MOSKVA — Rysslands ledande tillverkare av ubåtar sade att det slutförde den storskaliga moderniseringen av sin galvaniseringsverkstad, belastad med att applicera en speciell beläggning på metallprodukter.

Ansträngningen, som avslutades denna månad, är avsedd att öka energieffektiviteten i produktionen vid Sevmash, som förväntas bygga en femte generationens kärnubåt för Ryssland.

Varvsbyggaren har nu börjat driva galvaniseringsplatser fokuserade på ultraljudsrengöring, speciell förkromning, solid och elektriskt isolerande anodisering och kemisk nickelplätering, enligt företaget.

”Vid årsskiftet 2010-2020 tycks Sevmash ha lyckats uppnå en mer eller mindre stabil ubåtsproduktion. Bygg- och testcykeln tar nu ungefär sju år, säger Pavel Luzin, en militärexpert vid Center for European Policy Analysis i Washington, DC, till Defense News. "Samtidigt arbetar anläggningen med åtta till tio ubåtar i olika konstruktionsstadier. Genom att skapa en ny produktionsanläggning strävar Sevmash efter att öka sin kommersiella effektivitet.”

Ändå är det oklart om saker och ting kommer att bli som planerat för skeppsbyggaren, tillade Luzin.

"Med tanke på stängningen av tillgången till västerländsk teknologi och utrustning, när hela samarbetskedjan som är involverad i skapandet av ubåtar lider av sanktioner, är det svårt att förutsäga hur effektiv moderniseringen av Sevmash kommer att vara," sade han.

Den senaste stora moderniseringen av Sevmashs produktionsanläggningar skedde på 1970-talet för byggandet av tredje generationens kärnubåtar. Tack vare sitt deltagande i regeringens federala målprogram, som syftar till att utveckla Rysslands militärindustriella komplex, började Sevmash återupprusta och återuppbygga 2011.

Enligt programmet skulle Sevmash få 46.5 miljarder rubel (507 miljoner USD). Fram till 2017 var de huvudsakliga kostnaderna inköp av automatiserad teknisk utrustning; flerkanaliga mätinstrument; datorstyrda maskiner med hög precision; och högeffektiv energi och mekaniserad utrustning. Företaget köpte dessa från Frankrike, Schweiz, Italien, Tjeckien, Sverige och Tyskland.

Efter 2022 köpte Sevmash maskiner och instrument lokalt och från Vitryssland. Till exempel, i februari 2024, köpte den teknisk utrustning för en deperming avmagnetiseringsstation för 1.5 miljarder rubel från Krylov State Research Center.

Sevmash kommer att fortsätta att delta i det federala målprogrammet fram till 2027, men måste ta tillfället i akt att modernisera sina produktionsanläggningar för byggandet av en femte generationens atomubåt.

Luzin sa att denna ansträngning redan finns i böckerna och att "Ryssland har bråttom att skapa femte generationens ubåtar, med tanke på att Borei och Yasen subs kommer att vara under uppbyggnad åtminstone fram till början av 2030-talet.”

År 2020 började anläggningen skapa en flytdocka för att ersätta dess befintliga Sukhona-docka som byggdes för mer än 40 år sedan. Två år senare slutförde Sevmash konverteringen av utrustning från olja och kol till naturgas, vilket är mer ekonomiskt och energieffektivt. Samma år slutförde den återuppbyggnaden av sina industrivallar på djupt och grunt vatten, korsade hamnar och lossade kaj.

Och 2023 avslutade företaget moderniseringen av sin stålverkstad, där det förvärvade ljusbågsugnar för att producera stål, utrustning för sekundär behandling av stål, gasbehandlingsstationer för ugnsutsläpp och slutna kylsystem för vattencirkulation. Enligt Sevmash var målet här att mer effektivt schemalägga arbete som involverar gjuteriet samt öka kostnadseffektiviteten för material och resurser.

Företaget håller på att uppdatera sin kranutrustning. Den har redan ersatt cirka 300 stycken, inklusive hissar, manipulatorer och själva kranarna. Anläggningen förväntas slutföra detta projekt till 2027, enligt dess moderbolag, United Shipbuilding Corp.

Sevmashs smide och värmeverkstad, där delar till framtida atomubåtar värmebehandlas, får också en uppgradering, har verket rapporterat. Dussintals nya elektriska ugnar och annan utrustning genomgår installation där, heter det. Bytet av verkstadens utrustning i denna skala har inte skett på mer än 60 år.

Varvsbyggaren uppdaterar också sin svetsutrustning. Enligt Rysslands officiella inköpswebbplats spenderade Sevmash cirka 25 miljoner rubel på svetsutrustning 2022, trots ett misslyckat försök att köpa reservdelar för svetsning från det svenska företaget ESAB det året.

Bara förra året togs 636 enheter av olika utrustning i drift, rapporterade Sevmash. Bland dem fanns en ny central digital automatisk telefonväxel. Och fabriken har sagt att den köper transportfordon.

En annan viktig punkt i den tekniska återutrustningen av anläggningen är skapandet av den infrastruktur som är nödvändig för genomförandet av den blockmodulära metoden för kärnubåtskonstruktion. Det tillvägagångssättet innebär att man monterar ubåtar från stora block fyllda med utrustning. Det skulle ersätta den nuvarande modulära aggregatmetoden vid Sevmash, som introducerades under konstruktionen av tredje generationens kärnubåtar.

Med den nya metoden utförs det mesta av monteringsarbetet i specialiserade verkstäder innan blocken matas till slipbanan för slutmontering av hela ubåten. Enligt Sevmash kommer detta tillvägagångssätt att förbättra kvaliteten på arbetet, minska arbetsintensiteten och produktionskostnaderna och förkorta byggtiden för en ubåt med 18 månader.

För att blocktillverkning skulle komma till stånd skulle företaget behöva utöka sina monterings- och svetsverkstäder, bygga kombinerade städ- och målningskammare samt rusta om sig för s.k. byggvägsleveransproduktion. Detta arbete förväntas avslutas 2031.

”Blockkonstruktionsmetoden har utvecklats för ubåtar i mer än ett år och kräver större noggrannhet i hela den tekniska processen och en högproduktionskultur i alla led. Det är ännu inte särskilt klart hur framgångsrikt det kan implementeras eftersom det kräver godkännande från USC, Rosatom och andra samarbetsdeltagare”, sa Luzin.

"Dessutom behövs bra ingenjörer och arbetare, men det är inte många som vill flytta till Severodvinsk", tillade han. "Och även om den nya metoden introduceras snart är det inte ett faktum att det verkligen kommer att minska tiden för konstruktion och acceptanstest av ubåten med de förväntade 18 månaderna."

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrka dig själv. Tillgång här.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Platoesg. Kol, CleanTech, Energi, Miljö, Sol, Avfallshantering. Tillgång här.
• PlatoHealth. Biotech och kliniska prövningar Intelligence. Tillgång här.
• Källa: https://www.defensenews.com/industry/2024/03/28/sevmash-completes-upgrades-to-build-russias-next-gen-nuclear-subs/