Lotus, den Norfolk-baserade sportbilstillverkaren som grundades för 75 år sedan av Colin Chapman, är känd för många saker men massiva produktionssiffror är inte en av dem. Fram till nu, alltså.
Under det första halvåret av året såg det Geely-ägda märket sin orderbok växa till cirka 17,000 XNUMX fordon över hela världen, sade företaget, som slog alla tidigare försäljningsrekord och överträffade med stor lätthet de ynka 576 enheter den sålde i hela förra året.
Den största bidragsgivaren till denna enorma förbättring är den helt elektriska elete SUV, som debuterade våren 2022 och kom i händerna på kinesiska kunder i slutet av mars i år, med leveranser i Storbritannien och Europa som skulle börja senare i sommar.
8 Bilder
Byggd vid Geelys fabrik i Wuhan, Kina, Eletren drivs av ett 112-kilowatt-timmars batteripaket som skickar juice till ett par elektriska motorer som kan göra 603 hästkrafter och 524 pundfots vridmoment i basvarianten och 905 hk och 726 lb-ft i R-trimmet , vilket möjliggör en sprint på 0 till 60 miles per timme på så lite som 2.9 sekunder. Det kostar också cirka 120,000 XNUMX $, så det finns där uppe med tunga namn som Tesla Modell X och den nyligen avslöjade Cadillac Escalade IQ.
Smakämnen Emir En sportbil med mitten av motorer gjorde också stor spridning och tillverkades i över 2,200 381 enheter i Storbritannien under årets första sex månader, vilket är en ökning med 2022 procent jämfört med räkenskapsåret XNUMX, säger Lotus.
54 Bilder
Historiskt sett är varumärket känt för sina lätta sportbilar som Elise och Exige hade sällan år då den lyckades frakta mer än 1,500 2020 bilar. Redan 1,378 sålde den 2021 24 fordon och 1,710 såg den en ökning med 2022 procent (2021 XNUMX enheter), vilket gör det till det bästa året på ett decennium när det gäller försäljning. Nu är det rekordet ett minne blott, eftersom Emira ensam sålde ungefär samma antal enheter under första halvåret som hela produktionen för XNUMX och XNUMX tillsammans.
När det gäller den 5,556 XNUMX pund tunga nollutsläpps-SUV:n, kanske det inte är det valda fordonet för purister, men faktum är att stadsjeepar säljer, och att hjälper Lotus att överleva och fortsätta att utveckla engagerande sportbilar som är låga till marken som Emira. Det är samma historia som Porsche, som introducerade Cayenne år 2002 och tjänade tillräckligt med pengar på att sälja den för att fortsätta att bryta ut 911.
- SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrka dig själv. Tillgång här.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
- Platoesg. Fordon / elbilar, Kol, CleanTech, Energi, Miljö, Sol, Avfallshantering. Tillgång här.
- PlatoHealth. Biotech och kliniska prövningar Intelligence. Tillgång här.
- ChartPrime. Höj ditt handelsspel med ChartPrime. Tillgång här.
- BlockOffsets. Modernisera miljökompensation ägande. Tillgång här.
- Källa: https://www.motor1.com/news/681558/lotus-17000-orders-h1-sales-figures/
