Helikopterlerin yanı sıra, ileri iniş alanlarına (ALG) öncelikli olarak AN-32 taktik taşıyıcı tarafından hizmet verilmektedir.
Savunma Araştırma ve Geliştirme Örgütü (DRDO), iklim parametrelerini izleyecek tesislerin bulunmadığı uzak havaalanlarında ve helikopter pistlerinde kullanılmak üzere taşınabilir otomatik hava durumu istasyonları (AWS) geliştiriyor.
Tüm normal IAF hava üslerinde tam teşekküllü meteorolojik hizmetler veya sabit AWS bulunurken, bu tür tesisler Ladakh ve kuzeydoğuda bulunan ileri iniş sahalarında (ALG) ve helikopter operasyon sahalarında mevcut değildir.
Yüzey sıcaklığı, rüzgar hızı ve yönü, nem, atmosferik basınç, bulut örtüsü ve görünürlük gibi meteorolojik bilgiler havacılık operasyonları için hayati öneme sahiptir; çünkü bunlar yalnızca uçak ve helikopterlerin performansını etkilemekle kalmaz, aynı zamanda uçuş güvenliği için de kritik öneme sahiptir. kalkış ve iniş.
DRDO bilim adamlarına göre ALG'lere yapılan uçuş operasyonları düzenli değil, belirli gereksinimlere bağlı. ALG'ler esas olarak uzak bölgelerdeki asfaltsız uçak pistleri veya sertleştirilmiş çamurdur ve muhtemelen pist işaretleri ve rüzgarın yönünü ve hızını gösteren bir rüzgar çorabı ve uçuş sırasında konuşlandırılan bir yakıt ikmali bowser ve itfaiye aracı dışında çok az navigasyon ve destek tesislerine sahiptir.
Bir DRDO bilim insanı, "ALG'lere ve diğer uzak helikopter pistlerine yönelik operasyonlar sık ​​olmadığından, kalıcı AWS kurulumuna gerek yoktur çünkü bunlar bakım çalışmalarına katkıda bulunacaktır" dedi. “Öte yandan dağlarda hava durumu önceden haber vermeden değişebilir ve bu da uçuşu etkileyebilir. Yakındaki askeri birliklerde depolanabilen ve ihtiyaç duyulduğunda devreye alınabilen taşınabilir AWS, bununla baş etmenin etkili bir yoludur" diye ekledi.
16,700 feet yükseklikte en yüksek uçak pisti olan Daulat Beg Oldie, tam teşekküllü bir savaş üssüne yükseltilmesi onaylanan Fukche ve Nyoma, Ladakh'ta bulunan ALG'lerdir; Tuting, Vijaynagar, Walong, Ziro ve Tawang kuzeydoğuda bulunanlar arasındadır. Bunlar aynı zamanda yüksek rakımlı alanlarda insan ve teçhizat taşımak için kullanılan çeşitli boyutlarda çok sayıda helikopter pistidir.
Helikopterlerin yanı sıra, ALG'lere öncelikli olarak AN-32 taktik taşıyıcı tarafından hizmet verilmektedir. Yakın zamanda C-130 Super Hercules de bu şeritlerin bazılarında operasyonlara başladı. C-17 Globemaster ağır yük uçağı aynı zamanda asfaltsız pistlerden de uçma kapasitesine sahiptir.
DRDO'nun yanı sıra Hindistan Meteoroloji Departmanı ve Hindistan Havalimanları Otoritesi, bilimsel ve operasyonel amaçlarla hava durumu verileri oluşturmak için Hindistan'daki birçok tesiste sabit AWS çalıştırıyor.
Bilim adamlarına göre, DRDO tarafından tasarlanan taşınabilir versiyonun, sensörleri katlanabilir bir stand üzerine monte edilen ve şarj edilebilir piller veya güneş panelleri ile çalıştırılan, insan tarafından taşınabilir olması bekleniyor. ALG'lerde ve helikopter pistlerinde konuşlandırılmanın yanı sıra, belirli operasyonel gereksinimleri karşılamak için başka yerlerde de kullanılabilirler.

@yalnızca medya ekranı ve (min. genişlik: 480 piksel){.stickyads_Mobile_Only{display:none}}@yalnızca medya ekranı ve (maks. genişlik: 480 piksel){.stickyads_Mobile_Only{position:fixed;left:0;bottom:0;width :100%;text-align:center;z-index:999999;display:flex;justify-content:center;background-color:rgba(0,0,0,0.1)}}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only{position:absolute ;top:10px;left:10px;transform:çevir(-50%, -50%));-ms-transform:çevir(-50%, -50%));arka plan rengi:#555;renk:beyaz;yazı tipi -size:16px;border:none;imleç:işaretçi;border-radius:25px;text-align:center}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only:hover{background-color:red}.stickyads{display:none}