Denna vecka, BMW packade upp konceptet Vision Neue Klasse X. Om förra årets Vision Neue Klasse var en glimt av framtidens helelektriska 3-serie sportsedan, är Vision Neue Klasse X morgondagens batteridrivna X3.
Liksom de flesta konceptbilar Ny Klasse X har en minimalistisk instrumentbräda som definieras av en fullbredds digital instrumentpanel och en central pekskärm, med knappt några knappar eller rattar att se. Men skymta ytterdörrens paneler, och du hittar gammaldags sätesjusteringsknappar, nästan exakt som vad du skulle hitta i en 30 år gammal lyxbil.
"Som vi vet justerar folk sätet lite medan de kör", sa en BMW-representant till mig vid mediapremiären av Vision Neue Klasse X i Portugal. ”Det är ett väldigt intuitivt sätt att, utan att titta på en display, justera sitt säte. Det här är en av de saker där det är vettigt att behålla dessa [fysiska] kontrollelement.”
Vision Neue Klasse X är naturligtvis inte helt beröringsfri. X-konceptet innehåller en ny multifunktionsratt, som absorberar de fysiska kontrollerna som tidigare skulle ha hanterats av en iDrive-ratt på mittkonsolen (RIP). BMW säger att de rattmonterade kontrollerna gjorde det möjligt för designers att placera skärmen i mitten av instrumentbrädan i det perfekta läget, vilket gör den lätt synlig utan att påverka förarens sikt genom vindrutan.
Och medan Vision Neue Klasse X presenterar en knappfri instrumentpanel, dikterar verkligheten att den slutliga produktionsversionen kommer att bli lite mindre minimalistisk.
"Vi lyssnade verkligen noga på vad kunderna gav oss under våra kundkliniker, och vi fick den feedbacken," sa en BMW-representant till Motor1 under Vision Neue Klasse X medieförhandsvisning i Portugal. "Vi kommer inte att ha iDrive-kontrollern i bilen längre, det tycker jag är klart. Vi har den där underbara multifunktionella ratten och panoramasynstadiet, men för andra funktioner kommer vi att ha vred där det behövs. Det är inte en bil utan vred eller kontrollelement, det är inte vår vision.”
När Vision Neue Klasse X går i produktion, fortsatte BMW-representanten, kommer den att ha en blandning av haptiska återkopplingsknappar i ratten och fysiska knappar på andra ställen i interiören.
"För de viktigaste funktionerna kommer det att finnas rätt rattar på rätt plats," sa BMW-representanten motor1. "Det här är fortfarande en Vision-bil, så håll utkik för att se hur den slutliga versionen kommer att bli."
- SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrka dig själv. Tillgång här.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
- Platoesg. Kol, CleanTech, Energi, Miljö, Sol, Avfallshantering. Tillgång här.
- PlatoHealth. Biotech och kliniska prövningar Intelligence. Tillgång här.
- Källa: https://www.motor1.com/news/713329/neue-klasse-concept-has-buttons/
