Zephyrnet-logotyp

Hur man optimerar landtransporter: strategier och tekniker

Datum:

Det här inlägget har redan lästs 640 gånger!

Medan pandemin skakade om logistikbranschen har vi en möjlighet att använda några gamla och nya strategier och verktyg för att avsevärt förbättra logistikverksamheten och minska kostnaderna.

Covid-19-pandemin medförde nya utmaningar för leveranskedjan – vilket förvärrade dess redan flyktiga natur. År senare försöker försörjningskedjorna fortfarande återhämta sig från de kvardröjande effekterna av pandemin, störningarna orsakade av konfliktområden, försörjningsbrist och den ekonomiska nedgången i USA.

För att anpassa sig har logistikföretag hittat nya strategier för att hålla varor i rörelse och föra innovation till leveranskedjor, inklusive att använda landtransporter i kombination med flyg- och sjöfrakt för att öka den övergripande effektiviteten och leverera för kunderna.

Hur man ökar effektiviteten och effektiviserar landtransporter i logistikbranschen: Strategier och verktyg för att förbättra logistikprestanda och minimera kostnaderna... Klicka att tweet

Det finns dock många utmaningar inom landtransporter. Brist på arbetskraft, stigande bränslekostnader och begränsad lastkapacitet måste beaktas för att effektivisera landtransporter och öka effektiviteten.

Landtransporter i leveranskedjan idag

De omfattande nedläggningarna under pandemin orsakade en massiv övergång från shopping i butiker till e-handel. I kombination med en ekonomisk uppgång köpte konsumenter varor i stora kvantiteter, ansträngde lager över hela världen och belastade transportkanalerna ytterligare.

Tvingade att anpassa sig började logistikleverantörer erbjuda budtjänster, mindre än lastbilslasttjänster (LTL) och andra tjänster för att möta efterfrågan. Innovativ teknik som webbaserad logistik och automation hjälpte logistikleverantörer att blomstra när marknaden blev mer och mer volatil.

Även om ekonomin har förändrats och världen återgått till det nya normala efter pandemin, stannade näthandeln kvar. Transportleverantörer behöver fortfarande hitta nya lösningar för att leverera varor och värde till kunden samtidigt som de kontinuerligt förbättrar hastigheten och kvaliteten på sina tjänster.

Här är några av sätten som logistikleverantörer håller igång på land.

Realtidsspårning och synlighet

Spårning och synlighet i realtid är en virtuell nödvändighet i modern logistik. Leverantörer kan exakt spåra och spåra sina varor när de strömmar från leverantörer och tillverkare till lager och lagernav till slutkunden. Radiofrekvensidentifiering (RFID) och GPS-spårning kan användas för att planera, schemalägga och kontinuerligt övervaka logistikprocessen vid varje punkt på rutten. Leverantörer kan också kontrollera status för en försändelse, information om råvaror, regulatoriska detaljer och annan viktig information för att undvika försenade leveranser och förlorade intäkter.

Ruttoptimering

Ruttplanering och optimering är nyckeln för att hålla transportkostnaderna låga och optimera bränsleförbrukningen för att kompensera för höga kostnader, samtidigt som produkterna levereras snabbt. Skräddarsydda mjukvarulösningar kan tillhandahålla de mest effektiva rutterna enligt avstånd, trafikförhållanden och leveransfönster för att minska stilleståndstiden och undvika trafiksäkerhetskopiering och omvägar som dramatiskt kan påverka leveranstiderna.

Leveranskonsolidering

Försändelser som inte tar upp all tillgänglig kapacitet är ineffektiva, men de är vanliga i leveranskedjor. Genom att konsolidera frakt till mindre än containerlast (LCL) eller mindre än lastbilslast (LTL) kombineras dessa delleveranser från flera fraktleverantörer till en full container för att maximera kapaciteten och minska avfallet.

Taktik #3: Öka effektiviteten i logistiken genom att utnyttja försändelsens konsolidering... Klicka att tweet

Konsoliderade försändelser har fördelar även för avsändaren och slutkunden. Företag kan konsolidera mindre försändelser eller högfrekventa försändelser för att få en hel lastbil till en bulkhastighet, även om varor lagras på flera platser, och minska sina kostnader utan några extra förseningar. Att samarbeta med en erfaren logistikleverantör kan hjälpa till med konsolidering av försändelser och säkerställa att avsändare får ut det mesta av din fraktlast och affärsbehov.

Dataanalys och AI

Dataanalys och prediktiv modellering kan ge viktiga insikter om vägtransporter baserat på historiska data och realtidsdata och mönster. Modellen använder en mängd information för att prognostisera efterfrågan för att utveckla en optimerad lösning för att minimera eventuella störningar och minska deras effekter.

AI och IoT kan hjälpa till att förbättra processer genom att eliminera fel och förbättra effektiviteten, som båda minskar förseningar och utebliven vinst. Automatisering gör det möjligt för leverantörer att optimera sin försörjningskedja enligt flyktiga marknadsförhållanden och snabbare anpassa sig till dessa förändringar.

Effektiv lagerdrift

Lagerverksamhet är en viktig del av vägtransportens effektivitet. Optimerade lagringslayouter och lagerhanteringssystem arbetar för att effektivisera uppfyllnadsprocesser, minimera lagerhållningskostnader och minska hanteringstiden.

Verktyg som automatiserade materialhanteringssystem och streckkodsskanningssystem förbättrar också operativ effektivitet och organisation genom att förhindra onödiga förseningar i processen och effektivisera orderuppfyllelsen.

Proaktivt underhåll och reparationer

Ökade krav på försörjningskedjan och pågående störningar från pandemin har skapat en lastbilsbrist som fortfarande är i spel och sannolikt kommer att vara det under en tid framöver. Att behålla en fungerande flotta är avgörande för effektiva landtransporter, särskilt med lastbilar och utrymme som efterfrågas.

Taktik #6: Öka effektiviteten i din logistik med proaktivt underhåll och reparationer. Här är hur… Klicka att tweet

Ett av de bästa sätten att minska stilleståndstiden och förhindra oväntade störningar är med proaktivt underhåll och reparationer. Att ta hand om flottan förlänger också fordonens livslängd och skyddar en stor företagsinvestering. Logistikleverantörer kan planera inspektioner, reparationer och underhållsarbete för att rotera lastbilar, undvika reparationer under hektiska perioder och förbättra den övergripande tillförlitligheten.

Last-Mile-leveransoptimering

Den sista milen av leveranser är ofta den dyraste aspekten av hela leveransvägen. Logistikleverantörer har till uppgift att minska leveranskostnaderna för sista milen och leverera i tid för att säkerställa att kunderna är nöjda – särskilt för brådskande leveranser. Små försändelser gör detta mer utmanande som e-handelsföretag känna en ökande press att erbjuda nästa dag leverans eller leverans samma dag för att konkurrera med större varumärken.

Ruttplanering och optimering kan hjälpa till med effektiv sista minuten-leverans enligt tid, avstånd och kostnad, med hänsyn till alla möjliga flaskhalsar och förseningar. Ruttoptimering kan ta hänsyn till leveransperioder, aktuella trafikförhållanden, lastkapacitet och andra faktorer som kan påverka den sista milen.

Intermodal logistik

Intermodal logistik kan hjälpa till med frakt, särskilt när brister eller flaskhalsar skapar stora hinder i den globala leveranskedjan. Denna strategi kombinerar flera transportsätt för att säkerställa leverans i tid, inklusive järnvägs- och landtransporter, utan att kostnaderna skjuter i höjden.

Att integrera flera transportalternativ med järnvägs-, väg-, flyg- och havstransporter med hjälp av intermodal logistik skapar optimal smidighet för att anpassa sig till pågående störningar samtidigt som resursanvändningen optimeras och miljöavtrycket minimeras.

Landtransport för att hålla gods i rörelse

Effektivitet i vägtransporter är en avgörande del av en väloljad leveranskedja, särskilt med pågående industristörningar. Att investera i teknik, planera framåt med proaktivt underhåll och ruttoptimering och använda innovativa lösningar som intermodal logistik kan förbättra landtransporterna för att leverera till kunderna.


Rekommenderade inlägg

Joe Jaska är chef för Land Products for Region Americas på DB Schenker, en roll han har haft sedan början av 2020. Han har fullt P&L-ansvar för 24 länder i Nord-, Central- och Sydamerika, och leder landtransporter för att säkerställa snabb och pålitlig leverans till alla större destinationer över hela kontinenten. Joe ser till att hela eller delar av lastbilar rör sig över kontinenten eller över gränser utan dröjsmål.
Joe Jaska
Senaste inläggen av Joe Jaska (se alla)
plats_img

Senaste intelligens

plats_img