Zephyrnet-logotyp

Märka: Period

Grunderna i varumärkesprövningen och oppositionsprocessen för överklagandenämnden

Varumärken är en viktig del av ett företags identitet och kan spela en avgörande roll för att påverka konsumenternas beteende. Vid registrering av ett varumärke syftar processen till att säkerställa att inga andra varumärken liknar det som lämnas in. Syftet med denna process är att undvika konsumentförvirring och inte att negativt påverka befintliga […]

Posten Grunderna i varumärkesprövningen och oppositionsprocessen för överklagandenämnden visades först på Rapacke Law Group.

Nyckelingredienser för innovation inom medicinsk utrustning

Ordet innovation slängs ofta runt som många andra affärsord. Verklig innovation inom medicinteknik kräver ansträngning och är verkligen värdefull. Här är några viktiga ingredienser som kommer att förbättra oddsen för att uppnå detta svårfångade mål. Vad är det egentligen? Nyligen gick en grupp StarFish-ledare igenom en övning för att exakt definiera […]

Posten Nyckelingredienser för innovation inom medicinsk utrustning visades först på StarFish Medical.

Lastbilsmarknaden på det kinesiska fastlandet fortsätter att försämras

Fastlandets kinesiska lastbilsmarknad fortsätter att försämras, utbudsbegränsningar ökar produktionsproblemen

Den policyinducerade förladdade förbrukningen har gett det kinesiska fastlandet för medel- och tunga lastbilar (MHDT) en kyla sedan juli, med produktionen minskad med nästan 60 % jämfört med samma period förra året. De nuvarande begränsningarna i försörjningskedjan orsakade av halvledar- och strömbrist kommer att tynga produktionsaktiviteterna in i 2022. I vår prognos för november 2021 förväntar vi oss att den kinesiska MHDT-produktionen på fastlandet kommer att minska ytterligare cirka 25,000 2021 enheter under andra halvan av 15,000 och XNUMX XNUMX enheter för första kvartalet nästa år.

Höga lager av kinesiska lastbilar med fem nivåer är fortfarande den största dragplåstren

På grund av OEMs priskonkurrens förstärktes förköpsaktiviteten för att förbereda utsläppsreglerna för China 6 kraftigt, vilket resulterade i en överlagring av kinesiska 5-nivålastbilar över återförsäljarkanalerna under första halvåret 2021. Mot slutet av 260,000 i oktober beräknas rikstäckande MHDT-lager till 150,000 170,000 enheter, fortfarande mycket högre än de typiska priserna på 5 50-6 5 enheter. Ungefär två tredjedelar av lagret är lastbilar med fem nivåer i Kina, trots en stängning av registreringar på stora marknader som Hebei, Shaanxi och Shandong. En del av de osäljbara lastbilarna har strömmat in på begagnatmarknaden med prisförsämring upp till 31 %. Sådana prisskillnader, i kombination med vanliga farhågor över ökande användningskostnader, gör lastbilar i Kina-2021-nivå ännu mindre gynnsamma. Även om den sista chansen att registrera en lastbil med fem nivåer i Kina är satt till den 2022 december 5 i vissa regioner, kommer det höga lagertrycket sannolikt att fördjupas in i början av XNUMX innan det fulla godkännandet av nya kinesiska lastbilar med fem nivåer på marknaden.

Halvledarbristen blir värre men under kontroll

Den globala halvledarbristen för bilar har förvärrats av pandemin i Malaysia och Vietnam sedan sommarmånaderna. För att minimera förlusterna under de snävare resurserna har vissa OEM-tillverkare prioriterat produktionen till bästsäljande modeller eller nya modeller som måste skjutas ut på marknaden, medan vissa OEM har lagt beställningar av nyckelkunder först i raden. Dessutom har det förekommit fall av pausade acceptans av förskottsbeställningar på grund av osäkerheten om slutleveranser. Som ett resultat förlängs den genomsnittliga ledtiden för nya lastbilar hos de flesta tillverkare från en vecka till över fyra veckor. De sofistikerade premiummodellerna som står för mindre än 10 % marknadsandel drabbades hårdast, med produktionslinjepriserna nästan halverade för flera märken. Vi förväntar oss att halvledarförsörjningskedjan kommer att förbli dyster under de kommande månaderna, men dess effekter på MHDT-produktionen bör kunna hanteras under trög försäljning av kinesiska lastbilar med sex nivåer.

Risk för elbrist kan kvarstå på medellång sikt

Störningen av kolförsörjningen som härrör från den kinesiska fastlandets regerings energiförbrukningskontroll har utlöst en allvarlig kraftkris över hela landet, med mer än 20 provinser som har upplevt olika grader av belastningsminskningsåtgärder sedan mitten av 2021. Förutom tre nordöstra provinser - Liaoning, Jilin och Heilongjiang där bostadssektorn påverkas, har de flesta provinser behållit energiransoneringsåtgärder inom energiintensiv industri. Vissa energiintensiva industrier som aluminium, elektronik och stål beordras att minska kapaciteten med 20-30 % under andra halvåret för att möta åtaganden om koldioxidminskning, vilket innebär fler hinder för fordonsförsörjningskedjan och industriell godstransport. Å ena sidan har den avtagande efterfrågan på lastbilar med sex nivåer i Kina hindrat lastbilstillverkarna att överföra de ökade produktionskostnaderna till detaljhandelspriserna. Å andra sidan kommer den fortsatta nedgången i industriproduktionen att underminera återhämtningen av vägtransporterna. Även om regeringen har finjusterat politiken för att öka kolproduktionen och tygla kol- och kraftpriserna, är det troligt att en uppgång inte kommer att dyka upp förrän under andra kvartalet 6 när vinterns uppvärmningssäsong tar slut. Med tanke på regeringens ambitioner mot föroreningar kan riskerna för försörjningsstörningar bestå ett bra tag.

Med lagernedläggning av Kinas nya lastbilar med 5 nivåer förutspår vi att MHDT-lager kommer att byggas om från tredje kvartalet 2022, vilket stödjer vissa förbättringar i produktionen. Den förväntade avmattande ekonomin såväl som ekonomiska reformåtgärder, inklusive skuldnedskärning av fastigheter, finansiell minskning av risker och industriell minskning av koldioxid kommer dock att fortsätta att verka som ett hinder från efterfrågesidan. Det nyligen släppta statliga rådets riktlinje om kampanjer mot föroreningar som lyfter fram ett rikstäckande eliminering av Kinas 1-3-nivålastbilar till 2025 kan komma att göra en vändning på marknaden, medan dess praktiska tillämpning och effekter förblir osäkra innan mer specifika åtgärder utfärdas.

Lightning Network elektrifierar Bitcoin

När Bitcoin först gjordes känd för världen var dess design att vara en ny cirkulerande valuta för att ersätta fiat dess mest lockande aspekt. Den talade till dem som letade efter sätt att "hålla fast vid mannen" varje tillfälle de fick. Det var inte förrän långt senare som denna idé överskuggades av […]

Posten Lightning Network elektrifierar Bitcoin visades först på Myntbyrå.

Shinomics; symbolen som gör att investerare kan tjäna SHIB automatiskt utan ansträngning

Shinomics ger investerare en chans att hålla token och tjäna SHIB utan någon åtgärd, allt de behöver göra är att hålla.


Investerare som vill tjäna passiv inkomst har nu en extra ström, en token som låter dem tjäna SHIB automatiskt har lanserats. Shinomics är ett blockchain-projekt baserat på Binance Smart Contract, som tillåter investerare att göra passiv inkomst eller en belöning i form av SHIB-tokens. SHIB-token är en decentraliserad kryptovaluta som har vuxit enormt bara ett år efter lanseringen och som för närvarande har väckt stor uppmärksamhet i kryptovärlden.
Shinomics; symbolen som gör att investerare kan tjäna SHIB automatiskt utan ansträngning


Shinomics, som lanserades den 8 november 2021 har en total tillgång på 1 000,000,000,000 0.000000622422 564,355 XNUMX $ Shin och säljs för närvarande för XNUMX $. Dess nuvarande börsvärde är XNUMX XNUMX USD. Recensioner påpekar att även om token har ett litet börsvärde från och med nu, presterar det bra på marknaden och har lovande förmögenheter där investerare kan få relativt höga vinster. 


Köper Shinomics

Shinomics har en utarbetad köpprocess i fyra steg, en som har beskrivits av recensenter som den enklaste på marknaden. En investerare behöver ladda ner Trustwallet eller Metamask; två appar som används flitigt på DeFi Market. Utvecklare av token rekommenderar att du laddar ner Metamask för bekvämlighets skull samtidigt som investerarna varnar för att dela med sig av sin frönfras. Nästa steg i Shinomics köpprocess innebär att köpa BNB eller Binance Smart Chain för att finansiera plånboken. Efter att ha finansierat plånboken måste investeraren besöka Pancakeswap. finans/swap, medan här kan användaren byta BNB med Shinomics.


Belöningar

Belöningar delas ut automatiskt var trettionde minut; investerare behöver inte göra anspråk på det. Detta är den verkliga definitionen av passiv inkomst, där en investerare tjänar pengar helt enkelt utan ansträngning från sin sida. 


Förtroende för investerare

För att skydda investerarna från Rug pull kräver branschen normalt en tokens likviditet poolad under en längre tid. Shinomics likviditet är låst i tre månader med löfte om ytterligare förlängning när perioden löper ut. Likviditeten i Shinomics stärks ytterligare av den automatiska Liquidity Pool där fyra procent av varje transaktion överförs till LP. Förutom att ge investerare förtroende kommer låsningen av likviditetspoolen för Shinomics att ge token tillräckligt med tid att växa.


färdplan 

Tokenen har en tydlig färdplan som investerare och användare kan använda för att förstå Shinomics resa. Enligt dess utvecklare och ägare har Shinomics redan slutfört fas ett som inkluderade: webbplatslansering, värva 2000 medlemmar på Telegram, skapande av det smarta kontraktet, rättvis lansering på Pancake, första marknadsföring och uppnå 1000 innehavare. Token är för närvarande i fas 2 där bannermarknadsföring och den första revisionen som genomfördes av Techrate redan har slutförts. Utvecklingsteamet riktar sig till 2000 innehavare i den andra fasen där de har planerat stark influencer-marknadsföring.


Tokenen har en ambitiös plan, den planerar inte bara att stanna kvar som en meme-token. Det är ute efter att utveckla och inkludera fler funktioner och produkter som investerare och användare kan dra nytta av. Planerna inkluderar lanseringen av de första NFT-korten och utveckling av mobilspel under fas tre. Det finns också planer på att bygga ett partnerskap, lansera stora kampanjer inklusive NFT-kortutdelning samt varumärket Shinomics. I fas fyra planerar Shinomics-utvecklare att lansera Beta Game, genomföra den andra revisionen med Cetrik, genomföra en omdesign av webbsidan och publicera mobilspelet. Det finns också en ShinSwap som är planerad att lanseras snart. Recensioner har beskrivit token som mycket lovande baserat på dess prestanda på marknaden några dagar efter lanseringen samt de planerade funktionerna.


Teamet bakom Shinomics

Enligt kryptotokenanalytiker är en av faktorerna som investerare tittar på när de väljer en token att investera i teamet bakom dess utveckling. Analytikern påpekar att teamet måste vara väl erfaret i blockchain samt köra token. Shinomics som påpekats av dess utvecklare uppfyller denna tröskel. Bakom Shinomics står ett erfaret team som är stolta över den kunskap som krävs för att bygga ett framgångsrikt projekt. Teamet har mobila kärnutvecklare med massor av erfarenhet inom området. 


Tokens granskning

TechRate, ett företag som specialiserat sig på gratis smarta kontraktskontroller, utförde en revision av Shinomics smarta kontrakt där det försökte fastställa om det fungerade som avsett samt identifiera potentiella säkerhetsproblem. Från denna granskning passerade token i alla de 21 frågor som kontrollerades inklusive kompilatorfel, möjliga förseningar i dataleverans, framkörning, tidsstämpelberoende, heltalsspill och underflöde, exekveringsbehörigheter för metoder, Oracle-anrop, designlogik, reservfunktionssäkerhet, och skadlig händelselogg bland annat. En andra revision är planerad under fas 4 av projektutvecklingen. Det kommer att genomföras av Cetrik, en ledande säkerhetsbaserad rankningsplattform som analyserar och övervakar blockchain-protokoll och DeFi-projekt.


För mer information besök: https://shinomics.app/


Twitter: https://twitter.com/shinomicstokenn
Telegram: https://t.me/shinomicsofficial
 BSC: https://bscscan.com/token/0x84bbad0fe2770790f2b587196c6ecb270e776647

The Week Onchain (vecka 48, 2021)

Marknaden fortsätter att dra ner den här veckan, trots att kort- och långfristiga investerare har ett mer lönsamt utbud än den senaste korrigeringen i september.

Hur du lanserar din Blockchain-karriär idag!

Karriärer inom kryptovaluta och blockkedjor är på topp genom tiderna och branschen växer i en takt så snabbt att hundratals jobb annonseras ut snabbare än du kan skriva in ditt CV. Faktum är att en undersökning som gjordes av LinkedIn 2020 visade att Blockchain-färdigheter var de mest efterfrågade färdigheterna i USA […]

Posten Hur du lanserar din Blockchain-karriär idag! visades först på Myntbyrå.

Vi presenterar ett nytt NFT Gaming Network Brute Force Fight

På samma sätt, inom blockchain och kryptosektorn, har idén om NFT-spel tagit fart väldigt snabbt. Plattformar som Axie infinity och många andra har gynnats enormt av NFT-vurmen 2021. Spelare har fått ett nytt sätt att tjäna och maximera inkomster medan de spelar. Brute Force Fight är ett exempel på en plattform som syftar till att dra nytta av NFT-vurm och samtidigt hjälpa användare att tjäna passiv inkomst medan de spelar. 

Brute Force Fight definierar sig själv som ett NFT-spelnätverk designat med en toppspelupplevelse för spelare. Den kombinerar konceptet med NFT-spel med Defi-tokens, vilket är en plattform för att spela och tjäna.

Hur fungerar Brute Force Fight-spelnätverket? Fortsätt läsa för att se mer om den här plattformen och varför december 2021 kommer att bli viktig för dem.

Brute Force Fight Spelbeskrivning 

Brute Force Fight kombinerar NFT och Defi för att erbjuda en utmärkt upplevelse för spelare. Den använder spellägena PvP och PvE med en berättelse om rymdutforskning.

Universum njöt av lite lugn fram till upptäckten av interplanetär gruvdrift. Nu kämpar människor från hela universum, planeter och raser för att ta kontroll över rymdresurserna. I det här spelet måste du slåss mot andra rymdpirater och vinna. Piraterna kan inkludera andra verkliga spelare, AI-kontrollerade fartyg och andra faror.

I spelet har spelarna friheten att bilda federationer. Förbund är team-ups med andra spelare. Dessa förbund kan slåss med andra förbund för att ta kontroll över de givna resurserna.

Konceptet med spelnätverket Brute Force Fight är att tillåta spelare att bryta resurser och erövra andra planeter. När de erövrar kommer lagen att attackera, sätta bas och slåss mot andra baser. När du och din vän (federation) har erövrat en planet kan ni fortsätta att bryta.

Förutom att erövra kan du också komma in i handelsaktiviteter med andra federationer, baser och nationer. Mer så, eftersom detta är ett interplanetärt spel, kan du söka efter kontakter med andra raser.

$BFORCE-token

För att driva hela nätverket introducerade Brute Force Fight en inbyggd token, $BFORCE. $BFORCE är en BEP20-token som kommer att hjälpa till i olika tjänster inom detta ekosystem. Bland tjänsterna ingår betalning och byten.

Enligt deras dokument har de en maximal tillgång på 10 miljoner $BFORCE-tokens. Men i den kommande förköpet begränsar de ett totalt utbud på 10 miljoner tokens. Nätverket distribuerar tokens enligt följande;

  • 50 %, 5 miljoner går till samhället under ICO

  • 4 miljoner tokens, 40 % går till 3 månaders lås för Game NFTs Marketplace

  • 0.5 miljoner tokens, 5 % kommer att släppas genom intjänande, 1 % per vecka för marknadsföring 

  • 2% kommer att hjälpa till med marknadsföringsarbeten.

  • 2 % för spelutveckling

  • 1% för privat försäljning airdrop

Övriga funktioner

Revision och KYC

Brute Force Fight hade Solid granska sina smarta kontrakt för att säkra spelarens och investerarnas medel. Tanken med att granska kontrakt är att säkerställa att de inte är sårbara för externa eller interna attacker. Revisorer kontrollerar ofta koden för att säkerställa att den är korrekt och inte har några fel. Därför kommer kontraktet inte att vara ett hot mot spelarna i detta nätverk.

Förutom revisionen genomförde Solidproof en KYC-skanning av Brute Force Fight-teamet. KYC, Känn din kund, innebär i princip att titta djupt in i människorna runt projektet. I det här fallet är de personer som får en mer djupgående blick gruppmedlemmarna. Avsikten är att se om teammedlemmarna har några problem med penningbedrägerier.

Revisionen och KYC-rapporten kommer dock att släppas när Solidproof är klar med processen. Rapporten kommer att finnas tillgänglig via hemsidan och sociala medier.

BSC-basen

Spelnätverket Brute Force Fight tog sin bas i Binance smarta kedja. Men varför? Ethereum, som tillhandahåller smart kontraktsstöd, står för närvarande inför massor av problem, inklusive bristande skalbarhet.

BSC utvecklades dock för att vara alternativet för Ethereum. Därför är den skalbar och har höga hastigheter. Brute Force Fight kommer därför att ha lätt att expandera och tjäna fler spelare globalt. Detta spelnätverk ser följaktligen in i sin framtid.

NFTs shopping

Brute Force Fight-nätverket introducerade också en NFTs shoppingmarknad i spelet. Användare av denna marknad kommer att utnyttja $BFORCE inhemska mynt för att köpa och sälja NFT.

Enligt dem kommer denna online-marknadsplats i spelet att vara tillgänglig för spelare och alla andra.

Följaktligen kommer nätverket att luftsläppa NFT:er till spelare. Handelsplattformen kommer att göra det möjligt för spelare att byta NFTs med $BFORCE-tokens.

Brute Force Fight Team

Brute Force Fight-teamet består av flera personer, alla med huvudämne inom olika områden. Bland de uppgifter som teamet arbetar med är bl.a. 

  • Software Engineers

  • Designers

  • Marknadschef

  • Experter på sociala medier

Nätverket har dock inte helt visat namnen på temedlemmarna. Förhoppningsvis kommer de att göra det snart.

Utvecklingen kommer snart

Enligt deras sociala medier-sidor kommer december att bli en stor månad för nätverket Brute Force Fight. En av de viktiga händelserna i december kommer att vara förköpet. Från och med den 7 december kommer Brute Force Fight att lansera ICO på Unicrypts startplatta. Så ICO-investerare kan avvara den 7 december för att delta i denna förköp. 

Brute Force Fight har för avsikt att sälja 5 miljoner tokens i slutet av ICO. Deras mål med hårda tak är 2000BNB. 1 BNB kommer att vara lika med 1500 $BFORCE Token under ICO-perioden. Maximala utgifter per plånbok under ICO är 3BNB, vilket motsvarar 4500 $BFORCE.

Omedelbart efter ICO kommer tokens att listas i börser. Noteringspriset är satt till lite högre än ICO-priset. 1BNB kommer att vara lika med 1350 $BFORCE. Bortsett från börsnoteringar har $BFORCE för avsikt att lista i analytiska nätverk som Coingecko och Coinmarketcap i december.

I februari nästa år kommer Brute Force Fight officiellt att lansera spelet för allmänheten. Investerare, spelare och kryptoentusiaster bör se upp för detta spelnätverk. Du kan också gå med i våra gemenskaper på Twitter, redditoch Telegram för att få fler uppdateringar när de kommer. 

Koldioxidneutralitet och näringslivets roll på vägen mot nettonollutsläpp

1. Inledning Klimatförändringar är ett globalt problem som orsakas av ökade utsläpp av växthusgaser. Dessa utsläpp accelererade efter mitten av den senaste...

Saint Inu: Kryptovalutan som fortsätter att ge

Tidigare denna månad fick The Water Project-organisationen en gåva på $30,000 50,000 för att bygga en sötvattenbrunn vid Lutali Primary School i Kenya. I USA gavs nästan en halv miljon måltider till barn i nöd på grund av ett bidrag till gruppen No Kid Hungry. En webbplats för barnsjukhus i Kambodja finansierades helt av en kryptovalutadonation på XNUMX XNUMX dollar till sjukvårdens crowdfunding-organisation Watsi, Inc.

Saint Inu: Kryptovalutan som fortsätter att ge

Allt detta möjliggjordes av en ganska överraskande givare.

Välgöraren av dessa donationer är ett kryptovalutaprojekt kallat Saint Inu som skapades för mindre än en månad sedan. På bara den korta tiden har projektet redan donerat kryptovaluta till ett värde av uppemot $300,000 XNUMX till välgörenhetsorganisationer och ideella organisationer runt om i världen genom deras välgörenhetsplattform.

Det nybildade Saint Inu-projektet har börjat vända huvudena i både välgörenhets- och kryptovalutautrymmet med sin generositet som tappar käften. Teamet har en token som ger en procentandel av varje transaktion mot donationer till välgörenhetsorganisationer och tokeninnehavarna, men teamet säger att detta "helt enkelt bara är början".

Saint Inu Development Team arbetar för att ombilda hur vi föreställer oss att donera till välgörenhet. Projektet utvecklar och lanserar en första i sitt slag "Play to Donate" (P2D) spelplattform kallad SIGMA Platform (Saint Inu Gaming and Metaverse Arcade Platform). Denna startplatta kommer att tillåta sina användare att tjäna kryptovaluta på uppdrag av sina favorit välgörenhetsorganisationer genom att helt enkelt spela spelen på plattformen.

"Play to Earn" (P2E)-modellen har redan visat sig vara framgångsrik i kryptoindustrin med P2E-spel som Axie Infinity och Decentraland som har fått utvärderingar på flera miljarder dollar. Saint Inu-teamet tror att nästa stora trend på marknaden kommer att vara P2D-spel som tillåter användare att donera till ändamål helt enkelt genom att spela ett spel. Enligt Lite Paper som publicerades förra veckan kommer det även att finnas P2E-spel på SIGMA-plattformen.

Med flera spel planerade att släppas nästa år, är teamet spända på framtiden för SIGMA-plattformen. De tror att intäkterna från de kommande spelen kommer att tillåta dem att regelbundet göra 6-siffriga donationer och störa välgörenhets-, kryptovaluta- och spelindustrin.

I ett utrymme som kan vara så oförlåtande är det en trevlig omväxling att se ett projekt som gör så mycket bra för andra.


För mer information, besök Saint Inus webbplats, Twitter eller Telegram.

https://saintinu.com/
www.twitter.com/saint_inu

https://t.me/saintinuofficial

Penske Truck Rental hjälper flottor att leverera under semestern



Återförsäljare förväntar sig ett rekordstort antal semesterköpare på Thanksgiving-helgen som placerar paketleveransföretag i rampljuset för att möta konsumenternas semesterförväntningar.


Explosiv e-handelstillväxt under pandemin i kombination med sista mils leveranser har gjort det nödvändigt för vagnparksförvaltare att vända sig till företag som Penske Truck Rental för ytterligare utrustning.

Penske, som har en av de största uthyrningsflottorna i Nordamerika, samarbetar med paketleveransföretag under hela året för att förutse behovet av att hyra lastbilar på väg in i semesterperioden.

"Vi träffar våra leverantörer och leverantörer under årets första kvartal för att utvärdera föregående år. Och sedan träffas vi flera gånger under året för att diskutera förberedelserna för den kommande semesterpaketsäsongen. Vi har ett bra samarbete med leveransen företag och värdesätter vårt partnerskap." sa Jeff Werner, chef för kommersiella uthyrningsförsäljningar för Penske Truck Rental.

Chansen är stor att under högsäsongsleveransperioder finns en Penske hyrbil där för att hjälpa ditt favoritpaket att leverera under semestern.

Semesterinköpslista

National Retail Federation (NRF) förutspår semesterförsäljningen i november och december kommer att öka till mellan $843.3 miljarder och $859 miljarder, en ökning jämfört med 2020. Konsumenter förväntas spendera i genomsnitt $997.73 under semestern.

Semestershoppingperioden – Thanksgiving Day till Cyber ​​Monday – kommer att innehålla nästan 2 miljoner fler shoppare än förra året, enligt resultaten av en undersökning från NRF och Prosper Insights & Analytics.

"Vi förväntar oss ännu en rekordstor semestersäsong i år, och Thanksgiving-helgen kommer att spela en stor roll som den alltid har gjort", säger Matthew Shay NRF:s vd och koncernchef.

Två tredjedelar av de tillfrågade helgdagskunderna planerar att handla på Thanksgiving-helgen, med mer än 30 miljoner som planerar att handla i butik eller online på Thanksgiving Day.

Black Friday är fortfarande den mest populära shoppingdagen med 108 miljoner konsumenter som planerar att göra inköp följt av Cyber ​​Monday och Small Business Saturday.

Tillgodose behovet

Tidigare år har slutet av oktober och november varit månader då förfrågningar om hyrbilar från paketbärare och andra skulle börja öka. I år har ökningen skett mycket tidigare.

"Kunder köper varor tidigare för att säkerställa att de har dem för semesterperioden, vilket gör att leveransföretagen hämtar lastbilarna tidigare än tidigare år. Detta kommer också att säkerställa att de har den nödvändiga utrustningen för sista minuten semesterruschen ."

Förutom paketleveransföretag stödjer Penske även behoven hos små och medelstora företag som upplever liknande toppar i semesterefterfrågan.

"Det finns företag (stora och små) som är i behov av extra utrustning under semesterperioden." sa Werner. "Med Penskes stora flotta kan vi samarbeta med kunderna för att tillhandahålla utrustning."

Penske använder sig av många års erfarenhet av semesteruthyrning för att balansera behoven hos stora paketbärare och regionala och lokala företag. "Våra team arbetar hårt för att säkerställa att det finns utrustning tillgänglig för alla typer av företag," sa Werner.

Medan semestershoppingsäsongen är i full gång råder Werner företag som söker hyrbilar att agera nu.

"Vi har ständigt nya lastbilar som kommer in och kunder som returnerar lastbilar, så det sker hela tiden en inventering, säger Werner. "Våra team gör ett fantastiskt jobb med att placera utrustning för att ta hand om alla våra kunder."

Förberedelser är nyckeln.

"Kunderna måste planera i förväg och ringa oss så snart de tror att de kommer att behöva utrustning," sa Werner.

Penske erbjuder ett brett utbud av hyrbilar från stora kommersiella semitraktorer och släpvagnar till små lastbilar. Penske uppmuntrar återförsäljare och företag att göra bokningar genom att ringa sin hotline för företagsuthyrning, 1-800-PENSKE1.

Av Bernie Mixon

Att balansera immateriella rättigheter och global hälsa: COVID-19-vacciner

Som de flesta läsare kommer att vara medvetna om har tidsperioden mellan 2020-2021 präglats av oöverträffad katastrof och lidande. 2020 började med de australiensiska skogsbränderna, som följdes av ökande geopolitiska spänningar, och sedan spreds Covid-19 naturligtvis snabbt över hela världen. När covid-19-vaccinerna väl uppfanns, gick oron över till tillgängligheten av nämnda vacciner över hela världen. Detta var särskilt oroande i de fattigare länderna i utvecklingsvärlden. Det säger sig självt att länderna med de djupaste fickorna kunde lagra tillräckligt med vacciner för sin befolkning samtidigt som utvecklingsländerna inte var lika lyckligt lottade. Ett av de mest iögonfallande hindren för global tillgänglighet av dessa vacciner var de patent som tillverkarna hade över dem, vilket är fallet med alla farmaceutiska produkter.

Senaste intelligens

plats_img
plats_img