Chris Barrett, VD för vAutoStock, förklarar varför det är så viktigt att återförsäljare fokuserar på att snabbt omsätta lager

Enligt de senaste 2024-utsikterna från SMMT beräknas den nya bilmarknaden till en total total volym på 1.974 miljoner enheter. Årets första månad registrerade 142,876 10,882 nya bilar, en ökning med 2023 2020 enheter jämfört med januari 18, den bästa prestandan för månaden sedan XNUMX och den XNUMX:e månaden i rad med tillväxt.

Ökningen drevs helt av flottmarknaden, som steg med 29.9 %, medan upptaget i privat detaljhandel sjönk -15.8 %. Flottor stod för mer än sex av 10 (63.2 %) nya bilar som registrerades, upp från drygt hälften (52.7 %) förra året. Vad vi inte kan förutsäga är om dessa är registreringar av kortcykelflotta som snabbt kommer tillbaka till marknaden för begagnade fordon.

Med nya bilvolymer som återvänder med ökade RRP, är högre priser för begagnade fordon här för att stanna. Det som också har återkommit är det månatliga bokfall vi nu ser. Detta kan kosta återförsäljare så mycket som 3 % i månaden, vilket är en betydande summa för vissa volymsajter.

Det är så viktigt att återförsäljarna fokuserar på att snabbt omsätta lagret, som för närvarande ligger på 31 dagar i genomsnitt. De flesta återförsäljare är begränsade till antalet tillgängliga timmar för mekanisk och karosseri, så det är viktigt att ha koll på förberedelserna. 

I genomsnitt är det en försening på två dagar innan ett fordon bokas in för något arbete. Förseningar orsakas ofta av att man väntar på delar som kunde ha förbeställts, eller att ett fordon hålls kvar i en del av en förberedelseprocess medan en annan person/avdelning kan arbeta med det.

Återförsäljare kan minska den genomsnittliga hastigheten till online avsevärt med rätt processer på plats. Till exempel har vissa återförsäljare rapporterat ett fall från 11 dagar till sex och checka in och utvärdera ner till 48 timmar från det att ett fordon landar. Att ha mer lager att köra iväg samma dag kan utan tvekan öka kassaflödet.

Nedan följer några tips för återförsäljare som vill förbättra sin hastighet till marknaden genom snabbare förberedelser:

• Tillbringa tid med varje person som för närvarande är involverad i förberedelseprocessen. Under hela fordonsförberedelseprocessen utför personalen ofta uppgifter som de tror är antingen gamla eller helt enkelt inte nödvändiga och ett slöseri med tid.
• Mät din förberedelsetid. Ställ in din målförberedelsetid och inför kontinuerlig övervakning. Ofta har återförsäljarna inget mått, eller så stämmer det inställda måttet inte överens med verkligheten.
• Kontrollera kostnaderna. De företag som presterar bäst behåller fokus på "kostnaderna" för varje fordon.
• Förstå begränsningarna för en avdelning. Om verkstaden är full av lagerfordon är det ingen idé att köpa fler som kräver mycket påbyggnad – oavsett pris.
• Sälj endast preparerade bilar. Om fordonen är helt förberedda innan de säljs kommer detta att spara tid för säljteamet.

vAutoStock-plattformen kan visa återförsäljare en tydligt minskad inverkan på säljteamet i termer av tid. 

Chris Barrett är VD för vAutoStock

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrka dig själv. Tillgång här.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Platoesg. Kol, CleanTech, Energi, Miljö, Sol, Avfallshantering. Tillgång här.
• PlatoHealth. Biotech och kliniska prövningar Intelligence. Tillgång här.
• Källa: https://www.am-online.com/opinion/2024/02/29/executive-view-how-to-optimise-vehicle-preparation-processes