Zephyrnet-logotyp

SpaceX genomför ett statiskt brandtest inför den femte Falcon Heavy-uppskjutningen 2023

Datum:

Falcon Heavy för USSF 52-uppdraget för att skjuta upp den amerikanska militärens rymdplan X-37B inne i hangaren vid uppskjutningskomplex 39A vid Kennedy Space Center. Bild: SpaceX.

Efter två Falcon 9-uppskjutningar från både Kalifornien och Florida, stängde SpaceX den första helgen i december med ett Falcon Heavy statiskt eldtest. Tändningen av de 27 Merlin-motorerna kom en vecka före den planerade lanseringen av ett nationellt säkerhetsuppdrag som har funnits i böckerna i ett halvt decennium.

US Space Systems Command sa att USSF-52-uppdraget är inriktat på uppskjutning tidigast söndagen den 10 december. Uppskjutningsfönstret har inte tillkännages offentligt. Det kommer att vara första gången Falcon Heavy genomför en uppskjutning för den amerikanska militärens hemlighetsfulla X-37B rymdplansprojekt. Det kommer att vara den åttonde Falcon Heavy-lanseringen hittills och det sjunde uppdraget för X-37B Orbital testfordon.

[Inbäddat innehåll]

US Space Systems Command noterade att detta kommer att vara det femte uppdraget 2023 för direktoratet för säker tillgång till rymden (AATS):

  • USSF-67 – 15 januari (Falcon Heavy, SpaceX)
  • GPS III-6 – 18 januari (Falcon 9, SpaceX)
  • NROL-68 – 21 juni (Delta 4 Heavy, ULA)
  • NROL-107 – 10 september (Atlas 5, ULA)
  • USSF-52 – NET 10 december (Falcon Heavy, SpaceX)

"Våra nationella säkerhetsrymduppskjutningar transporterar våra viktigaste kapaciteter i omloppsbana," sa brig. General Kristin Panzenhagen, programchef för AATS och befälhavare, Space Launch Delta 45, i ett uttalande. "Vi samarbetar nära med våra leverantörer av lanseringstjänster, och hela teamet är fokuserat på att utföra ett framgångsrikt uppdrag."

Uppskjutningskontraktet tilldelades SpaceX som en del av Phase 1A National Security Space Launch-upphandlingen (NSSL). Uppskjutningskontraktet med SpaceX för detta uppdrag är värderat till cirka 155 miljoner dollar enligt SSC och kommer att innehålla sidoboosters som flyger för femte gången.

Den amerikanska rymdstyrkans X-37B Orbital Test Vehicle sitter på landningsbanan vid Space Floridas lanserings- och landningsanläggning efter sitt sjätte uppdrag 2022. Bild: US Space Systems Command

"Vi drar stor nytta av våra partnerskap med andra statliga myndigheter och av kommersiellt härledd utveckling", säger Dr Walt Lauderdale, uppdragschef och ansvarig för Falcon Systems and Operations vid SSC, i ett uttalande. "När vi tittar på uppgången i lanseringstempot är anpassning till förändringar vår standardprocedur som ger oss den kapacitet och genomströmning som vi kommer att behöva för att stödja framtida nationella säkerhetsutrymmeskrav."

Efter att boosters har återställts sa SpaceX och NASA-tjänstemän att de kommer att användas för en sjätte och sista gång för att lansera NASA:s Europa Clipper-uppdrag till Jupiters måne i oktober 2024.

Efter Falcon Heavy-uppskjutningen i mitten av månaden kommer plattan på LC-39A att konverteras tillbaka till en Falcon 9-konfiguration som förberedelse för lanseringen av en Nova-C månlandare som en del av uppdraget Intuitive Machines och NASA, IM-1 rubrik till månens sydpol.

[Inbäddat innehåll]

plats_img

Senaste intelligens

plats_img