Zephyrnet-logotyp

Generativ dataintelligens

Flyg

Ukraina säger att det har skjutit ner ytterligare en rysk A-50U stöttepelare

Återutgiven av Platon
Återutgiven av Platon

Datum:

Visningar: 148
A-50U sköts ner
Arkivfoto av en A-50U (Bildkredit: Mil.ru). I rutorna, en skärmdump från en av videorna som cirkulerar online och en karta upplagd på Telegram.

Det ukrainska flygvapnet ska ha skjutit ner ytterligare en rysk A-50U över Azovska sjön.

Den 23 februari 2024, "som ett resultat av en gemensam operation av huvudunderrättelsedirektoratet vid Ukrainas försvarsministerium och flygvapnet för de väpnade styrkorna i Ukraina, sköts ytterligare ett värdefullt ryskt A-50U-flygplan ner över Azovhavet”.

Flera videor har dykt upp på Telegram och sedan på X, som visar A-50, släpper ut bloss och sedan träffas av en yt-till-luft-missil.

Andra klipp visar det brinnande vraket av flygplanet.

Det är inte klart hur det ukrainska flygvapnet lyckades träffa flygplanet nära Yeisk, beläget på stranden av Taganrog-bukten i Azovska havet; någon föreslog att A-50U var offer för en vänlig eld.

Förlusten av en av de få A-50U, några veckor efter ytterligare en sköts ner, är enorm: de ryska flygstyrkorna opererar bara en handfull sådana Airborne Early Warning and Control-flygplan vars enhetspris är cirka 350/400 miljoner USD. Dessutom har Ryssland förlorat två hela flygbesättningar på lite mer än en månad: att ersätta dem på kort/medellång sikt är omöjligt och detta är ett ännu mer betydande slag.

Här är vad vi skrev när en A-50U stöttepelare sköts ner den 15 januari 2024:

Beriev A-50 stöttepelaren är en otroligt viktig tillgång i den ryska flygstyrkans inventering. Det är ett Airborne Early Warning and Control-flygplan, som används för radardetektering och övervakning på lång räckvidd. En A-50U utplacerades till Machulishchy Airbase, Vitryssland i januari 2023. Även om Februari 26, 2023, den vitryska partisangruppen, BYPOL, genomförde en drönareattack på radarjet som orsakade vissa skador på flygplanet på marken, har A-50 hållit sig ganska långt från frontlinjen fram till november 2023, då UK MOD rapporterade att Ryssland för första gången hade börjat använda sina Airborne Early Warning and Control-flygplan för att identifiera mål över Ukraina för dess SA- 21 markbaserat luftvärnsmissilsystem med lång räckvidd, vilket bidrar till Mainstays kärnuppdrag att samordna stridsflygplan.

"Jämfört med SA-21:s vanliga markbaserade radar kan MAINSTAY använda sin radar för att upptäcka motståndsflygplan på längre avstånd eftersom dess höjd gör att det kan se längre runt jordens krökning. Ryssland har sannolikt påskyndat integrationen av MAINSTAY och SA-21 delvis för att man är bekymrad över utsikterna att Ukraina kommer att använda västerländska stridsflygplan.”

För att utföra det nya uppdraget "finns det en realistisk möjlighet att Ryssland kommer att acceptera större risker genom att flyga MAINSTAY närmare frontlinjen för att effektivt kunna utföra sin nya roll", framhöll den brittiska underrättelserapporten.

Medan Patriot- eller SAMP/T-batterier aktiverades i södra Ukraina och användes i något slags SAM-bete för det ryska flygplanet var omedelbart.


Om David Cenciotti
David Cenciotti är en journalist baserad i Rom, Italien. Han är grundare och redaktör för "The Aviationist", en av världens mest kända och mest lästa militära flygbloggar. Sedan 1996 har han skrivit för stora världsomspännande tidskrifter, inklusive Air Forces Monthly, Combat Aircraft och många andra, som täcker flyg, försvar, krig, industri, underrättelsetjänst, brottslighet och cyberkrig. Han har rapporterat från USA, Europa, Australien och Syrien och flugit flera stridsplan med olika flygvapen. Han är en före detta 2nd Lt. i det italienska flygvapnet, en privatpilot och en examen i datateknik. Han har skrivit fem böcker och bidragit till många fler.
plats_img

Senaste intelligens

plats_img

Copyright @ 2024 Plato Technologies Inc.