Nissan har en ny global plan kallad Arc för att sälja en miljon fler fordon globalt, introducera nya typer av batterier och minska kostnaderna för elbilar med 30 %.

The Arc är Nissans andra halvtidsplan under VD Makoto Uchida, som tog över i december 2019 efter att den tidigare ordföranden, Carlos Ghosn, avsatts. Uchidas första plan, Nissan Next, syftade till att öka försäljningen, vinsten och besparingarna.

Man har tillkännagivit denna strategi för att ta itu med sina problem med införandet av elfordon och minskande försäljning globalt, och vill ha en försäljningsökning på en miljon enheter till mars 2027, vilket skulle innebära att den totala försäljningen närmar sig fem miljoner fordon årligen.

Nissans globala försäljning av elbilar nådde en topp på 146,300 2022 fordon 138,500 och sjönk förra året till XNUMX XNUMX. 

Som en del av planen kommer Nissan att öka sin globala batterikapacitet med 135 gigawattimmar och lansera 30 nya modeller under tre år. Sexton av dessa kommer att vara elbilar, medan resten kommer att använda traditionella motorer. Företaget planerar att investera mer än 2.64 miljarder dollar i ny batterikapacitet, vilket kommer att göra det möjligt för dem att tillverka cirka 1.35 miljoner elbilar år 2030.

För att göra elbilar mer överkomliga kommer Nissan att använda nya metoder för att utveckla och tillverka dem, inklusive användning av litiumjärnfosfat och solid-state-batterier. Målet är att elbilar ska kosta lika mycket som traditionella ICE-bilar år 2030.

Vi måste förändra hur vi planerar, utvecklar, tillverkar och säljer bilar, säger Uchida.

"Vi måste göra radikala förändringar för att bli ett hållbart företag", tillade han.

Nissans mål i Arc-planen inkluderar, i Europa, att lansera sex nya modeller och nå 40 % EV-modellmix senast den 31 mars 2027, samtidigt som man lanserar sin tredje generationens e-Power hybriddrivlina-teknik, och i USA att introducera e -Power hybrid-teknik och nya plug-in hybridmodeller.

I Kina siktar man på att öka försäljningsvolymen med 200,000 1 fordon till 31 miljon senast den 2027 mars XNUMX, och även börja exportera fordon från Kina.

Nissan-teknologier som utvecklats vid dess Intelligent Factory i Tochigi, Japan, som använder högautomatiserade tekniker för att minska produktionskostnaderna, kommer att rullas ut till andra monteringsfabriker i USA och dess Sunderland-fabrik i Storbritannien i slutet av decenniet.

Med hjälp av "nästa generations modulär tillverkning", gruppförsörjning och batteriinnovationer, sa Nissan att dess elbilar kommer att utvecklas i familjer med integrerad drivlina, vilket gör att den kan minska kostnaderna för nästa generations elbilar med cirka 30 % jämfört med det nuvarande elfordonet med Ariya-batterier .

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrka dig själv. Tillgång här.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Platoesg. Kol, CleanTech, Energi, Miljö, Sol, Avfallshantering. Tillgång här.
• PlatoHealth. Biotech och kliniska prövningar Intelligence. Tillgång här.
• Källa: https://www.am-online.com/news/manufacturer/2024/03/26/nissan-s-new-arc-plan-aims-to-reverse-sliding-sales-and-make-evs-cheaper