190 dagar.

Så många dagar mellan idag och 29 juli 2023.

Det är hur många dagar kvar till JDRF Ride i Burlington, VT, där jag ska cykla 100 mil med andra medlemmar i vår Logistikledare för T1D Cure-teamet.

Ja, en ny säsong har börjat för vårt LL4T1DCure-team och vi är glada att ge oss ut på vägen igen för att stödja JDRF och hitta ett botemedel mot typ 1-diabetes. Förra året samlade vi in ​​48,061 332,000 $ till JDRF, vilket ger oss totalt 2016 75 $ sedan XNUMX! Vi siktar på att samla in $XNUMX XNUMX i år – lite av ett djärvt mål, men om vi ska höja ribban, varför inte sikta högre? Du kan hjälpa oss att nå vårt mål genom att gör en donation idag.  

Tycker du om att cykla? Vill du utforska nya vägar? Vill du ha kul med vänner samtidigt som du stödjer en bra sak? Gå då med i vårt LL4T1DCure-team i år! Cyklister av alla förmågor är välkomna. Om du är intresserad av att delta i en åktur (se annat JDRF Ride platser och datum) eller sponsra laget, kontakta mig för mer information.

Går vi vidare, det var en relativt lugn vecka för nyheter om försörjningskedjan och logistik, men här är sakerna som fångade min uppmärksamhet:

Att misslyckas med sanningens första ögonblick

Om du har varit i branschen ett tag minns du förmodligen "sanningens ögonblick” som tidigare P&G VD och koncernchef AG Lafley definierade redan 2005. Sanningens första ögonblick är när en kund först konfronterar en produkt i en butik; det är när "en konsument väljer en produkt framför andra konkurrenters erbjudanden."

Om en produkt är slut i lager — om du missar det där första ögonblicket av sanning — missar du inte bara rean, du riskerar att förlora den kunden för livet om de hamnar i att handla hos en konkurrent eller köpa en konkurrents varumärke.

Den tråkiga sanningen är att många återförsäljare fortfarande inte har exakt insyn i realtid för lager i butik. Det är ett problem som teknikföretag har försökt lösa i många år, med begränsad framgång på grund av lösningens komplexitet, kostnad och andra faktorer.

Men om du först inte lyckas, försök, försök igen. 

Som Isabelle Bousquette rapporterade förra veckan i Wall Street Journal, "Google Cloud sa att det har utvecklat ett nytt artificiell intelligensverktyg som är utformat för att hjälpa big-box-återförsäljare att bättre spåra lagret på sina hyllor, i syfte att förbättra en teknik som har kämpat för att fungera bra tidigare." Här är några ytterligare detaljer från artikeln:

Google Cloud sa på fredag ​​att dess algoritm kan känna igen och analysera tillgängligheten av konsumentförpackade varor på hyllor från videor och bilder från återförsäljarens egna takmonterade kameror, kamerautrustade självkörande robotar eller butikspartners.

"Det är förmodligen inte helt löst ännu", säger Graham Watkins, vice VD för försörjningskedjans transformation och detaljhandelsinnovation på snabbköpskedjan Giant Eagle Inc. Han sa att Google Cloud-produkten har visat över 90 % noggrannhet under tidiga tester i en Giant Eagle innovationslabb, som är utformat för att replikera butiksförhållanden. Det är tillräckligt högt för att generera fortsatt intresse från stormarknadskedjan, men inte tillräckligt högt för att företaget ska överväga att implementera det i stor skala ännu.

Samtidigt, på NRF Big Show denna vecka, Manhattan Associates (en Talking Logistics-sponsor) "avtäckte sin vision för en RFID-driven butik. Manhattan Active® Omni Suite har utökat sitt stöd för RFID-taggar för att automatisera och effektivisera lagerräkning, mottagning, plockning, utcheckning, retur och utbyte." Här är några mer detaljer från pressmeddelandet:

Återförsäljare blir alltmer beroende av sina butiker för att kunna utföra både beställningar i butik och online. Deras förmåga att göra det hindras dock ofta av dålig butikslagernoggrannhet, som ofta faller under 70 %. Faktum är att en nyligen genomförd undersökning från Manhattan visade att endast 3 % av de amerikanska återförsäljarna trodde att de hade en korrekt bild av lagret i butiker och i deras distributionsnätverk.

Manhattan har löst denna utmaning genom att möjliggöra sina försäljningsställen och butikslösningar med handhållet RFID-stöd för all lagerhantering och orderuppfyllelse. Genom att kombinera RFID-teknik med Manhattan Active Omni kan återförsäljare öka butikens lagerprecision från 70 % till nästan 100 %. Manhattans lösning minskar också lagerrelaterade arbetstimmar, hjälper medarbetare att snabbt hitta varor och påskyndar transaktioner vid försäljningsstället.

Om du var med i slutet av 1990-talet och början av 2000-talet, kommer du att komma ihåg att RFID skulle revolutionera hela supply chain management. Till och med 800-lb-gorillan Walmart gav sina leverantörer mandat att använda tekniken. År 2006 stod det dock klart att hypen vida översteg verkligheten. Som Evan Schuman skrev i eWeek i februari 2006:

RFID skulle revolutionera leveranskedjan och – i mitten av 2006 – dominera de flesta aspekter av produkthantering inom detaljhandel och tillverkning. Idag medger även de mest ivriga RFID-förespråkarna att det inte har hänt och det är uppriktigt sagt inte ens i närheten.

Visst, vi är inte längre i 2006, och det har skett betydande förbättringar med RFID-teknik och dess kostnader. Så löftena och visionerna för 20+ år sedan är närmare att förverkligas idag än någonsin tidigare. Men vi är inte där än.

Och så många återförsäljare fortsätter att misslyckas sanningens första ögonblick.

Och med det, ha en trevlig helg!

Veckans låt: "Until I Found You" av Stephen Sanchez

[Inbäddat innehåll]

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Källa: https://talkinglogistics.com/2023/01/20/above-the-fold-supply-chain-logistics-news-january-20-2023/