Det är över mellan Volvo och diesel motorer. I september förra året, på Climate Week NYC, sa den svenska biltillverkaren att den bröt upp med Rudolph Diesels populära, världsomspännande uppfinning. Tidigare denna månad skickade Volvofabriken i Torslanda, Sverige, den näst sista dieseldrivna XC90 in i världen. Sedan kom slutet, den sista i sitt slag: en blå XC90 tillverkad i Volvos fabrik i Gent, Belgien, med en dubbelturboladdad 2.0-liters fyrcylindrig mild hybrid ger 235 hästkrafter och 354 pund-fots vridmoment. Precis som med den sista i sitt slag Audi R8 som nyligen framkommit ur Audis Bollinger Hofe anläggning, XC90 är på väg till ett speciellt uppdrag, den Volvos värld museum, evenemang och konferenslokaler planeras att öppna den 14 april i Göteborg, Sverige.
Med tanke på tidslinjerna för bilutveckling, slutade Volvo praktiskt taget diesel cold-turkey. Under 2008 lämnade mer än 90 % av XC90 sålda i Europa återförsäljare massor med dieselmotorer. 2012 släppte biltillverkaren världens första dieselhybrid på marknaden, den V60 D6 vagn. För fem år sedan stod dieslar fortfarande för mer än hälften av Volvos europeiska försäljning, bröd-och-smördrivlinan i alla modellserier. Enligt Tränare, dieslar driver fortfarande 40 % av de premiumbilar som säljs i Europa idag, vilket innebär att Volvo går ifrån pengar på bordet. Men den gör det utan ånger och säger: "Den helelektriska riktningen vi nu är på väg mot är den rätta att ta, och vi gör det med vår flagga hög."
Efter att ha försenat lanseringen av XC90:s elektriska ersättare, EX90, på grund av mjukvaruproblem, tycks tidslinjen för amerikanska köpare fortfarande vara produktion under första halvåret i år i Ridgeville, South Carolina, leveranser som börjar i Q3. Standarddrivlinan med dubbla motorer som ger 402 hästkrafter och 568 pund-fots vridmoment börjar på $77,990 496 efter destination; prestandaversionen av samma drivlina som ger 671 hästkrafter och 82,990 pund-fot vridmoment börjar på $XNUMX.
Automotive News' Future Product Pipeline säger vi får se uppdateringar för EX40 och EC40 i år och 2025 en ny helelektrisk S90 sedan det kan kallas ES90, och en elektrisk mellanstor för att ersätta volymförsäljningen XC60.
- SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrka dig själv. Tillgång här.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
- Platoesg. Kol, CleanTech, Energi, Miljö, Sol, Avfallshantering. Tillgång här.
- PlatoHealth. Biotech och kliniska prövningar Intelligence. Tillgång här.
- Källa: https://www.autoblog.com/2024/03/27/volvo-builds-its-final-diesel-powered-car-a-blue-xc90/
