Zephyrnet-logotyp

Grundarens hörn: DIMO — DePIN Force Driving the Future of Mobility

Datum:

Publicerad i

4 min läs

14 timmar sedan

-

medförfattare av Natasha Khimji

Välkommen till den första upplagan av Founder's Corner — där vi intervjuar grundare av våra portföljbolag som slår vågor som ledare för det nya internet.

Sparkar av med Alex Rawitz från DIMO — läs vidare för mer om deras vision för framtiden och lägg till ditt fordon idag.

  1. CoinFund (CF): Berätta lite om DIMO. Vad har du för en linje?

Alex Rawitz (AR): DIMO är ett öppet uppkopplat fordonsnätverk som förser 20,000 XNUMX+ förare och flottor med de bästa mobilitetsapparna och tjänsterna. Vi bryter det monopol som biltillverkarna har på bilanslutning.

2. CF: Berätta om medgrundarna. Vilka är dom? Var kom de ifrån?

AR: DIMO har fyra medgrundare: Andy Chatham, Alex Rawitz (mig), Rob Solomonoch Jevgenij Khessin, som ger unika erfarenheter till bordet från bil-, mobilitets- och web3-världen. De har arbetat på företag som Ford, Transdev, Consensys, Vroom, Chainalysis och mer.

3. CF: Hur tror du att AI kommer att påverka din verksamhet?

AR: AI kommer att göra det lättare för människor att fatta rätt beslut om att äga en bil, och kommer att tillåta människor att bättre dra nytta av den data som genereras av de bilar de äger. AI-appar som utnyttjar fordonsdata på DIMO kommer att bli standardverktyg som förare och flottor använder för att bli bättre ägare.

4. CF: Vad kan vi se fram emot från DIMO under de kommande 6 månaderna?

AR: Vi fokuserar på några saker: 1) utöka antalet personer som använder DIMO genom att göra appen mer tillgänglig för icke-krypterade användare, 2) introducera billigare ny hårdvara på marknaden och 3) ta med utvecklare och partners till DIMO-ekosystem som vill bygga applikationer ovanpå DIMO.

5. CF: Snabbspola framåt 5 år. Hur ser ditt företag ut?

AR: DIMO kommer att ha miljontals uppkopplade bilar, hundratals eller tusentals utvecklare och företag som använder DIMO-data, och oavsett typ av förare eller flotta kommer det att finnas produkter för alla. Infrastrukturen som behövs för att stödja betjäning av fordonsdata, underlätta fordonstransaktioner, automatiserade applikationer och mer kommer att vara mer decentraliserad än någonsin tidigare. Vi kommer att stödja miljontals användare som inte nödvändigtvis vet att de använder web3-teknik – de kommer bara att använda fantastiska produkter.

6. CF: Varför web3?

AR: Vi tror att infrastrukturen som stöder uppkopplade och så småningom automatiserade fordon måste vara öppen och samhällsägd. Web3 har visat världen att programvara med öppen källkod, öppen styrning och decentralisering kan skapa levande, stabil och attraktiv infrastruktur att bygga fantastiska applikationer på. DIMO har skapat en miljö där byggare och användare kan använda delad infrastruktur och en gemensam pool av uppkopplade fordon för att leverera mer övertygande produkter och tjänster till ett attraktivt pris. Fordons- och mobilitetsteknik är så central för våra liv och för vår sammanlänkade ekonomi att bättre digitala byggstenar är ett behov att ha, inte en trevlig att ha.

7. CF: För dig personligen, vilket har varit ett av de bästa ögonblicken för DIMO hittills?

AR: För fyra grundare som har spelat med och arbetat med krypto i nästan ett decennium var, var mainnet-lanseringen av $DIMO i december 2022 vårt mest spännande ögonblick. Vi har levande minnen av våra första transaktioner, våra upp- och nedgångar i utrymmet, och att förverkliga vår vision och DIMO-nätverket var en kulmen på så mycket arbete.

8. CF: Vem vill du ropa ut till som dina nyckelpartners eller kunder?

AR: Polygon @ 0xpolygon — byggd på polygon, AutoPi @autopi_io — gränssnittspartner för hårdvara och flotta, @Global_JDI — Hårdvarupartner, Helium @helium — Anslutningspartner, Streamr @streamr — Infrastrukturpartner.

9. CF: Var kan vi följa dina äventyr?

AR: För att följa DIMOs framtida resor, gå till vår hemsida: https://dimo.zone/.

— — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — —

plats_img

Senaste intelligens

plats_img