Zephyrnet-logotyp

Stellantis har dragit ner 400 avlönade ingenjörs-, teknik- och mjukvarutjänster

Datum:


Dodge och Chryslers moderbolag, Stellantis, har meddelat planer på att säga upp cirka 400 tjänstemän från olika befattningar inom teknik, teknik och mjukvara.

I ett uttalande på fredagen, stellantis sade att det avskedade ungefär 2 procent av sina jobb inom ingenjörsvetenskap, teknik och mjukvara, till stor del på grund av "oöverträffad osäkerhet och ökat konkurrenstryck runt om i världen", tillsammans med "rigorösa organisatoriska granskningar" (via Automotive News). Biltillverkaren noterade också att den var ute efter att förbättra sin totala effektivitet eftersom den hoppas kunna skapa en konkurrensfördel inför lanseringen av flera elfordon (EV) som en del av sin Dare Forward 2030-plan.

"Stellantis fortsätter att fatta lämpliga strukturella beslut i hela företaget för att förbättra effektiviteten och optimera vår kostnadsstruktur", sa biltillverkaren i uttalandet.

Stellantis tecknar avtal om återköp av aktier med värdepappersföretag

Företaget sa också att nedskärningarna var avsedda att "bättre anpassa resurserna samtidigt som vi bevarar de kritiska färdigheter som behövs för att skydda vår konkurrensfördel eftersom vi förblir laserfokuserade på att implementera vår EV-produktoffensiv och vår strategiska plan Dare Forward 2030."

Uppsägningarna träder i kraft den 31 mars och anställda kommer att få avgångsvederlag, tillsammans med annan hjälp i processen för jobbövergången. Ändå förväntar sig vissa att fler uppsägningar kommer, med antalet uppsagda arbetstagare i den här omgången helt enkelt för att komma runt reglerna om uppsägningar.

"Detta kommer inte att bli det sista", sa en person som informerades om situationen Automotive News på fredag. "De kommer att göra det här i vågor så att de kan spela WARN Act."

Worker Adjustment and Restraining Notification Act (WARN) är ett federalt krav som kräver att företag måste lämna offentliggörande 60 dagar i förväg när de säger upp minst 500 anställda inom 30 dagar.

Nyheten kommer också ungefär fyra månader efter att United Automotive Workers (UAW) framgångsrikt fick rekordhöga löneökningar för arbetare, efter historiska sexveckorsstrejker mot Stellantis, Ford och General Motors (GM). De Stellantis Dare Forward 2030-plan siktar på att 100 procent av Stellantis bilförsäljning ska bli batteridrivna fordon (BEV) i Europa år 2030, med målet att 50 procent BEV-bilar i USA samma år.

Vad är dina tankar? Låt mig veta kl zach@teslarati.com, hitta mig på X kl @zacharyvisconti, eller skicka dina tips till oss på tips@teslarati.com.

Stellantis har dragit ner 400 avlönade ingenjörs-, teknik- och mjukvarutjänster




<!–

Visa kommentarer

->

plats_img

Senaste intelligens

plats_img