Zephyrnet-logotyp

Rymdinvesterare ifrågasätter fördelarna med vertikal integration

Datum:

TAMPA, Florida — Fördelarna med att köpa rymdföretag för att driva vertikal integration blir mindre uppenbara i det nuvarande ekonomiska klimatet. 

Att köpa ut leverantörer kan ge ett företag mer kontroll över priser och kapacitet, vilket gör att det kan skala snabbare än andra som förlitar sig på ett nätverk av partners.

SpaceX:s förmåga att bygga och lansera sina egna Starlink-bredbandssatelliter – och tillhandahålla tjänster direkt till kunder – har hjälpt till att driva på företagets snabba globala expansion. 

Alla har dock inte tillgång till SpaceX betydande finansiella resurser, sa Peter Cannito, VD för rymdinfrastrukturföretaget Redwire Space, den 9 april under det 39:e rymdsymposiet i Colorado Springs.

"Det pågår en stor debatt, tror jag, i branschen nu," sa Cannito i en panel av investerare som diskuterade förvärvsmöjligheter inom rymdsektorn, mellan "vertikal integration kontra inte vertikal integration."

Han fortsatte: "Om kapital var billigt och du kunde gå ut och köpa alla affärer du behövde för att göra en komplett systemlösning, då kunde du följa den strategin. Jag tror att du kunde ha följt den strategin mycket lättare för två år sedan.”

Men nu, mot bakgrund av högre räntor och andra ekonomiska utmaningar, sa Cannito att han ser ökad betoning i branschen på att utnyttja leveranskedjans partners.

"Jag tror faktiskt att du ser en trend mot vertikal upplösning," tillade han.

Enligt Cannito öppnar denna trend upp fler möjligheter för riskkapitalister att söka sig till områden där det saknas en försörjningskedja för en kritisk komponent.

"Det kanske inte är värt att bli ett publikt bolag någon gång", fortsatte han, "men du kommer att få ett bra resultat genom att fylla ett behov på marknaden som sedan kommer att gå upp till en strategisk köpare."

Xiao Yin, senior investeringschef på Lockheed Martins riskkapitalarm, betonade behovet av att spika en stark försörjningskedja och pekade på en investering i rymdtankningsföretaget Orbit Fab som hennes företag förväntar sig kommer att bli en pelare för den framtida rymdekonomin.

Hon sa att den splittrade globala leveranskedjan har blivit en allt viktigare fråga för rymdföretag att ta itu med sedan pandemin 2020.

Försvarsjättar som Lockheed led mindre än företag inom sektorer som bilindustrin, sa hon, där bristen på elektronik efter utbrott av covid-19 i Sydostasien avsevärt påverkade Toyotas intäkter.

Ändå sa hon att vertikal integration kommer att bli allt viktigare för rymdföretag i takt med att världen blir mer globaliserad och leveranskedjans försäkring blir mer kritisk.

I slutändan sa Redwires Cannito att det inte är vettigt för hela rymdindustrin att följa samma förvärvsstrategi. 

Om varje företag var helt vertikalt integrerat skulle det vara utmanande för dem att differentiera sig för att locka kunder.

Han sa att äldre rymdprimärer som inte är helt vertikalt integrerade också har visat värdet av att förlita sig på specialiserade leveranskedjeföretag, som kan erbjuda dem tillgång till de bästa komponenterna med skydd för immateriella rättigheter.

plats_img

Senaste intelligens

plats_img