Zephyrnet-logotyp

Anduril parar sig med koreansk skeppsbyggare för att designa nya obemannade plattformar

Datum:

Det amerikanska försvarsteknikföretaget Anduril Industries och sydkoreanska skeppsbyggaren HD Hyundai Heavy Industries sa att de går ihop för att omforma och utöka amerikansk och allierad sjökraft.

Samarbetet kan ta många former, inklusive att para ihop nuvarande Andurils mjukvarufunktioner med Hyundais bemannade och obemannade plattformar, enligt Anduril Chief Strategy Officer Christian Brose, som berättade för Defense News att företagen - det ena huvudsakligen fokuserat på hårdvara, det andra på mjukvara - är "fenomenalt komplementära". .”

"Vad Hyundai tillför när det gäller sin världsledande expertis inom skeppsbyggnad, masstillverkningsförmåga och bara moderna varvsmetoder – tillsammans med vad Anduril har kunnat göra när det gäller designen av nya program, uppdragsautonomin och mjukvarusidan av det, och sedan den bredare missioneringen av plattformar, sensorer, kommunikationer, vapen och sedan hur de blir användbara för att generera uppdragsresultat – jag tror verkligen lämpar sig bra tillsammans”, sa han i en intervju den 15 april.

Mer spännande, sa Brose, är "att utforma, designa, utveckla och bygga nya typer av system, och jag tror att det är dit mycket av energin i detta partnerskap kommer att gå."

Han sa att ledare från båda företagen hoppades kunna se bortom sina nuvarande portföljer och överväga nya idéer som skulle bidra till att skapa mer havskraft och mer avskräckning för den koreanska flottan och den amerikanska flottan, inklusive arbete med stora obemannade yt- och undervattensfordon.

Brose noterade att hans företags största erbjudande till marinen, Dive-LD UVV, är liten i storlek jämfört med vad Hyundai vanligtvis bygger. Ändå öppnar Hyundais förmåga att massproducera fartyg med hjälp av världsledande tillverkningsprocesser dörren till många möjligheter för mycket stora obemannade eller valfritt bemannade system för flottorna, sade han och noterade att samarbetet skulle ifrågasätta "vilka är de typer av möjligheter som saknas att vi skulle kunna skapa tillsammans och göra snabbt.”

Marinens sekreterare Carlos Del Toro har citerat Hyundai som en global ledare inom skeppsbyggnad som han vill se USA arbeta med, särskilt genom att företaget köper ett amerikanskt varv och ser över det för att spegla deras moderna tillverkningsprocesser och teknologier.

Även om det inte är vad detta partnerskap med Anduril kommer att göra, noterade Brose det allmänna klimatet i flottan som är öppet för innovativa idéer och sa att han hoppas att sjötjänsten kommer att vara öppen för alla nya idéer som Anduril och Hyundai i slutändan utvecklar och lägger fram.

"Jag har aldrig sett en tid då människor är mer öppna och intresserade av att göra olika saker, har olika idéer och tillvägagångssätt, och är villiga att underhålla saker som folk till och med för fem år sedan skulle ha sagt att det bara ligger utanför bordet," sa han .

Enligt Andurils pressmeddelande har HD Hyundai fem decennier av erfarenhet av att utveckla och producera kommersiella fartyg, krigsfartyg, ubåtar och andra maritima system, och är det största företaget i den sydkoreanska varvsindustrin – som idag bygger de näst flesta fartygen i världen, näst efter Kina.

Anduril har utvecklat en familj av billiga autonoma militära system och vapen byggda på sin Lattice-mjukvaruplattform, som levererar AI-aktiverad sensorfusion, uppdragsautonomi, distribuerad nätverkshantering och kommando och kontroll för robotsystem.

Megan Eckstein är marinkrigsreporter på Defense News. Hon har täckt militära nyheter sedan 2009, med fokus på US Navy and Marine Corps operationer, förvärvsprogram och budgetar. Hon har rapporterat från fyra geografiska flottor och är gladast när hon arkiverar berättelser från ett fartyg. Megan är en alumn vid University of Maryland.

plats_img

Senaste intelligens

plats_img