United Airlines (UAL) rapporterade idag finansiella resultat för första kvartalet 2024. Företaget hade en förlust före skatt på 164 miljoner dollar, en förbättring på 92 miljoner dollar jämfört med samma kvartal förra året; justerat förlust före skatt¹ på 79 miljoner dollar, en förbättring på 187 miljoner dollar på justerad basis jämfört med samma kvartal förra året. Dessa intäkter återspeglar effekten på cirka 200 miljoner USD från grundstötningen av Boeing 737 MAX 9, utan vilken företaget skulle ha rapporterat en kvartalsvinst. Under kvartalet genererade företaget 2.8 miljarder USD operativt kassaflöde och fritt kassaflöde¹ på 1.5 miljarder dollar. Bolaget fortsätter att förvänta sig justerad vinst per aktie efter utspädning för helåret 2024³ av $9 till $11.

United levererade starkt finansiellt och operativt resultat under kvartalet. Efterfrågemiljön var fortsatt stark med en tvåsiffrig procentuell ökning av företagsefterfrågan kvartal över kvartal, jämfört med pre-pandemin. Dessutom kunde företaget dra nytta av ett antal möjligheter att justera inhemsk kapacitet, vilket ledde till betydande förbättringar av lönsamheten under första kvartalet. Atlanten och de inhemska marknaderna såg båda stora passagerarintäkterna per tillgänglig sittplatsmil (PRASM) ökningar år över år, med 11 % respektive 6 % tillväxt.

"Jag vill tacka United-teamet för att de har arbetat så hårt det här kvartalet för att leverera starka operativa mätvärden för våra kunder och skärpa vårt fokus på säkerhet, samtidigt som de producerar utmärkta ekonomiska resultat för våra aktieägare", säger United Airlines vd Scott Kirby. "Vi har justerat vår flottaplan för att bättre spegla verkligheten av vad tillverkarna kan leverera. Och vi kommer att använda dessa plan för att dra nytta av en möjlighet som bara United har: att lönsamt växa våra nav på mitten av kontinenten och utöka vårt mycket lönsamma internationella nätverk från våra bästa i branschens kustnav.”

Uppdatering av flottan

United har gjort flera justeringar av sin långsiktiga flottastrategi baserat på framtida behov hos flygbolaget och tillverkarnas produktions- och leveranstider som förväntas jämna ut och moderera företagets leveransplan för flygplan under de kommande åren, inklusive:

• Konverterade en del av Boeing MAX 10 flygplansbeställningar till Boeing MAX 9 från 2025 till 2027; behöll rätten att konvertera fler Boeing MAX 10 till MAX 8 eller MAX 9 efter behov.
• Har gått med på avsiktsförklaringar med två uthyrare om att hyra 35 nya Airbus A321neos med CFM-motorer som förväntas under 2026 och 2027.
• På grund av förseningar i tillverkning och certifiering från tidigare år, i slutet av 2023, hade flygbolagets avtalsenliga flygplansåtaganden för 2024 ökat till 183 smalkroppsflygplan. I början av 2024 förväntades dessa förseningar fortsätta och företaget förväntade sig 101 narrowbody-leveranser. Efter grundstötningen av 737 MAX 9 och FAA:s aviserade betydande produktionskapacitetsbegränsningar för Boeing, räknar företaget nu med att 61 narrowbody-flygplan och 5 widebody-flygplan ska levereras 2024.

På kort sikt räknar bolaget med att ett litet antal flygplan som tidigare planerats tas i bruk under andra kvartalet kommer att skjutas in i det tredje kvartalet, vilket förväntas ha minimal inverkan på bolagets kapacitetsplaner.  

Resultat för första kvartalet

• Kapaciteten ökade med 9.1 % jämfört med första kvartalet 2023.
• Totala rörelseintäkter på 12.5 miljarder USD, en ökning med 9.7 % jämfört med första kvartalet 2023.
• TRASM upp 0.6 % jämfört med första kvartalet 2023.
• CASM ned 0.6%, och CASM-ex¹ upp 4.7 % jämfört med första kvartalet 2023.
• Förlust före skatt på 164 miljoner USD, med en marginal före skatt på (1.3) %; justerat förlust före skatt¹ på 79 miljoner USD, med en justerad marginal före skatt¹ av (0.6)%.
• Nettoförlust på 124 miljoner USD; justerad nettoförlust¹ på 50 miljoner dollar.
• Utspädd förlust per aktie på 0.38 USD; justerad förlust per aktie efter utspädning¹ av 0.15 USD.
• Genomsnittligt bränslepris per gallon på 2.88 USD.
• Slutande tillgänglig likviditet på 16.9 miljarder dollar.
• Totala skulder och finansiella leasingförpliktelser på 27.2 miljarder USD vid kvartalets slut.
• Efterföljande tolv månaders justerad nettoskuld¹ till justerad EBITDAR¹ av 2.7x.

viktiga höjdpunkter

• Nått milstolpe av 200 nya och eftermonterade flygplan med Uniteds signaturinteriör med större soptunnor, ryggstödsskärmar vid varje säte och Bluetooth-anslutning.
• United och International Brotherhood of Teamsters tillkännagav ett preliminärt avtal för en fyraårig förlängning av kontraktet, som omfattar flygbolagets 9,700 XNUMX flygtekniker.
• Öppnade ett utökat Flight Training Center – en ny 150,000 12 kvadratmeter stor byggnad i Denver med XNUMX ytterligare flygsimulatorer i full rörelse för att träna nästa generation av piloter i världsklass.
• Tillkännagav MileagePlus®-pooling, vilket gör United till det första flygbolaget som tillåter kunder att dela och lösa in miles på ett länkat konto, vilket ger extra värde till lojalitetsmedlemmar, deras vänner och nära och kära.
• Tillkännagav tillägget av Rosalind Brewer och Michelle Freyre till Uniteds styrelse.
• Namngiven bland Fortunes mest beundrade företagslista, erkänd för att ha ett starkt rykte inom och över branscher.

Kundupplevelse 

• Tillkännagav tillägget av större överliggande papperskorgar till 50 regionala flygplan för en 80%-ig ökning av utrymmet för handbagage, och blev det första amerikanska flygbolaget att erbjuda förbättringen.
• Samarbetade med Transportation Security Authority (TSA) för att lansera TSA PreCheck Touchless ID på O'Hare International Airport och Los Angeles International Airport, vilket ger kunderna en snabb säkerhetsupplevelse.
• I samarbete med United Spinal Association och Numotion, lanserade ett nytt filter i bokningsvägen för att göra det möjligt för kunder som reser med en personlig rullstol att filtrera flygplan som kan rymma deras enhet, och för berättigade kunder, möjligheten att begära återbetalning av prisskillnaden i de fall inkvarteringsresan skulle bli dyrare.
• Började använda generativ AI på united.com för att påskynda kundsökning och i flygbolagets branschledande system för avisering av flygstatus, vilket ytterligare möjliggjorde uppdateringar av flygstatus i realtid till kunderna.
• Kundnöjdheten för kvartalet med WiFi och underhållningssystem ombord (IFE) uppnådde sitt högsta betyg sedan 2022 för flyg i tid, med WiFi- och IFE-betyg som förbättrades med sex poäng från år till år på skalan för konsumentnöjdhet, Net Promoter Score.
• United tilldelades "Bästa Business Class Rose" av affärsresenärer som en del av dess Cellars in Sky Awards.

Verksamhet

• Uppnådde den näst bästa avgången i tid för något första kvartal i företagets historia².
• Uppnådde den näst bästa statistiken för ankomst och avgång i tid bland amerikanska flygbolag för andra kvartalet i rad – en position som hölls de senaste sex månaderna i rad.
• Sätt rekordet för den högsta konsoliderade sätesfaktorn någonsin för första kvartalet på 84.1 %, där mars uppnådde den högsta sätesfaktorn i månadens historia.
• Sätt rekordet för det största antalet dagar med över 500,000 16 passagerare i företagets första kvartalshistoria på XNUMX dagar.

nätverks 

• Tillkännagav kommande tjänster till tre nya destinationer, med flyg mellan Marrakech, Marocko och New York/Newark; Cebu, Filippinerna och Tokyo-Narita; och Medellin, Colombia och Houston, blir det första amerikanska flygbolaget att trafikera Marrakech och Cebu. United tillkännagav också ny tjänst från flygbolagets Guam-nav till Tokyo-Haneda, som lanseras i maj.
• Tillkännagav utökad service på tre rutter, lägga till en andra sommar-säsongsflygning mellan Porto, Portugal och New York/Newark, en andra året-runt-flygning mellan Hong Kong och Los Angeles med start i oktober, och förlängning av den andra flygningen mellan Seoul, Sydkorea och San Francisco till året runt.
• Tillkännagav återgången av trafiken mellan Shanghai och Los Angeles, med fyra flygningar per vecka som börjar i slutet av augusti och ökar till daglig trafik i slutet av oktober.
• Startade om sommar-säsongstjänst tidigare under året på populära flyg som Washington DC till Lissabon, Portugal; Barcelona, ​​Spanien; och Rom, Italien.
• Invigd trafik till Tulum, Mexiko från Houston och New York/Newark i slutet av mars; med tjänster från Chicago och Los Angeles som börjar under andra kvartalet, och tillkännager en ytterligare invigningstrafik mellan Georgetown, Guyana och Houston även under andra kvartalet.
• Körde Uniteds största kvartalsvisa inrikesplan med tillgängliga mil, inklusive flygbolagets största Florida-schema i företagets historia med tillägg av tre nya non-stop-rutter och en ökning med 19 % år över år till den populära vinterdestinationen.

Anställda, hållbarhet och samhällen 

• Firade ett år av Innovate, Uniteds karriärprogram för digital teknik som har en retentionsgrad på 92 % för deltagare.
• Tillkännagav tillägget av åtta nya företagspartners till UAV Sustainable Flight Fund, vilket ger kapitalåtaganden till mer än 200 miljoner USD från branschövergripande företag för att stödja nystartade företag som fokuserar på att minska koldioxidutsläppen genom att påskynda forskning, produktion och teknologier associerade med hållbart flygbränsle (SAF). Mer än 115,000 500,000 United-kunder har bidragit med nästan XNUMX XNUMX USD för att komplettera Uniteds engagemang för fonden.
• Tillkännagav Somos, en ny anställd Business Resource Group fokuserad på att stödja och kämpa för allians för Latino- och Hispanic-anställda.
• Under kvartalet arbetade mer än 1,200 8,600 anställda frivilligt över XNUMX XNUMX timmar på ideella organisationer som stödjer lokala samhällen runt om i världen.
• United- och MileagePlus®-medlemmar donerade nio miljoner miles till ideella välgörenhetsorganisationer över hela världen genom Miles on a Mission-programmet, inklusive kvartalets två icke-vinstdrivande partner, Make-A-Wish America och Girl Scouts of the USA.
• Transporterade nästan 299 miljoner pund last, inklusive cirka 10.3 miljoner pund medicinska transporter och 263,000 XNUMX pund militära transporter.
• Utnämnd till den första mottagaren av Humanitarian Force for Good Award av Air Transport World i dess Airline Industry Awards.
• Anställda från hela USA marscherade tillsammans med Uniteds Black Business Resource Group BEACON i Martin Luther King Jr. Day-parader i Denver och Los Angeles och deltog som volontär i samhällstjänstevenemang över hela systemet, inklusive sortering av 145,000 174,000 pund mat för att hjälpa till att tillhandahålla mer än XNUMX XNUMX måltider till gemenskaper i nöd genom Los Angeles regionala matbank, Food Bank of the Rockies och Community FoodBank of New Jersey.

United Airlines flygplansfotogalleri (Boeing):

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrka dig själv. Tillgång här.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Platoesg. Kol, CleanTech, Energi, Miljö, Sol, Avfallshantering. Tillgång här.
• PlatoHealth. Biotech och kliniska prövningar Intelligence. Tillgång här.
• Källa: https://worldairlinenews.com/2024/04/16/united-impacted-by-the-boeing-737-max-9-grounding-posts-a-pre-tax-loss-of-164-million-in-the-first-quarter/