Med det ökande antalet stater som legaliserar cannabis för medicinska och rekreationsändamål, finns det en växande oro för den potentiella ökningen av incidenter med cannabis-nedsatt körning. Till skillnad från alkoholnedsättning, som enkelt kan testas med en breathalyzer, att identifiera cannabisnedsättningar kräver ett mer intrikat tillvägagångssätt.

Poliser måste förlita sig på observationsförmåga, fysiska tester och specialiserad teknik för att avgöra om en förare är påverkad av cannabis. Den här artikeln kommer att utforska polisens olika tekniker för att testa för cannabispåverkad körning. Så spänn fast säkerhetsbältet, ta ett mellanmål och fördjupa dig i körtester med cannabisskada.

Testning vid vägkanten

Anta att en förare blir avkörd och en polis har anledning att tro att de kan ha cannabis, alkohol eller båda i sitt system. I så fall är tjänstemannen juridiskt behörig att begära ett oralt vätskeprov och/eller utföra ett standardiserat fältnykterhetstest (SFST).

Det är viktigt att notera att resultaten av dessa vägkantstester inte kan användas som grund för att åtala någon eller läggas fram som bevis i en brottmålsrättegång. Följaktligen, om en förare misslyckas med något av dessa prov, kan polismannen begära att ytterligare tester utförs på polisstationen.

Standardiserat fältnykterhetstest (SFST)

Poliser använder ett standardiserat fältnykterhetstest (SFST) för att bedöma förares ögonrörelser. De genomför en rad fysiska tester, som att be dem att gå i en rak linje, stå och vända sig eller balansera på ett ben.

Provtestning av oral vätska (saliv).

För att begära att en förare ska genomgå ett test för munvätskekontroll vid vägkanten måste poliser ha skälig misstanke om att föraren har droger i sitt system. Sådana misstankar kan uppstå från observation av oberäkneliga filbyten, osäkra följavstånd, muskeldarrningar, röda ögon, konstiga talmönster och andra faktorer.

Sektion 320.27(1) i brottsbalken tillåter poliser att begära kroppsvätskeprov för alla som kör ett motorfordon inom tre timmar efter provet. Detta inkluderar administrering av oral vätska (saliv) testning vid vägkanten. Det är väsentligt att skilja mellan tretimmarstiden för insamling av prover på kroppssubstanser och brottet olovlig körning.

Den sistnämnda omfattar alla med en koncentration av läkemedel i blodet som är lika med eller överstiger den reglerade nivån inom två timmar efter det att motorfordon har upphört.

De föreskrivna gränserna för cannabis beskrivs enligt följande:

• Cannabis (THC): THC-nivå mellan 2 nanogram (ng) och 5 nanogram (ng) per ml blod (anses som ett mindre allvarligt brott);

• Kombination av cannabis och alkohol: Alkoholhalt på 50 mg eller mer per 100 ml blod. En THC-nivå på 2.5 nanogram (ng) eller mer per ml blod.

När en polis begär ett munvätskeprov kan de använda godkänd drogscreeningsutrustning (ADSE) för att analysera en förares saliv. I Kanada består en munvätskescreeningsanordning av en läsare och en munvätskeuppsamlingssats.

Detta test kan identifiera droger i orala vätskor, såsom THC, den primära försämrande substansen i cannabis. Det kan också fastställa om en individ nyligen har konsumerat en illegal mängd cannabis som innehåller THC.

Polisstationsprovning

Om en förare producerar ett positivt oralt provtest eller misslyckas med en SFST, kan de möta arrestering och tas till en polisstation för ytterligare testning. På polisstationen kan poliser som har fått specialutbildning som experter på drogerkännande göra en utvärdering av drogerkännande (DRE) på förare.

Drug Recognition Evaluation (DRE)

A DRE är en mer omfattande bedömning än en SFST. Förutom att administrera nykterhetstest som liknar de i SFST, innebär det att utföra kliniska tester. Dessa inkluderar kontroll av blodtryck, puls, kroppstemperatur och mätning av pupillstorlek under olika ljusförhållanden. Läkemedeligenkänningsutvärderingen omfattar 12 steg.

Efter en DRE, om en tjänsteman drar slutsatsen att droger har försämrat en förares motorfordonskapacitet, kan föraren åtalas enligt avsnitt 320.14 i strafflagen.

Andningsprov

Om poliser misstänker att en förare har konsumerat alkohol eller vill eliminera alkoholpåverkan vid misstanke om cannabispåverkan kommer de att begära ett utandningsprov. Andningstester som utförs på en polisstation eller sjukvårdsinrättning kan vara tillåtliga som bevis i en brottmålsrättegång och är allmänt kända som bevisande utandningsprov.

Prover av kroppsvätskor

Förutom ett DRE- och utandningsprov kan polisen begära kroppsvätskeprover för att bekräfta eller motbevisa resultaten.

Blodprover

Blodprover måste tas under överinseende av en utbildad läkare. Blodprover kan avslöja följande:

Blod-alkoholkoncentration (BAC): Detta kan fastställas genom blodprover. Anta att koncentrationen upptäcks vara över 80 mg alkohol per 100 ml blod när föraren kör ett fordon. I så fall utgör detta ett brott som vanligtvis kallas "över 80". I sådana fall åtalas förare vanligtvis för ett eller flera kriminella körbrott.

Blod-läkemedelskoncentration: Om koncentrationen av ett läkemedel i blodet överstiger den lagliga gränsen (som 2 ng eller mer THC per ml blod), kan det leda till drogpåverkad körning.

Urin- och salivprover

För att bekräfta resultaten av en DRE, kan brottsliga köravgifter tillämpas baserat på resultaten av urin- och salivprover.

Slutsats

Att köra påverkad av cannabis är ett allvarligt brott som kan få dödliga konsekvenser. Kanadensiska brottsbekämpande myndigheter kan få tillgång till olika instrument och tester för att upptäcka och lagföra rattfylleri, inklusive drogidentifikationstester, standardiserade nykterhetstest i fält och prover utandning, blod, saliv och urin.

Även om dessa lagar försöker hålla våra vägar säkra, vilar det yttersta ansvaret för att göra kloka bedömningar och att avstå från att köra berusad på enskilda förare. Det innebär att vara medveten om de möjliga effekterna av receptbelagda och receptfria läkemedel samt illegala substanser och alkohol.

I takt med att tekniken utvecklas bör vi förvänta oss allt mer exakta och pålitliga metoder för att identifiera berusning under körning. Det är dock vårt ansvar som individer att sluta med rattfylleri. Vi kan bidra till att säkerställa säkerheten för alla på vägen genom att fatta ansvarsfulla beslut och vidta åtgärder för att undvika rattfylleri.

KÖR HÖGT, HUR VET DU, LÄS VIDARE...

HUR HÖGT ÄR FÖR HÖGT ATT KÖRA, LÄS DETTA FÖRST!

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Minting the Future med Adryenn Ashley. Tillgång här.
• Köp och sälj aktier i PRE-IPO-företag med PREIPO®. Tillgång här.
• Källa: http://cannabis.net/blog/news/what-kind-of-tests-do-the-police-give-you-to-see-if-you-are-driving-high-or-under-the-influence