Zephyrnet-logotyp

Exklusivt: US Marine Corps F-35C drabbas av näslandningsställ kollapsa medan parkerat

Datum:

F-35C Nose Landningsställ kollapsar
En närbild av nosen på flygplanet som vilar på EOTS. (Foto: Läsarens bidrag)

Piloten höll på att klättra ur F-35C när noslandningsstället började dras in.

En US Marine Corps F-35C Lightning II, tilldelad Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 311 vid Marine Corps Air Station Miramar, Kalifornien, har drabbats av en näslandningsställ kollapsa medan den parkerade kort efter ett träningsuppdrag, bilder som en läsare delade med Luftfararen show. Enligt läsaren, som vill vara anonym, var flygplanet kl Sjöflygstation Fallon, Nevada, när händelsen inträffade.

Bilderna verkar vara legitima och inte digitalt förändrade; och baserat på de detaljer vi kunde samla in, är olyckan F-35C flygkroppen CF-89/170109, kodad "WL-04". Flygplanet var parkerad under ett solskydd efter att ha återvänt från en händelselös träningsflygning den 26 januari 2024. Enligt den overifierade rapporten som vi lämnades in började piloten efter att ha stängt av flygplanet utan problem klättra nerför stegen när noslandningsstället började dras långsamt tillbaka.

När man nådde halvvägs kollapsade näslandningsstället helt. Bilderna visar flygplanet vilande på Electro-Optical Targeting Systems glaskåpa, utan uppenbar skada. Så vitt vi vet bör detta vara första gången ett F-35C noslandningsställ "kollaps" rapporteras, eftersom liknande incidenter hittills bara inträffat på A och B-varianter.

Vi kontaktade NAS Fallon PAO för bekräftelse och ytterligare information, men i skrivande stund har vi inte fått något svar än, trots flera försök.

<img data-attachment-id="84821" data-permalink="https://theaviationist.com/2024/02/13/f-35c-nose-landing-gear-collapse-while-parked/f-35c_nose_landing_gear_collapse_top/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/02/F-35C_Nose_Landing_Gear_Collapse_top.jpg?fit=1006%2C571&ssl=1" data-orig-size="1006,571" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="F-35C_Nose_Landing_Gear_Collapse_top" data-image-description data-image-caption="

F-35C sitter på EOTS efter att näslandningsstället kollapsat. (Foto: Läsarens bidrag)

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/02/F-35C_Nose_Landing_Gear_Collapse_top.jpg?fit=460%2C261&ssl=1″ data-large- file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/02/F-35C_Nose_Landing_Gear_Collapse_top.jpg?fit=706%2C401&ssl=1″ decoding=”async” class=”size -large wp-image-84821″ src=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/02/exclusive-us-marine-corps-f-35c-suffers-nose-landing gear-collapse -while-parked-1.jpg” alt=”F-35C Nose Landing Gear kollaps” width=”706″ height=”401″ srcset=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/02 /exclusive-us-marine-corps-f-35c-suffers-nose-landing-gear-collapse-while-parked-1.jpg 706w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/02/ exclusive-us-marine-corps-f-35c-suffers-nose-landing-gear-collapse-while-parked-3.jpg 460w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/02/exclusive -us-marine-corps-f-35c-suffers-nose-landing-gear-collapse-while-parked-4.jpg 128w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/02/exclusive- us-marine-corps-f-35c-suffers-nose-landing-gear-collapse-while-parked-5.jpg 768w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024 /02/F-35C_Nose_Landing_Gear_Collapse_top.jpg?w=1006&ssl=1 1006w” storlekar=”(maxbredd: 706px) 100vw, 706px” data-recalc-dims=”1″>

F-35C sitter på EOTS efter att näslandningsstället kollapsat. (Foto: Läsarens bidrag)

Om Stefano D'Urso
Stefano D'Urso är frilansjournalist och bidragsgivare till TheAviationist baserad i Lecce, Italien. Han är utexaminerad inom industriteknik och studerar också för att uppnå en masterexamen i flygteknik. Elektronisk krigföring, svävande ammunition och OSINT-tekniker som tillämpas på en värld av militära operationer och aktuella konflikter är bland hans expertområden.
Om David Cenciotti
David Cenciotti är en journalist baserad i Rom, Italien. Han är grundare och redaktör för "The Aviationist", en av världens mest kända och mest lästa militära flygbloggar. Sedan 1996 har han skrivit för stora världsomspännande tidskrifter, inklusive Air Forces Monthly, Combat Aircraft och många andra, som täcker flyg, försvar, krig, industri, underrättelsetjänst, brottslighet och cyberkrig. Han har rapporterat från USA, Europa, Australien och Syrien och flugit flera stridsplan med olika flygvapen. Han är en före detta 2nd Lt. i det italienska flygvapnet, en privatpilot och en examen i datateknik. Han har skrivit fem böcker och bidragit till många fler.
plats_img

Senaste intelligens

plats_img