By Simon Alvarez

Publicerat Mars 25, 2024

GM:s självkörande dotterbolag Cruise har publicerat en uppdatering från sina nyckelchefer. I ett brev erkände Cruise-cheferna företagets tidigare brister. De beskrev också sina ansträngningar för att säkerställa att robotaxi-tjänsteleverantören kunde studsa tillbaka starkare än tidigare. 

Tillbaka i oktober var en Cruise självkörande robotaxi i San Francisco inblandad i en olycka med en fotgängare, vilket orsakar allvarliga skador. Efterdyningarna av incidenten var anmärkningsvärda, då Cruise stoppade sin verksamhet i San Francisco och flera chefer lämnade företaget. CA DMV hävdade också att Cruise "felrepresenterat" och "utelämnat" kritisk information om olyckan. 

Cruise har varit ganska tyst när den navigerade i efterdyningarna av San Francisco incident. Men i en nyligen brev, vilket undertecknades av Cruise President och Chief Technology Officer Mo Elshenawy; Cruise President och Chief Administrative Officer Craig B. Glidden; Cruise Chief Safety Officer Steve Kenner; och Cruise Chief Human Resources Officer Nilka Thomas, lovade cheferna att företaget skulle göra sitt bästa för att höja sina standarder, särskilt när det kommer till transparens och dess partnerskap med de samhällen det betjänar. 

Följande är brevet från Cruises chefer. 

Löftet om självkörande teknik har alltid varit extraordinärt: mindre trafik i städer och mer frihet för alla förare, färre olyckor på vägar och mer tillgängliga möjligheter, mindre slöseri med tid och fler stunder att njuta av. I hjärtat av detta uppdrag har en sak alltid varit viktigast: ett djupt ansvar för att göra våra vägar säkrare. 

I oktober förra året, efter att ett av våra fordon var inblandat i en allvarlig incident – ​​levde vårt svar, inklusive att kommunicera transparent och proaktivt med tillsynsmyndigheter, samhällen och media – långt ifrån förväntningarna. Detta krävde att vi pausade verksamheten, gjorde betydande förändringar i ledningen, fördubblade ansträngningarna för att förbättra fordonsprestanda och återuppbyggde förtroendet med alla intressenter. 

Alla de steg vi har tagit efter olyckan har varit i tjänst för att bygga en bättre och säkrare kryssning. Även om vi inte har varit på vägarna, har vi gjort det här uppdraget varje dag. Vi har noggrant undersökt våra standarder, processer och system, med ledning av externa expertgranskningar. Vi välkomnade nytt ledarskap, stärkte vår säkerhetsstyrning, åtog sig på nytt för transparens och fokuserade om på vårt partnerskap direkt med samhällsledare och invånare. 

Vi vet att upprätthållandet av en säkerhetskultur innebär att detta arbete aldrig kommer att utföras. När vi ser på den kommande utmaningen är detta vårt löfte: 

Att kontinuerligt och konsekvent stärka vår säkerhetskultur genom höjda standarder, transparent kommunikation och djupt partnerskap med de samhällen vi betjänar.

Säkerhet har alltid varit vår vägledande princip, och det fortsätter att vara det som motiverar oss – eftersom varje liv som förloras på våra vägar är oacceptabelt. Vi vet att självkörande teknik har potential att rädda liv, göra städer säkrare och förbättra livet för alla. 

Denna vision har alltid varit stor, och vi kommer inte att ge upp detta viktiga arbete. 

Mo Elshenawy, President och Chief Technology Officer

Craig B. Glidden, President och Chief Administrative Officer

Steve Kenner, chefsskyddsombud 

Nilka Thomas, Chief Human Resources Officer

Tveka inte att kontakta oss med nyhetstips. Skicka bara ett meddelande till simon@teslarati.com att ge oss en heads up.

Kryssningsledarskap lovar mer transparens, större säkerhetskultur i ett nytt brev

<!–

->