Boeing MQ-25A Stingray testflygplan T1 tankar en F/A-18 Super Hornet i juni 2021. Det första ingenjörs-, tillverknings- och utvecklingsflygplanet är planerat att levereras till US Navy under FY 2025. (US Navy)

En rapport från det amerikanska försvarsdepartementets (DoD) generalinspektör (IG) rekommenderade en försening till den amerikanska flottans (USN:s) Boeing MQ-25A Stingray-köp.

Rapporten, som släpptes den 20 november, fann att USN:s schema inkluderar att fatta ett Milestone C-beslut eller intyga att programmet kan gå från ingenjörs- och tillverkningsutveckling (EMD) till låghastighets initial produktion (LRIP), innan det slutförs utvecklingstester, och deklarera initial operational capability (IOC) innan operativ testning genomförs.

Även om USN vill distribuera MQ-25A så snart det är praktiskt möjligt, "att fatta kritiska produktionsbeslut utan att utföra tillräckliga tester introducerar ytterligare risk för att MQ-25-programmet inte kommer att uppfylla sina operativa kapacitetskrav, vilket kan kräva kostsam och tidskrävande ingenjörskonst. ändras och kan försena MQ-25A:s utplacering”, skrev IG. "Därför bör marinens tjänstemän antingen skjuta upp [Milestone C]- och IOC-besluten tills programkontoret kan genomföra tillräckliga tester och utvärderingar" eller uppdatera sin riskkalkyl i enlighet med detta.