I ett framåttänkande drag Singapore regering föreslår att alla nya byggnader med parkeringar (parkeringsplatser) måste installera laddningspunkter för elfordon på minst 1 % av sina totala bil- och motorcykelparkeringar och tillräckligt med elektrisk belastning för att stödja laddning av elbilar för 15 % av den totala parkeringsplatser. Ministeriet för transport och landtransport (LTA) gav sig ut onsdagen den 15 juni för offentligt samråd.
Singapore har som mål att fasa ut alla bilar med förbränningsmotorer (ICE) till 2040, med batteridrivna elfordon som ska utgöra huvuddelen av fordonsbefolkningen. Nya elbilsregistreringar utgjorde 8.4 % av alla nybilsregistreringar under de första fem månaderna 2022, och ökade mer än dubbelt så mycket som förra året och över 20 gånger jämfört med 2020. Den totala fordonsflottan är fortfarande 97 % fossil- drivna fordon.
"Vi ser en stark drivkraft för att införa lagstiftning för att reglera laddning av elbilar för de viktigaste intressenterna inom elbilsladdningsindustrin, medan industrin och införandet av elbilar i Singapore fortfarande är i början," sade myndigheterna.
För att göra det enklare för elbilsladdning att installeras i befintliga strata-titlade utvecklingar som bostadsrätter, tittar regeringen också på att ändra lagar för att sänka tröskeln för att sådana resolutioner ska kunna antas. Invånarna i vissa lägenheter har inte lyckats fatta beslut om att installera laddningspunkter för elbilar, även när en majoritet av invånarna stöder flytten.
EVOne Charging's Verkställande direktören, Mr Elson Toh, tror att de som bor i lägenhet är mer angelägna än de i någon annan bostadstyp att byta till elbilar. Hans företag har fått fler förfrågningar om förslag från bostadsrättsinvånare under det senaste året, men de får sällan de röster som behövs (90 %) vid boendeutskottsmöten. Han ser potentialen för att EV-antagande verkligen tar fart med den föreslagna förändringen.
QuickCharge.sg har installerat över 100 EV-laddare på kommersiella platser och landat hem sedan mitten av förra året. Dess talesman sade att företaget välkomnade det föreslagna kravet att registrera elbilsladdare eftersom det kommer att ge konsumenterna förtroende för att laddarna följer säkerhetsstandarderna.
Australien är på väg att gå in i adoptionskurvans branta sluttning och skulle vara klokt att följa Singapores goda exempel och uppmuntra EV-laddare för mellan- och högdensitetshus.
Kolla in vår helt nya Guide för elcykel. Om du är nyfiken på elcyklar är det här det bästa stället att börja din e-mobilitetsresa!
Uppskattar CleanTechnicas originalitet och cleantech-nyhet? Överväg att bli en CleanTechnica-medlem, supporter, tekniker eller ambassadör - eller en beskyddare på Patreon.
