Den populära provisionsfria handelsplattformen Robinhood (NASDAQ:HOOD) väntar på klarhet i regelverket innan de listar nya kryptovalutor, inklusive den meme-inspirerade kryptovalutan Shiba Inu ($SHIB), som över en halv miljon användare bad om. Enligt en rapport publicerad av Bitcoin.com avslöjade handelsplattformens finanschef, Jason Warnick, under The Wall Street Journals virtuella finanschef […]

Smith+Nephew, den globala medicintekniska verksamheten, tillkännager förvärvet av Engage Surgical, ägare av det enda cementfria enkompartmenterade knäsystemet kommersiellt tillgängligt i USA.

Baumbusch tillför nästan 30 års operativ excellens och erfarenhet av kundservice till sin nya nyckelroll inom konsultbranschen

(PRWeb 19 januari 2022)

Läs hela artikeln på https://www.prweb.com/releases/global_supply_chain_and_operations_consultancy_maine_pointe_appoints_alfred_baumbusch_as_coo/prweb18441804.htm

Vi har nu gått in i 46:an^th raka kvartalet av biotech IPO-aktivitet. Nyemission av aktier för bioteknik 2021 har slagit rekord för mängden kapital som anskaffats, och toppar även de starka åren 2020 och 2014.

Även om den öppna och konstruktiva börsintroduktionsmiljön fortsätter, förändras utseendet hos dessa nystartade börsbolag i förhållande till tidigare i cykeln:

• Yngre och tidigare. Mediantiden från grundandet till börsintroduktionen har gått från 10 år 2013 till endast 4 år 2021. Under de senaste sju kvartalen var mer än 80 % av börsintroduktionerna prekliniska eller fas 1, nästan det omvända från för ett decennium sedan. Dessa är unga startups med mestadels prekliniska eller biomarkörer (vs kliniska endpoint) dataset.
• Rikare men bränner mer. Balansräkningarna för nya börsintroduktioner är större än någonsin, och medianintäkterna har ökat två gånger under de senaste åren (nu 150-200 miljoner USD). Dessutom bränner de pengar snabbare än någonsin: minst 120 biotekniker kommer att förbränna över 100 miljoner dollar i år, upp från bara 20 eller så 2016.
• Mer robust värderad. Medianvärdet för börsintroduktionen har ökat mer än trefaldigt sedan starten av denna sekulära tjurmarknad för börsnotering: den var ~150 miljoner dollar för ett decennium sedan och är nu i närheten av $500 miljoner.    

Så att "bli offentlig" har aldrig varit så lätt som det är idag. 

Det brukade vara det eftertraktade priset, "mässingsringen" att gå efter, vilket innebar att du hade gjort det inom bioteknik. Börsintroduktioner ansågs vara "exits" och hyllades som sällsynta evenemang en gång i karriären. Idag, i en värld full av kapital, är börsintroduktioner bara ett steg på vägen mot att föra läkemedel till patienter, och mycket mer sakliga steg också. De är verkligen inte exit, och för många betyder deras stadium att även den initiala investeringsuppsatsen ännu inte har spelat ut (som att visa värde i en mänsklig PoC-studie, till exempel).

För en FoU-tung, förlustbringande del av sektorn gynnar den framväxande biotekniken att få tillgång till den betydande poolen av offentligt marknadskapital i hög grad. Den dramatiskt lägre kapitalkostnaden på de offentliga marknaderna (jämfört med den privata marknaden med giriga VC:er och deras preferensaktier) hjälper biotekniska startups att skala snabbare.

Men att komma till en börsnotering är den enkla delen – att vara offentlig är svårt. 

Med det otroligt växande universum av offentliga biotekniknamn är det en oändlig kamp att kämpa mot folkmassan för att bli uppmärksammad av de bästa blue-chip-investerarna.

Detta är kärnan i "Relevansutmaning” som många unga företag möter under sina första år som ett publikt företag: bli en kärnposition för en eller flera av de stora ”varumärkes” offentliga investerarna, eller gå vilse i bruset. Var tillräckligt övertygande för att märkesinvesterare ska vilja köpa dina aktier.

Tyvärr, med så många nyligen präglade offentliga företag, kommer många att finna sig asymptotiskt närma sig, men aldrig uppnå, tillräckligt intressant för att bli en sådan kärnposition.

Detta är vad Josh Schimmer på Evercore ISI kallar "Gilla det, älskar det inte” problem som små och medelstora bioteknikföretag står inför idag. Många biotekniknamn har cool teknik eller intressanta droger, bara inte tillräckligt coola eller intressanta. Att berätta en historia som bryter igenom detta problem – och blir tillräckligt övertygande – är avgörande för framgång som en nystartad börsintroduktion.

Några andra viktiga lärdomar om att vara offentlig från Schimmer, hämtade från tidigare perspektiv han skrev under sommaren, är värda att ta fram, inklusive några ordagranta citat:

1. Vila inte på dina lagrar som en "framgångsrik" börsintroduktion. Börsintroduktioner är inte slutet på spelet, eller den mässingsring som nämns ovan, som de en gång var. Du måste hålla elden tänd – dina första år som offentligt företag borde nästan säkert vara mer intensiva än dina två senaste som privat företag. "Var aggressiv. Hungriga lag vinner”. Klipp inte hörn, och fokusera på hög integritet FoU, men låt inte teamet bara drömma bort sitt uppdrag att leverera. Och låt inte aktiekursen distrahera från att vara hungrig; massor av in-the-money-alternativ kan göra team självbelåtna. "Särskilt inom konkurrensutsatta områden riskerar företag som inte har en hunger efter att röra sig snabbt och metodiskt att förlora investerarstöd"
2. Var disciplinerad när det gäller utgifter. Eller "Var inte lättsinnig" med Schimmers ord. Förbränningshastigheterna är mycket högre på dessa marknader, vilket är bra för att avancera program men kan vända sig mot dig med förseningar och utmaningar; Fasta kostnader som heltidsekvivalenter och utgiftsleasing kan snabbt tära på banan. Var anpassningsbar, flexibel – och var du kan, håll kostnaderna varierande så att du kan ringa ner snabbt om det skulle behövas.
3. Att samla in pengar under tvång är väldigt svårt. Även på "heta" marknader kan hicka inom FoU snabbt få kapitalkostnaderna att skjuta i höjden. Hicka kan vara lika illa som misslyckade försök, men kan också bara vara förseningar, bullriga data eller till och med bra/dåliga konkurrenters nyheter. Under utmaningar kan aktievolatilitet göra att anskaffa även blygsamma mängder kapital otroligt utspädande, vilket överför framtida avkastning från de befintliga aktieägarna som hjälpte till att ta dig hit till nya som utnyttjade möjligheten. Som investerare i ett tidigare skede hatar jag uppenbarligen när det här händer.
4. "Lätt att falla, svårt att återhämta sig".  Tyngdkraften inom bioteknik är en konstant kraft, och som min blogg-tagline säger, anser jag mig själv som "en bioteknikoptimist som bekämpar gravitationen." Det är den ständiga kraften som försöker få ner värderingarna, och företag måste outtröttligt kämpa mot det. Höga värderingar kan sjunka snabbt tillbaka till jorden med dåliga nyheter, eller så kan det bara vara den stadiga gravitationskraften av inga nyheter alls. Vidare, när du väl faller är det ofta svårt att återställa mojo inför denna gravitation. Rykte, trovärdighet och sentiment är alla relaterade. Väldigt få "kom ut ur fängelse gratis"-kort finns på bioteknologiska aktiemarknaden. Höga flygblad som sprängdes på grund av upplevda "dåliga" ledningsval kan ta eoner att återhämta sig, även med stark dataprestanda, på grund av teamfrågor. Det bästa svaret är att aldrig falla... men det är en nästan omöjlighet under en bioteknikers liv, så att lära sig hur man studsar med en återhämtning är nyckeln.

När jag har haft portföljbolag på börsen vill jag ofta påminna dem – även om aktien dök upp den första dagen – att vi med stor sannolikhet kommer att gå under $10 innan vi går över $100. Volatiliteten i resan som ett publikt företag är bara ett allmänt förekommande inslag i branschen. Vi gillar också att säga "det är inte ett pris om du inte säljer" - så om du inte behöver ge ut aktier (eller handla) ska du inte fokusera på de dagliga aktierörelserna. De allra flesta bioteknikföretag bryter sin börsintroduktion vid någon tidpunkt. Men förhoppningen är att du kan skaffa kapital till stadigt högre priser (och värderingar) över tiden för att flytta fram pipeline och skapa värde för verksamheten.

Till de 150 företagen som är mindre än två år gamla på de offentliga marknaderna, se till vänster och höger... vem kommer att bli #456:orna i "bläckfiskspelet" på de offentliga marknaderna? Tyvärr, om historien är någon indikation, är det troligt att många av dessa företag inte har vunnit den offentliga marknadens "relevansutmaning" när vi ser tillbaka 5-10 år från nu. Det är verkligen svårt att vara ett publikt företag – så lycka till där ute!

Pandemin har varit utmanande för branschen, med agenter och konsumenter som navigerar på en listig bostadsmarknad och svårigheterna med pandemilivet. För att hedra agenters uthållighet har RE/MAX en ny annonskampanj, "Rätt agent kan leda vägen."

Hubble-protokollet på Solana samlade in 10 miljoner dollar innan mainnet-lanseringen från Digital Currency Group och andra industriinvesterare, vilket vi kan se mer idag i våra senaste nyheter om kryptovaluta. Det Solana-baserade Hubble-protokollet tillkännagav idag att det samlade in 10 miljoner dollar från kryptoföretag i en nyligen genomförd finansieringsrunda innan lanseringen av huvudnätet […]

Studion bakom Wallace och Gromit (liksom den utmärkta Chicken Run och Flushed Away) skapar en bonkers öppen världsspel, det verkar. Som upptäckt av TechRadar, den uppskattade animationsstudion Aardman har publicerade en jobblista för en nivå- och narrativ designer som arbetar med spel som kommer att hjälpa till att bygga "en galen, öppen värld och fylla den med övertygande historier". Det finns väldigt lite att gå på när det gäller vad spelet kommer att vara, exakt, i arbetsbeskrivningen. Men vi vet att det kommer att bli en "helt ny IP" så att den inte kommer att knytas till någon av studions befintliga världar, även om det låter som att vi kan förvänta oss att det ska vara lika roligt och distinkt som Aardmans äventyr har varit så långt, eftersom rollen syftar till att hjälpa till att "bygga" en "galen" öppen värld och skapa "fängslande" berättelser inom den. Det finns en liten mängd andra ledtrådar som ger oss en uppfattning om vad spelet också kommer att bli. "Vi kommer att ta reda på storleken och strukturen på vår värld, spelarens resa från ände till slut och hur vi implementerar och utforskar vår kärnmekanik med öppna ändningar", står det i beskrivningen. Det indikerar också att spelet kommer att vara i "3D action-äventyrsgenren".

BMO mig upp, Tony.

LAS VEGAS, NV, USA, 12 januari 2022/Plato Data Intelligence./ -- Stephen A. Crystal, grundare av SCCG Management, meddelade idag att seniorspel och...

Amsterdam, Nl, 18 januari 2022 - (ACN Newswire) - Nosana Network är Solanas decentraliserade lösning för crowd-computing, som utför de beräkningar som behövs för att driva projekt i Metaverse. Nosana är glada att meddela att efter en framgångsrik IDO på Solanium.io som sålde slut på 2 dagar har plattformen framgångsrikt avslutat finansieringsrundorna med $ 1.5 miljoner höjas. Smakämnen $NOS-token har sedan dess varit noterat på börserna Gate.io, Raydium och MEXC.

Alla vill ha en bit av metaversen; med Facebooks omprofilering till Meta Platforms, signalerade jätteföretaget att metaversen inte bara är en flyktig trend. Sålunda hamnar företag, varumärken och projekt vida omkring i metaversen på ett eller annat sätt.

Nosana är ett av de nyaste Solana-baserade projekten som dyker med huvudet först in i metaversen. Som ett crowddatornätverk utlovar Nosana ett billigare, tillgängligt och hållbart alternativ för centraliserade molnlösningar genom att utnyttja ledig kapacitet. Med mycket prat kring deras lansering kommer de att få chansen att demonstrera dessa förmågor genom att leverera de nödvändiga beräkningarna för metaversen.

Med tydliga mål och teknisk expertis för att backa upp det, är Nosana redo att vara den decentraliserade infrastrukturen för Metaverse.

"Som i vilken hypecykel som helst, finns det en frestelse för startups att positionera sig som ett "metaverserat företag" för att ta fart, men Nosana har starka grunder, en övertygande vision och solid teknologi som är bättre än alla befintliga eller kommande lösningar. De är i framkant av allt." - Craig Percoco, Inevitrade

Nosana förbereder nu sitt Incentivized Testnet, som kommer att ge team en chans att prova Nosanas funktioner och verktyg innan de går till mainnet. Projekt och team som registrerar sig och väljs ut kommer att få tokens för att köra pipelines på testnätet, vilket kulminerar i airdrop av mainnet-tokens. Det incitamentsbaserade TestNet är planerat att gå live i slutet av februari, med utvecklare som har chansen att förregistrera sina projekt nu via Nosana.io webbsajt.

Nosana Network kommer att vara den ledande leverantören av decentraliserade CPU-baserade Dev(ops)-lösningar, vilket revolutionerar utvecklingsprocessen för Metaverse-projekt. Nätverket tillåter projekt att utvecklas med mängdens datorkraft för att driva beräkningsbehoven för projekt inom metaversen via $NOS-token.

Sociala Länkar

Disharmoni: https://discord.com/invite/nosana
Telegram: https://t.me/NosanaCI
Medium: https://nosana.medium.com
Twitter: https://twitter.com/nosana_ci

Media Kontakt

Wesley Bonda, Nosana CMO
E-post: team@nosana.io
webbplats: https://nosana.io

KÄLLA: nosana

Copyright 2022 ACN Newswire. Alla rättigheter förbehållna. www.acnnewswire.com

Under ett år när utgivaren Smilegate Entertainment försöker ge ett av världens mest populära spel till västerländsk publik, Crossfire: Legion...

Automotive Monthly Newsletter och Podcast
Månadens tema: Consumer Electronics Show Recap (2022)

LYSSNA PÅ DENNA PODCAST

Årets CES var verkligen ovanlig, mellan de många utställarna som "blir virtuella" i sista minuten och det stora utbudet av tillkännagivanden som inträffade. Ändå var rörlighetsämnen i centrum, med företag som lyfte fram några av de innovationer som konsumenterna kommer att se om sex månader, och möjligen även några som de kommer att se om sex år.

Elektrifiering fortsatte som ett centralt tema bland de produkter, koncept och innovationer som branschen visade upp i år. Till att börja med presenterade Mercedes-Benz VISION EQXX Concept. Den är naturligtvis elektrisk, men huvudpoängen var dess effektivitet. Den beräknas få 648 miles på en enda laddning, men det är inte från ett massivt batteri. Den kommer från en effektiv drivlina som klarar mer än 6 miles per kWh (ungefär dubbelt så hög effektivitet som de bästa elbilarna på marknaden idag) i kombination med en luftmotståndskoefficient (Cd) på 0.17 och ett tak med solpaneler. Fordonet presenterar en "vision" om hur tävlingen kommer att bli i framtiden. Det kommer inte längre bara att handla om elektrifiering, utan om hur man använder de elektroner man har ombord.

Därefter kom debuter från General Motors (GM) och BMW, som båda förde produktionsfärdiga elbilar till CES. GM använde CES för att visa den kommande 2024 Chevrolet Silverado EV. Den erbjuder cirka 400 miles räckvidd, DC-snabbladdning upp till 350 kW och 10,000 17 lbs dragkapacitet för att göra en seriös utmanare som försvarar GM:s marknadsandel, eftersom fullstora pickuper övergår till eldrift inom en snar framtid. Tillsammans med andra innovativa funktioner, såsom en 10.2-tums skärm i fritt format, förmågan att ge upp till XNUMX kW kraft till extra enheter, och en ganska snygg multifunktionsbaklucka och lastutrymme, och den kommer att sticka ut från Silverados inre motsvarigheter för förbränningsmotorer (ICE).

BMW visade samtidigt sin iX M60, som snart kommer i produktion, och illustrerade ett mycket mer prestanda- och spänningsorienterat förhållningssätt till elektrifiering. Med 610 hk, 811 lb-ft vridmoment och 280 miles räckvidd kommer iX att passa bra bland konkurrenterna från Mercedes och Audi redan på marknaden. Dessutom använde BMW sin nya EV för att visa upp några intressanta tekniker - nämligen en konceptexteriör med E-bläckdisplayer som gör att fordonet kan växla från svart till vitt, och vilken grå nyans som helst däremellan. Medan vissa ser det som ett partytrick, experimenterar BMW med hur ett färgskiftande exteriör kan hjälpa om ett fordon tappas bort på en parkeringsplats, försöker kommunicera med fotgängare eller optimerar solvärmeförhållandena i varma eller kalla miljöer.

Mer elektrifiering kom från otaliga nystartade företag, framför allt VinFast, som visade sina VF8 och VF9 EV crossovers på världsscenen. Även om specifikationerna var konkurrenskraftiga, var det dess försäljnings- och marknadsföringsstrategi som fångade mest uppmärksamhet. VinFast har prissatt sina VF8 och VF9 till USDS 41,000 56,000 respektive USD 200 3,000, och har öppnat upp dem för reservationer. Intressant nog, enligt företaget, kommer reservationsinnehavare som gör en insättning på USD5,000 idag att få många fördelar för att vara en tidig reservationsinnehavare. De kommer att få en kredit på 8 9 USD på XNUMX XNUMX USD för köp av en VFXNUMX eller VFXNUMX, förutom en gratis mobilladdare, tillgång till ADAS och anslutningstjänster för livet, en sju dagars semester i Vietnam och företaget kommer att plantera ett träd. Är det detta som krävs för att locka kunder idag på elbilsmarknaden?

Även om det inte tekniskt sett var en nystart, använde Sony CES 2022 för att debutera sin Vision-S 02 koncept-SUV, för att följa den ursprungliga Vision-S sedan den visade 2020. Den kommer att integrera otaliga Sony-teknologier från CMOS-sensorer, 5G-anslutning, integrerad videotjänster, 360° ljud, spelupplevelser och mer. Den mer anmärkningsvärda nyheten är dock att Sony officiellt har grundat Sony Mobility Inc. för att utforska den kommersiella lanseringen av Sonys elbilar till globala marknader. Detta är ytterligare ett exempel på ett teknikföretag som hoppar in i mobilitet med ett elerbjudande.

Elektrifiering presenterades sedan som ett svar på allt kommersiellt, särskilt inom logistik och sista mils leverans. Medan Doosan Bobcat debuterade med en elektrisk minilastare, var det återigen tillkännagivandena från GM som gjorde de största nyheterna. BrightDrop – en enhet på drygt ett år – gick från ett koncept och idé till produktion och leveranser på rekordtid. Men vid CES 2022 tog den in sina kommersiella kunder FedEx och Walmart för att diskutera deras behov av elektrifiering. FedEx har fått 5 EV600 hittills och har ytterligare 2,000 20,000 i beställning och potentiellt ytterligare 5,000 600 utöver det. Samtidigt har Walmart 30 2022 EVXNUMX reserverade, eftersom de förväntar sig att leverera sin interna last-mile-leverans till XNUMX miljoner hushåll i slutet av XNUMX.

Stellantis gjorde kommersiella nyheter på CES via ett utökat avtal med Amazon, där den megadigitala återförsäljaren blir den första mottagaren av de kommande RAM ProMaster EVs. Dessutom kommer Amazon att tillhandahålla andra tjänster till Stellantis produkter i form av Alexa-integration, AWS-molnet och mjukvaruutvecklingskapacitet. Men företaget använde också CES för att marknadsföra sin nypräglade produkt- och tjänstestrategi för de kommande 10 åren. Först meddelade VD Carlos Tavares att företaget skulle debutera 8 fler BEV-bilar under de kommande 18 månaderna. För det andra ägnade Stellantis ledningsgrupp mycket tid åt att lyfta fram sina 4 fordonsplattformar och 3 tekniska plattformar för att få ut fordon på marknaden över sina 14 ikoniska varumärken. Den mest intressanta delen var det ganska snabba steget mot elektronikkonsolidering med STLA Brain-plattformen. Den kommer att erbjuda en 30-ECU-arkitektur med fullständig OTA-integration till 2024, vilket enligt bilindustrins standarder är blixtsnabbt.

Qualcomm dök djupare in i E/E-arkitekturämnen och dök upp på ett stort sätt på CES 2022, med hänvisning till både kortsiktiga och långsiktiga initiativ för att hjälpa till att få ut domänkonsolidering på marknaden. Kiselleverantören presenterade sin växande lista över OEM-tillverkare som använder en mängd olika produkter, inklusive Honda, Volvo och Renault under de kommande månaderna och åren. Den beskrev också Snapdragon Digital Chassis som ett sätt att skala en digital plattform på samma sätt som OEM-tillverkare har fulländat skalning av fysiska chassier över bilar, lastbilar, stadsjeepar och mer. Det digitala chassit kommer att omfatta programvara från bil till moln och en integrerad åkplattform för ADAS, anslutningsplattform för 5G och en cockpitplattform för upplevelser i fordon.

Under tiden fokuserade Intel på sina bilannonser med Mobileye. Företaget hyllade sin milstolpe på 100 miljoner EyeQ SoC-sändningar och 41 nya designvinster med mer än 30 OEM-tillverkare, inklusive flera programvinster med robottaxiapplikationer. Dessutom visade den nästa generations EyeQ6 SoC-familj med chip som är tillämpliga för körning på nivå 1 till nivå 2, premiumnivå 2+ och nivå 3-körning, och till och med ett chip med toppnivånivå 4. Denna EyeQ ULTRA kommer att erbjuda 12 kärnor vid 5 nanometer process och utföra 4.2 TFLOPS med mindre än 100 watt effekt. I slutändan är historien med Intel att SoC-kapaciteten kommer att fortsätta att möta eller överträffa kraven från OEM-tillverkare, eftersom de gradvis går vidare till nästa steg i autonomi.

Utöver de som redan nämnts ovan var CES värd för debuter av många andra komponentteknologier som snart kommer till nya fordon. Panasonic visade augmented reality heads-up-skärmar (AR-HUDs) med en mycket övertygande integration av Phiar-navigeringsrendering. Marelli, LG och Visteon presenterade några banbrytande tekniker på bilskärmar, inklusive stora, böjda och pelare-till-pelare-system. Valeo debuterade sin tredje generationens lidarsensor och hävdade att inga nivå 3-fordon kommer att existera utan lidar. Bosch illustrerade sin AI-närvaro och citerade 2025 att alla dess produkter skulle vara utrustade med eller tillverkade av AI.

Sammanfattningsvis handlade CES 2022 mycket mindre om de teknologier som var tillgängliga för köp under de kommande en till två månaderna och mycket mer om de grundläggande tekniska förändringarna som påverkar hela industrierna. Uppenbarligen är temat för mobilitetsbranschen för 2022 elektrifiering och alla efterföljande effekter det har på produkter, tjänster, digitalisering och distribution.

Ändå tittade konsumentelektronikindustrin bortom det fysiska och in i metaversen. Grundläggande framsteg inom AR- och VR-teknologier, i kombination med den nu allestädes närvarande 5G-anslutningen, har skapat nytt fokus på digital tvillingteknologi i alla möjliga applikationer. Mest anmärkningsvärt för bilindustrin var Hyundai. Den visade upp sin teknik från förvärvet av Boston Dynamics 2021, och berättade historien om hur robotteknik kommer att vara en grundläggande grund för framtiden för vår existens i metaversen. Det koreanska företaget gick så långt som att mynta termen "metamobilitet" som illustrerar hur dess nya teknik kan tillhandahålla mobilitetslösningar, både i det fysiska och i metaversen.

Oavsett om du var på plats eller inte, gav CES 2022 en viss framsynthet om vart mobilitetsbranschen är på väg härnäst på teknisk, teoretisk och kommersiell grund.

Dyk djupare:

AutoTechInsight Webinar: CES 2022 Show Report. Se Replay

Autology Podcast: CES 2022 - Dag 1 Sammanfattning. Lyssna nu

Autology Podcast: CES 2022 - Dag 2 Sammanfattning. Lyssna nu

Autology Podcast: CES 2022 - Dag 3 Sammanfattning. Lyssna nu

Ställ en fråga till experten - Brian Rhodes

Ställ en fråga till experten - Mark Boyadjis

Prenumerera på vårt månatliga Fuel for Thought-nyhetsbrev och podcast för att hålla kontakten med den senaste bilinsikten