[Håll dig uppdaterad med transportnyheter: Skaffa TTNews i din inkorg.]

Roadrunner Transportation Systems Inc. rapporterade en nettoförlust under fjärde kvartalet och kraftigt lägre intäkter under utmanande marknadsförhållanden.

Samtidigt tillkännagav transportören att de planerar att frivilligt dra tillbaka sina stamaktier från notering på New York Stock Exchange och avregistrera sig från rapporteringskraven från Securities and Exchange Commission – strategiska drag som den sa skulle minska kostnaderna och öka ledningens uppmärksamhet på att förbättra driftsprestanda.

Företaget sa att det förväntar sig att sina aktier handlas på marknader över disk.

För kvartalet som slutade den 31 december redovisade Roadrunner en nettoförlust på 74.2 miljoner dollar, eller en utspädd förlust per aktie på 1.97 dollar, jämfört med en nettoförlust på 58.4 miljoner dollar, eller 37.32 dollar, under 2018-perioden.

Intäkterna under kvartalet sjönk med 37 % till 400.9 miljoner dollar jämfört med 551.5 miljoner dollar ett år tidigare.

"Under det fjärde kvartalet fortsatte vi att möta utmanande marknadsförhållanden, vilket hindrade vårt operativa resultat," sa Roadrunners vd Curt Stoelting i resultatmeddelandet. ”Också under fjärde kvartalet började bolaget minska företagens kostnader, vilket vi tror kommer att ha en positiv inverkan på vår framtida utveckling. Vi planerar att fortsätta att minska företags- och omkostnader under 2020.”

Företaget tillskrev de lägre intäkterna främst till nedgångar i luft- och marklogistiken vid dess Ascent On-Demand-enhet, samt minskade leveransvolymer och priser inom Ascent Transportation Management, mindre än lastbilslast och lastbilslastsegment.

RELATERAD: Roadrunner tillkännager försäljning av flakverksamhet

Kvartalsresultaten påverkades också negativt av General Motors Co.-strejken, som minskade intäkterna i Ascent OD- och lastbilssegmenten med 26.7 miljoner USD respektive 4.4 miljoner USD. Efter att GM-strejken avslutades i slutet av oktober såg företaget förbättrade resultat i Ascent OD i november och december.

Nettoförlusten sporrades också av en minskning av räntekostnaderna på 30.9 miljoner USD till följd av inlösen av preferensaktier under första kvartalet 2019 och "en ökad förmån från inkomstskatter", enligt den Downers Grove, Illinois-baserade diversifierade motorn bärare.

Roadrunner Transportation Systems rankas som nummer 17 på Transportämnen Topp 100-listan över de största uthyrningsbolagen I Nordamerika.

Under kvartalet slutförde Roadrunner försäljningen av sin Roadrunner-verksamhet för intermodala tjänster till Universal Logistics Holdings Inc. för 51.3 miljoner dollar i kontanter och redovisade en vinst på 20 miljoner dollar. Det slutförde försäljningen av sin flatbed affärsenhet för 30 miljoner dollar och redovisade en vinst på 17.2 miljoner dollar.

I relaterade nyheter slutförde företaget den 2 mars försäljningen av sin Prime Distribution Services Inc.-verksamhet till CH Robinson Worldwide Inc. för 225 miljoner dollar.

Under tiden har företaget för avsikt att den 6 april eller omkring den 25 april lämna in ett formulär 17 till SEC för att frivilligt dra tillbaka och avnotera företagets stamaktier från NYSE. Företaget har också för avsikt att den 15 april eller omkring den 10 april lämna in ett formulär 31 till SEC för att begära avregistrering från SEC-rapporteringskraven. Företaget planerar att lämna in sin årsrapport på formulär 2019-K för räkenskapsåret som avslutades den XNUMX december XNUMX, innan avregistrering.

Samtidigt som företaget fortsatte att kvalificera sig för notering på NYSE, rapporterade företaget att det tog beslutet att frivilligt avregistrera sina aktier eftersom det har färre än 300 registrerade aktieägare och anser att det ligger i företagets intressenters bästa intresse att minska juridiska och administrativa kostnader förknippas med att vara noterad på NYSE och följa pågående SEC-rapporteringskrav.

För helåret redovisade företaget en nettoförlust på 340.9 miljoner dollar, eller 10.62 dollar, jämfört med en nettoförlust på 165.5 miljoner dollar, eller 107.39 dollar, ett år tidigare. Intäkterna sjönk till 1.8 miljarder dollar jämfört med 2.2 miljarder dollar ett år tidigare. Lägre intäkter inom alla rörelsesegment bidrog till minskningen.

Roadrunner Transportation Systems erbjuder en uppsättning lösningar under varumärkena Roadrunner och Ascent Global Logistics. Roadrunner-varumärket erbjuder mindre än lastbilslast och lastbilstjänster över vägen. Ascent Global Logistics erbjuder förstklassiga uppdragskritiska luft- och marklogistiklösningar, inhemsk frakthantering och förmedling, internationell spedition och tullförmedling.

Vill du ha fler nyheter? Lyssna på dagens dagliga genomgång:

Källa: https://www.ttnews.com/articles/roadrunner-reports-net-loss-fourth-quarter