MILAN — Europeiska kommissionen är redo att skaka Eurodrone-programmet genom att injicera en andra omgång av finansiering i projektet för att möjliggöra utvecklingen av nya kapaciteter.
Den 15 mars publicerade Europeiska kommissionen, ansvarig för att främja samarbete och underlätta integrationen av försvarskapacitet mellan EU:s medlemsländer, sin 2024 ring för förslag.
Bland de 30 olika projektförfrågningarna som beskrivs i dokumentet framstår en som att ha den största budgeten att slå till: utvecklingen av ett helt europeiskt medelhögt, långvarigt, fjärrstyrt flygplanssystem.
Begäran, för vilken 100 miljoner euro (108 miljoner dollar) tilldelas, hänför sig specifikt till det pågående Eurodrone-programmet, enligt en företrädare för kommissionen.
"Kommissionen planerar inte att stödja utvecklingen av ytterligare en europeisk MAN-drönare – inbjudan att lämna förslag i EDF:s årliga arbetsprogram 2024 syftar till att utveckla ytterligare kapacitet för den faktiska Eurodrone, som förväntas flyga före slutet av detta decennium", en kommission. säger talespersonen till Defense News.
ΣΧΕΤΙΖΕΤΑΙ
Enligt dokumentet är det primära målet bakom att ha ett europeiskt tillverkat MALE RPAS att gå bort från utländska leverantörer när det kommer till underrättelse-, övervaknings- och spaningsuppdrag (ISR).
"Idag förlitar sig de flesta av medlemsländernas ISR-kapacitet på tillverkare utanför EU för att kunna utföra sina uppdrag ... utvecklingen av ett helt europeiskt MAN RPAS är nyckeln för att minska beroendet av lösningar utanför EU", står det i dokumentet.
Eurodrone-programmet, som startade 2015, fick 107 miljoner dollar i finansiering från det EU-drivna European Defense Industrial Development Program 2021.
Insatsen involverar fyra regeringar – Italien, Spanien, Tyskland och Frankrike – samt tre entreprenörer, Leonardo, Dassault Aviation och Airbus Defence and Space.
Enligt en färsk rapport släppt av det tyska försvarsministeriet, upplevde Eurodrone-programmet några bakslag 2023 som kan försena nyckelleveranser
En preliminär designgranskning, en sådan milstolpe, var ursprungligen planerad att genomföras i september förra året, men granskas fortfarande på grund av samordningsproblem mellan Airbus och Dassault, står det i dokumentet. Förseningen kan påverka den efterföljande kritiska designgranskningen av plattformen som var planerad till september 2024, ett nödvändigt steg innan företag kan börja bygga den första drönaren.
Det återstår att se om den första flygningen av den europeiska MALE-drönaren kommer att ske som planerat i januari 2027.
Elisabeth Gosselin-Malo är Europakorrespondent för Defense News. Hon täcker ett brett spektrum av ämnen relaterade till militär upphandling och internationell säkerhet, och är specialiserad på rapportering om flygsektorn. Hon är baserad i Milano, Italien.
- SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrka dig själv. Tillgång här.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
- Platoesg. Kol, CleanTech, Energi, Miljö, Sol, Avfallshantering. Tillgång här.
- PlatoHealth. Biotech och kliniska prövningar Intelligence. Tillgång här.
- Källa: https://www.defensenews.com/global/europe/2024/03/25/eurodrone-program-bags-fresh-round-of-eu-subsidies/
