By Joey Klender

Publicerat Januari 5, 2024

Tesla kommer att fixa 1.6 miljoner fordon i Kina med en Over-the-Air-uppdatering för att åtgärda fordon med autopilotbyten och dörrlås.

Den kinesiska statliga förvaltningen för marknadsreglering sa i fredags att det skulle krävas 1.61 miljoner Model S-, Model X- och Model 3-fordon som importerades, och Model 3- och Model Y-fordon byggda inhemskt, för att genomgå en mjukvaruuppdatering som skulle hjälpa föraren övervakning när du använder autopilot.

Tesla skickade samma mjukvaruuppdatering till 2 miljoner fordon i USA förra månaden att förbättra säkerheten.

Även om de är tekniskt märkta som "återkallelse", kommer de berörda bilarna i både USA och Kina inte att behöva besöka ett servicecenter eller få fysiskt underhåll utfört på dem. Istället kommer bilarna att få en mjukvaruuppdatering från Tesla som laddar ner och installerar, vilket löser problemet helt.

En separat fix kommer att tillämpas på Model S- och Model X-fordon, eftersom dörrar på dessa bilar kan låsas upp och öppnas vid en krock.

Detta är ett annat problem som kommer att åtgärdas med en OTA-uppdatering. 120,000 XNUMX Model S- och Model X-fordon i USA var också föremål för denna korrigering, vilket var åtgärdades genom en OTA-uppdatering i december.

Problemet med dörrlåset var ett brott mot Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) No.214, S9.2.3(b)(1), som säger att varje dörr som inte träffas av en annan bil i en olycka "inte ska kopplas ur från det låsta läget."

Model S- och Model X-fordonen i Kina som behöver denna korrigering tillverkades mellan 26 oktober 2022 och 16 november 2023.

Korrigeringarna av fordon i Kina kommer inte heller att kräva något mer än en enkel mjukvaruuppdatering för att lösa dessa problem, vilket är anledningen till att det finns så mycket kontrovers kring termen "återkallelse".

I USA uppger NHTSA, som är den byrå som hanterar återkallelser, att OTA-uppdateringar fortfarande faller inom definitionen av ett återkallande. Teslas vd Elon Musk har efterlyste en uppdatering av terminologin vid flera tillfällen, särskilt som termen "återkallelse" har en relativt negativ klang.

Jag vill gärna höra från dig! Om du har några kommentarer, funderingar eller frågor, vänligen maila mig på joey@teslarati.com. Du kan också nå mig på Twitter @KlenderJoey, eller om du har nyhetstips kan du mejla oss på tips@teslarati.com.

Tesla fixar 1.6 miljoner bilar i Kina med Over-the-Air-uppdatering

<!–

->