Indiens höga försvarsavtal med USA om förvärv av 31 MQ9B-drönare och tillverkning av GE F-414 jetmotorer i Bengaluru har övergått till den avgörande förhandlingsrundan, rapporterade Affärslinje.

Toppkällor för försvarsministeriet sa att Indien har skickat tillverkningslicensavtalet (MLA) till USA förra månaden om utvecklingen av motorer av Navratna försvars PSU Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) vid dess Bangalore-anläggning med fullständig överföring av teknik från tillverkaren GE Aerospace .

När MLA har godkänts av USA kommer kommersiella förhandlingar om produktionen av GE F-414-motorerna att starta.

"MLA håller på att slutföras och vi bör få det inom ett par månader," informerade en senior MoD-källa för att ge en uppdatering om affären som kommer att utrusta HAL med kärnteknologi för tillverkning av nästa generations stridsflygmotorer som den saknade. När MLA har godkänts av USA kommer kommersiella förhandlingar om produktionen av GE F-414-motorerna att starta.

Medan den amerikanska administrationen ber om 1.1 miljarder dollar per motor, har Indien erbjudit ett pris på 80 miljoner dollar tillsammans med nyttolaster, påpekade ledande MoD-källor som är insatta i förhandlingar. Indien försöker pruta så att USA så småningom slår sig ner för mindre än 1 miljard dollar per motor.

Eftersom det är för första gången som USA erbjuder ett land att producera GE F-414-motorer utanför dess jurisdiktion, finns det inga internationella prejudikat att se upp till för svåra köp, sa källor i ministeriet.

För att dela långsiktiga krav uppgav MoD-källorna att cirka 1,000 2 motorer Indien skulle behöva för att driva sina olika versioner av stridsflygplan, från TEJAS MK-XNUMX till Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) och Twin Engine Deck Based Fighter (TEDBF).

De två länderna har kommit överens om att HAL kan producera utöver det överenskomna fasta antalet motorer efter att ha gett royalty per motor. Samförståndsavtalet mellan GE och HAL undertecknades den 22 juni 2023 i Washington när premiärminister Narendra Modi var på officiellt tredagarsbesök i USA.

HAL har omedelbara beställningar på 180 TEJAS från IAF som redan har en flotta på 220 Tejas i sitt lager.

Ministeriets källor uteslöt Safran-motorer för femte generationens AMCA som IAF behöver för att fylla på sin utarmade flotta och utöka stridskapaciteten. I början av denna månad gav premiärministern ledde Cabinet Committee on Security (CCS) en vink för AMCA-stridsflygprojektet som skulle kosta 15,000 XNUMX crore INR. Under de kommande fem åren kommer Defense Research and Development Organization (DRD) att färdigställa fem prototyper av AMCA.

Likaså pågår priset och andra förhandlingar för förvärvet av 31 MQ9B Sea Guardians av tri-tjänster som enligt den amerikanska uppskattningen kommer att kosta 3.99 miljarder dollar. Den 1 februari levererade US Defense Security Cooperation Agency den erforderliga certifieringen och underrättade kongressen om denna möjliga försäljning till Indien, hade det amerikanska utrikesdepartementet uppgett.

Indien försöker övertyga USA och General Atomics (GA) om att inhemska företag får fixa nyttolaster på Sea Guardians trots deras motvilja. Av de många bilagorna har Indien sökt efter 161 inbyggda Global Positioning & Inertial Navigation Systems (EGI); 35 L3 Rio Grande Communications Intelligence Sensor Suites; 170 AGM-114R Hellfire-missiler; 16 M36E9 Hellfire Captive Air Training Missiles (CATM); 310 GBU-39B/B laserbomber med liten diameter (LSDB); och 8 GBU-39B/B LSDB guidade testfordon (GTV) med strömförande säkringar. Certifierbara markkontrollstationer ingår också.

Indien försöker också skala upp Made in India-innehållet i UAV:er på hög höjd och lång uthållighet till 15-20 procent från den ursprungliga amerikanska positioneringen på 8-9 procent. Av de 31 MQ9B, som också kan beväpnas och användas för övervakningsändamål, kommer den indiska flottan att få 15 av dem medan den indiska armén och det indiska flygvapnet kommer att nöja sig med 8 vardera.