yakıt hacmini ve yağ durumunu, sürüş geçmişini ve aracın durumunun diğer özelliklerini kontrol edebilir. Ayrıca, uzaktan çalıştırma, kullanıcıların klimayı araca binmeden açmasına ve ayrıca farları ve kornayı çalıştırmasına olanak tanır. Akıllı telefon bağlantısı, hücresel ağı kullanır, böylece kullanıcılar, hücresel kapsama alanı olan bir alanda olmaları koşuluyla, uzakta olsalar bile arabalarından bilgi alabilirler.

Bakımı iyileştirmek için, tahliye cıvatasının konumu değiştirilerek motor yağının alt kapağı çıkarıp takmak zorunda kalmadan değiştirilebilmesi sağlandı ve 4WD/2WD High Riders için servis deliği boyutu, garaj krikolarının çalışmasını sağlamak için artırıldı. eksiz kullanılabilir. Diğer iyileştirmelerin yanı sıra altı vitesli manuel şanzıman modelinde dişli yağı değişiminin gereksiz olması nedeniyle, bakıma giderek daha fazla ihtiyaç duyulmuyor.

Koruyuculardan giydirme aksesuarlarına kadar geniş bir aksesuar yelpazesi mevcuttur. Spor bar, çamurluk kemer çıtaları ve yan kapı süslemeleri sağlam görüntüyü vurguluyor ve ızgara amblemleri görünümü sıkılaştırıyor. Kamyonetlerin olmazsa olmazı olan yatak örtüsü de mevcuttur.

1. Bazı pazarlarda L200 olarak satılır
2. Aktarma organlarının kombinasyonu pazara göre değişiklik gösterebilir.

Daha fazla bilgi için www.mitsubishi-motors.com/en/newsrelease/2023/detail1438.html adresini ziyaret edin.

Mitsubishi Motors Hakkında

Renault ve Nissan ile ittifakın bir üyesi olan Mitsubishi Motors Corporation (TSE:7211), merkezi Japonya'nın Tokyo kentinde bulunan, yaklaşık 30,000 çalışanı ve dünya çapında üretim tesisleri ile küresel bir ayak izine sahip küresel bir otomobil şirketidir. Mitsubishi Motors, SUV'ler, kamyonetler ve şarjlı hibrit elektrikli araçlarda rekabet avantajına sahiptir ve geleneklere meydan okumaya ve yeniliği kucaklamaya istekli hırslı sürücülere hitap etmektedir. Bir asırdan uzun bir süre önce ilk aracımızın üretiminden bu yana, Mitsubishi Motors elektrifikasyonda bir lider olmuştur - 2009 yılında dünyanın ilk seri üretim elektrikli aracı olan i-MiEV'i ve ardından dünyanın ilk fişli motorlu Outlander PHEV'i piyasaya sürdü. 2013'te hibrit elektrikli SUV'de.
Mitsubishi Motors hakkında daha fazla bilgi için lütfen şirketin www.mitsubishi-motors.com/en/ adresindeki web sitesini ziyaret edin.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. Otomotiv / EV'ler, karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• Blok Ofsetleri. Çevre Dengeleme Sahipliğini Modernleştirme. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/85489/3/