Den franska biltillverkaren Renault är enligt uppgift i avancerade samtal med potentiella partners om återvinning av begagnade elektriska fordonsbatterier.
Diskussioner om batteriåtervinningspartnerskap har utvecklats till ett "avancerat" stadium hos Renault, enligt uttalanden från en företagsledare denna vecka (via Reuters). Jean-Philippe Bahuaud, vd för Renaults miljödivision, "The Future is Neutral" (TFIN), säger att biltillverkaren försöker bygga en "closed-loop", industriell skala EV-batteriförsörjningskedja— vilket skulle göra företaget till det första att göra det i Europa.
"I Europa finns det för närvarande... ingen som kan göra anspråk på att återvinna använda batterier i ett slutet kretslopp för att reproducera nickel, kobolt och litium för att göra nya batterier," sa Bahuaud under en intervju i Paris.
Renault 5 € 25,000 XNUMX liten EV presenteras på Genève Auto Show
Den stora majoriteten av EV-metaller som används i Europa bryts och bearbetas utanför regionen, och uttalandena kommer eftersom många i europeiska länder vill övergå från att lita på Kina för dessa material. Tidigare den här månaden, Renaults vd Luca de Meo publicerade ett öppet brev fokuserat på att skydda mot ett "angrepp av elbilar som kommer från Kina."
Det finns också ekonomiska fördelar med att återvinna EV-batterimetaller, som Reuters noterar att de står för så mycket som 70 procent av kostnaden för ett elbilsbatteri. Batterierna själva utgör också cirka 40 procent av kostnaden för en genomsnittlig elbil.
Liknande ansträngningar för återvinning av elbilar har dykt upp på andra marknader, inklusive de från det amerikanska företaget Redwood Materials. Grundades av Teslas medgrundare, tidigare verkställande direktör och nuvarande styrelseledamot, JB Straubel, Redwood material har samarbeten med Tesla och Panasonic på biltillverkarens Gigafactory Nevada, bland andra.
Som man kan se på den webbplats, Redwood Materials har också partnerskap med Ford, Toyota, Volvo och andra, och det amerikanska företaget också förvärvade den europeiska batteriåtervinnaren Redux Recycling GmbH i september.
Vad är dina tankar? Låt mig veta kl zach@teslarati.com, hitta mig på X kl @zacharyvisconti, eller skicka oss dina tips på tips@teslarati.com.
<!–
->
- SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrka dig själv. Tillgång här.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
- Platoesg. Kol, CleanTech, Energi, Miljö, Sol, Avfallshantering. Tillgång här.
- PlatoHealth. Biotech och kliniska prövningar Intelligence. Tillgång här.
- Källa: https://www.teslarati.com/renault-ev-battery-recycling/
