Zephyrnet-logotyp

Kinas BYD överträffar Tesla för att bli världens största elbilstillverkare - TechStartups

Datum:

Kinas BYD har gått om Tesla för att bli den största tillverkaren av rena elektriska fordon. Under det sista kvartalet 2023, BYD överträffade Tesla för att ta förstaplatsen som världens största elbilsföretag. Den kinesiska elbilstillverkaren upplevde en ökning med 22 % av globala leveranser under fjärde kvartalet, vilket överträffade Tesla med cirka 41,000 XNUMX elfordon (EV).

Dessutom sålde BYD också fler elbilar än Tesla under de tre sista månaderna förra året. Enligt en rapport från CNN uppnådde BYD ett rekordår 2023, säljer totalt 525,409 XNUMX batteridrivna elfordon (BEV) under de tre månaderna fram till den 31 december, medan Tesla levererade rekord 484,507 XNUMX under samma period.

Ökningen i försäljningen tillskrevs den växande efterfrågan på elbilar i Kina och de konkurrenskraftiga rabatter som erbjuds inhemska köpare, som noterats av en analytiker.

Även om BYD tog ledningen under det sista kvartalet, behöll Tesla, under Elon Musks ledning, sin övergripande dominans under hela året. Tesla rapporterade en försäljning av 1.8 miljoner elbilar, vilket överträffade BYDs totala 1.57 miljoner elfordon, vilket markerade en anmärkningsvärd ökning med 73 % från föregående år. Dessutom sålde BYD 1.44 miljoner hybridfordon.

Den Shenzhen, Kina-baserade elbilstillverkaren, med stöd av Warren Buffetts Berkshire Hathaway, levererade rekordstora 526,409 22 helelektriska fordon mellan oktober och december, en ökning med 431,603 % från föregående kvartals 435,059 XNUMX enheter, där den knappt missade att överträffa Teslas XNUMX bilar. .

Gao Shen, en oberoende analytiker i Shanghai, betonade att BYD:s framgång drevs av den växande efterfrågan på elbilar i Kina och de attraktiva rabatterna som erbjuds inhemska köpare. Att uppnå statusen som världens största tillverkare av ren elbil förväntas stärka BYD:s globala rykte som en ledande aktör för att revolutionera fordonsindustrin.

"BYD:s försäljning gynnades av en ökande efterfrågan på elbilar i Kina och de rabatter som den erbjöd inhemska bilköpare. Den nya titeln som världens största rena elbilstillverkare kommer att finslipa sin image som en globalt ledande aktör i att transformera fordonsindustrin, säger Shen.

Samtidigt har Kina satt upp ett ambitiöst mål att minst 20 % av de nya bilarna som säljs årligen i landet senast 2025 ska vara nya energifordon (NEV), inklusive batteridrivna elfordon (BEV), plug-in hybrider och vätebränslecellsfordon . Regeringen siktar på att NEV ska bli "huvudströmmen" i försäljningen av nya bilar år 2035.

Överraskande nog uppnåddes det ursprungliga målet 2022, ungefär tre år före schemat. Det finns optimism om att det andra målet också kan nås tidigare än väntat. Data som släpptes förra månaden av China Association of Auto Manufacturers avslöjade att under de första 11 månaderna av 2023 såldes 8.3 miljoner enheter av nya energifordon, vilket utgör mer än 30 % av den totala bilförsäljningen.

BYD gjorde sitt första inhopp i fordonssektorn 2003 genom att förvärva den Nanjing-baserade biltillverkaren Qin Chuan. Detta strategiska drag gjorde det möjligt för BYD att få tillgång till ett biltillverkningstillstånd.

Grundat 1995 som "Bygg dina drömmar" (BYD), har detta inflytelserika kinesiska konglomerat vunnit framträdande plats för sin omfattande portfölj inom olika branscher. Med fokus på laddningsbara batterier, steg BYD snabbt till att bli världsledande inom batteriteknik för elfordon.

Idag har företagets verksamhet diversifierats för att omfatta elfordon, konventionella bilar, solenergilösningar och elektroniska komponenter. BYD:s beslutsamma hängivenhet för hållbarhet och framtidsinriktad innovation positionerar det som en banbrytare inom området elektrisk mobilitet, med målsättningen inte bara att transformera transporter utan också att ta itu med miljöfrågor direkt.


plats_img

Senaste intelligens

plats_img