Vår veckovisa sammanfattning av intressanta nyheter och bakgrundshistorier om nystartade företag och innovationer inom försörjningskedja och logistik. Följ @LogisticsMatter på Twitter för att hålla dig uppdaterad om vad som händer i branschen.
Hållbarhet
Med COP27-konventionen färskt i minnet fokuserar vi på flera hållbara start-ups och innovationer. Konsumenter föredrar hållbara paketleveransalternativ, Amazon ökar antalet elfordon i sin flotta och några intressanta utvecklingar inom hållbar sjöfart, baserad på ammoniak och väte i Norge.
Nästan hälften av de amerikanska konsumenterna säger att de skulle gynna en e-handelspaketbärare framför en annan om den använde elfordon (EV) istället för gasförbrännande skåpbilar, enligt en undersökning från New Hampshire-baserade fleet management-företaget Merchants Fleet...
Men även när de piska ut sina kreditkort säger konsumenterna att de blir allt mer medvetna om miljöpåverkan av paketleverans. Enligt Merchants Fleet har mer än 70 % av konsumenterna ansett den miljöpåverkan av paketleverans, och nästan 60 % sa att miljöpåverkan åtminstone till viss del var inkluderad i deras beslut att få paketen skickade.
Enkät: nästan hälften av nätshopparna skulle välja ett paketleveransföretag med elfordon
Amazons flotta av Riviantillverkade elektriska leveransbilar växer. Sedan den första lanseringen tidigare i år har detaljhandelsjättens nya fordon med nollslutrörsutsläpp gjort mer än 5 miljoner leveranser i USA, med en flotta som överstiger 1,000 XNUMX EDV (elektriska leveransbilar).
Det är fortfarande bara en bråkdel av företagets totala transportflotta, som består av 30,000 20,000 Amazon-märkta leveransfordon och 100,000 XNUMX märkessläpvagnar. Men den elektriska delen växer, och Rivian förväntar sig så småningom att leverera XNUMX XNUMX skåpbilar till företaget.
Amazon säger att de har "över tusen" elbilar från Rivia som levererar i USA
Partnerskapet kommer att eftersträva möjligheter med externa partners, inklusive fartygsägare, för Amogy att leverera sin teknologi och Yara att leverera ren ammoniak inklusive potentiella integrationer i bogserbåtar, pråmar, offshore-försörjningsfartyg och andra fartyg.
De två nya fartygen har designats av Norwegian Ship Design, som nu har order på fem vätgasdrivna fartyg. De tillhör det så kallade "Powered by Nature"-konceptet som utvecklats i samarbete med Egil Ulvan, som tidigare i år presenterade planerna för en vätgasdriven självutsläppande bulker med nollutsläpp som ska tas i bruk 2024.
Drönare och robotar
Drönare, robotar och robo-taxi i detta segment. Vi har skrivit om Wing tidigare: Storleken spelar roll: Wing avslöjar nya leveransdrönare och Googles Wing Drones gör 100,000 XNUMX+ leveranser. Och för de som vill veta mer om Dronamics rekommenderar jag att lyssna på podden med Dronamics grundare Svilen Rangelov här: DRONAMICS är det första fraktdrönarföretaget som är certifierat för operationer över EU.
Också en intressant historia om nanouppfyllelse, som erbjuder en hållbar lösning för snabba handelsföretag som Getyr och Gopuff, och självkörande fordon som officiellt kan börja leverera mat och matvaror i San Fransisco.
DoorDash samarbetar med Alphabet's Wing för att erbjuda kunder ett enklare sätt att ordna så att varor levereras via drönare. Från och med den här veckan kommer ett litet antal DoorDash-användare i Logan, Australien att kunna beställa vissa bekvämlighets- och matvaror via DoorDash-appen och få dem levererade av en Wing-drönare, vanligtvis inom 15 minuter eller mindre, säger Wing.
Wing ger drönarleveransalternativ till DoorDash-kunder i Logan, Australien
Sammanslagna av deras ömsesidiga övertygelse om att vätebränslecellsteknologi kan öppna upp möjligheten till nollutsläppsflyg, kommer de två rymdinnovatörerna att arbeta tillsammans för att lansera en hållbar, hållbar lösning för frakttjänster. Samarbetet kommer att fokusera på att integrera vätgasbränslecellsteknologin CAeS utvecklas till Black Swan, flaggskeppet designat, utvecklat och opererat av Dronamics, vilket resulterar i ett tekniskt och kommersiellt genomförbart erbjudande om nollutsläpp.
Dronamics och Cranfield Aerospace Solutions tillkännager partnerskap
Den israeliska startupen 1MRobotics, bara 18 månader gammal, går över mikrouppfyllelse till nanouppfyllelse, med hjälp av automatiserade robotsystem i containrar som kan släppas i förortslägen eller passa in i en stadsbyggnad, och fullföljer beställningar på ett helt enkelt sätt för leverans på så lite som 15 minuter.
De kan också ha löst den enhetsekonomiska gåtan för kämpande omedelbara leveransleverantörer som GoPuff, Gorillas och Getir, som alla blöder kontanter, drar ner personal eller vill stötta varandra.
California Department of Motor Vehicles godkände en ändring av Waymos befintliga drifttillstånd på onsdagen för att inkludera förarlösa, såväl som förare, operationer. Nu kommer Waymo att kunna ta betalt för användningen av sina autonoma fordon, som kommer att fungera utan någon i förarsätet, för tjänster som mat och matleverans.
Waymo kan nu ta betalt för helt förarlösa tjänster i San Francisco
Cybersäkerhet
Ett ökande antal företag världen över påverkas av hackare som stjäl deras data eller ransomware som tar kontroll över deras system. Vi har sett en stor ökning av cyberattacker riktade mot rederier, transportföretag och logistiktjänsteleverantörer. Inte konstigt att ämnet får mer uppmärksamhet. Samtidigt visar forskning att 40 % av företagen erkänner att de inte är förberedda på de snabbt föränderliga attackmetoderna som används av hackare. Om du vill lära dig mer om detta, lyssna på Dos Logistics Matter? Podcastavsnitt med Frank Breedijk, Chief Information Security Officer på Schuberg Philis här..
En Nasdaq-rapport tyder på att 14 marknadsdagar efter att ett intrång blir offentligt bottnar den genomsnittliga aktiekursen för ett företag och underpresterar med -3.5 % på börsen. En ännu mer alarmerande datapunkt är att företag samlar på sig mer än 50 % av skadorna efter intrång som långa kostnader.
Mer specifikt ackumuleras 31 % av kostnaderna under det andra året och 24 % periodiseras mer än två år efter överträdelsen i starkt reglerade branscher. Ändå erkänner 29 % av vd:er och CISO:er och 40 % av säkerhetscheferna att deras organisationer är oförberedda på det snabbt föränderliga hotbilden.
Inom sjöfartsbranschen är siffrorna ännu mer chockerande. Med branschen som står för över 80 % av den globala handeln, är en 400 % ökning av cyberattacker 2022 jämfört med 2020 ett tydligt tecken på att den redan sårbara försörjningskedjan är i riskzonen.
Flera supply chain- och logistikföretag som Hellman Logistics, CH Robinson och Maersk har blivit hackade under de senaste åren. Och det här är de stora företagen vi känner till eftersom det var alla nyheter. Många fler har påverkats som inte kom med i nyheterna...
Ransomware träffade 66 % av medelstora organisationer förra året, en ökning från 37 % 2020. Genomsnittliga lösenutbetalningar nådde 812,000 2021 USD under 170,000, jämfört med XNUMX XNUMX USD föregående år.
Nystartade företag och mer
Några andra intressanta nyheter nedan:
Rubrikbild: Foto av Fab Lentz on Unsplash
- Myntsmart. Europas bästa bitcoin- och kryptobörs.Klicka här
- Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
- Källa: https://logisticsmatter.com/start-ups-and-innovations-in-supply-chain-and-logistics-nov-7-nov-11-2022/
