Zephyrnet-logotyp

ESA tilldelar tre kontrakt för satellitnavigeringsuppdrag

Datum:

WASHINGTON — European Space Agency har tilldelat tre kontrakt värda en kvarts miljard dollar för att utveckla ett par navigationsuppdrag, inklusive ett för att testa genomförbarheten av en satellitkonstellation med låg omloppsbana om jorden.

ESA tillkännagav tilldelningen av kontrakten för sitt FutureNAV-program den 19 mars, med ett sammanlagt värde av 233.4 miljoner euro (253 miljoner USD). Kontrakten omfattar två uppdrag, kallade Genesis och LEO-PNT.

"Med Genesis och LEO-PNT svarar vi på snabbt växande behov av mer motståndskraftig och exakt navigering och säkerställer att Europa leder global satellitnavigering", sa Javier Benedicto, ESA:s navigationsdirektör, i ett uttalande om kontrakten.

Ett kontrakt, värderat till 76.6 miljoner euro, gick till ett konsortium ledd av OHB Italia för att utveckla Genesis. Den rymdfarkosten kommer att bära en uppsättning instrument för att förbättra International Terrestrial Reference Frame (ITRF), som tillhandahåller ett koordinatsystem för användning i navigationssystem och inom geovetenskap. Det systemet är baserat på jordens masscentrum, inklusive hav och atmosfär.

Genesis kommer att förfina ITRF med flera geodetiska instrument, som laseravståndsintervall och mycket lång baslinjeinterferometri, med ett mål att ge en noggrannhet på en millimeter. Genesis är planerad att lanseras 2028.

Två andra kontrakt, vardera värda 78.4 miljoner euro. belönades för LEO-PNT, ett försök att visa LEO-konstellationens lönsamhet för att tillhandahålla positionerings-, navigerings- och timingtjänster (PNT). Det ena kontraktet gick till GMV Aerospace and Defence, tillsammans med OHB System, medan det andra gick till Thales Alenia Space.

Målet med LEO-PNT är att distribuera en uppsättning små satelliter i LEO för att testa hur sådana rymdfarkoster kan utöka Galileo och andra navigationssystem som arbetar i högre omloppsbanor. Det finns ett växande intresse för LEO satellitnavigeringssystem som kan producera starkare signaler som kan förbättra servicen i stadsområden och vara mer motståndskraftiga mot störningar. LEO-PNT kommer också att testa användningen av 5G- och 6G-kommunikationsprotokoll som kan kombinera navigering med applikationer som Internet of Things-tjänster.

ESA avslöjade inte hur många satelliter som kommer att användas för LEO-PNT, även om Thales sa i ett separat uttalande att de planerar att skjuta upp fem rymdfarkoster som en del av en "end-to-end-lösning" som finansieras av kontraktet. ESA sa att den första LEO-PNT-satelliten förväntas skjutas upp i slutet av 2025 med hela systemet i omloppsbana 2027.

Det övergripande FutureNAV-initiativet var en prioritet för ESA:s navigationsprogram som går in på ministermötet 2022. Då sökte ESA 80 miljoner euro för Genesis och 100 miljoner för LEO-PNT. FutureNAV övertecknades vid ministermötet, med medlemsländer som försökte investera mer pengar i dessa program.

plats_img

Senaste intelligens

plats_img