Anmäl dig för dagliga nyhetsuppdateringar från CleanTechnica på e-post. Eller följ oss på Google Nyheter!
Michelin rankas högst i tre segment; Falken rankas högst i ett segment
Tillfredsställelsegapet med originalutrustningsdäck mellan elfordon (EV) och gasdrivna fordon ökar, eftersom elbilsägare säger att deras däck slits snabbare, enligt JD Power 2024 US Original Equipment Tyre Customer Satisfaction Study℠, som släpptes idag. Studien visar att EV-ägare har liknande förväntningar på däckslitage som ägare av gasdrivna fordon, trots att EV-däck naturligt slits snabbare på grund av högre fordonsvikt och högre vridmoment.
"Den växande tillfredsställelsegapet mellan elbilar och gasdrivna fordon belyser en möjlighet för däcktillverkare och biltillverkare att utbilda elbilsägare om skillnaderna i prestanda", säger Ashley Edgar, senior chef för benchmarking och alternativ mobilitet på JD Power. "På grund av den ärvda konflikten med att maximera fordonsräckvidden och optimera däckslitaget för elbilar måste dessutom däcktillverkare och biltillverkare arbeta tillsammans för att övervinna utmaningen utan att helt offra däckprestandan inom andra områden, särskilt när elbilsmarknaden fortsätter att öka."
Studierankning
Michelin rankas högst i lyxsegmentet för 21:a året i rad, med en poäng på 834. Goodyear (812) ligger på andra plats och Continental (811) på tredje plats.
Michelin rankas högst i personbilssegmentet med en poäng på 823. Goodyear (811) kommer på andra plats, följt av Kumho (799), på tredje plats.
Michelin rankas högst i prestationssportsegmentet med en poäng på 833.
Falken rankas högst i lastbils-/nyttosegmentet med en poäng på 818. BFGoodrich (812) kommer på andra plats och Hankook (804) på tredje plats.
Se rankningsdiagrammen för varje segment på http://www.jdpower.com/pr-id/2024023.
US Original Equipment Tire Customer Satisfaction Study mäter däckägarnas tillfredsställelse inom fyra områden (i viktordning): däckkörning; Däckslitage; däckgrepp/hantering; och däckens utseende. Studien omfattar fyra fordonssegment: lyx; passagerarbil; prestationssport; och lastbil/nytta. Studien är baserad på svar från 31,414 2022 ägare av 2023 och 2023 årsmodeller och genomfördes från augusti till december XNUMX.
För mer information om US Original Equipment Tyre Customer Satisfaction Study besök: https://www.jdpower.com/business/resource/us-original-equipment-tire-customer-satisfaction-study.
JD Power är en global ledare inom fordonsdata och analys, och tillhandahåller industriintelligens, konsumentinsikter och rådgivande lösningar till fordonsindustrin och utvalda icke-bilindustrier. JD Power utnyttjar sina omfattande egenutvecklade datauppsättningar och mjukvarufunktioner i kombination med avancerade analysverktyg och verktyg för artificiell intelligens för att hjälpa sina kunder att optimera affärsresultat.
Pressmeddelande med tillstånd av JD Power.
Har du ett tips till CleanTechnica? Vill du annonsera? Vill du föreslå en gäst för vår CleanTech Talk-podcast? Kontakta oss här.
Senaste CleanTechnica TV-video
[Inbäddat innehåll]
Annons
CleanTechnica använder affiliate länkar. Se vår policy här..
- SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrka dig själv. Tillgång här.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
- Platoesg. Kol, CleanTech, Energi, Miljö, Sol, Avfallshantering. Tillgång här.
- PlatoHealth. Biotech och kliniska prövningar Intelligence. Tillgång här.
- Källa: https://cleantechnica.com/2024/03/26/ev-owners-uninformed-of-faster-tire-wear-leading-to-lower-satisfaction-j-d-power-finds/
