Zephyrnet-logotyp

Indien förbereder sig på att köpa 15 C295 maritima patrullvarianter

Datum:

Redaktörens anteckning: Vivek Raghuvanshi, journalist och frilansare på Defense News i mer än tre decennier, var fängslade i mitten av maj av Indiens Central Bureau of Investigation anklagad för spionage. Den indiska regeringen har släppt minimal information om hans gripande. Sightline Media Group, som äger Defence News, har inte sett några bevis som styrker dessa anklagelser och förkastar attacker mot pressfriheten.

CHRISTCHURCH, Nya Zeeland – Indien närmar sig att köpa 15 maritima patrullvarianter av Airbus C295-flygplanet, efter tillstånd från landets Defense Acquisition Council

Detta första godkännande från den 16 februari, kallat acceptans av nödvändighet på försvarsministeriets språkbruk, kommer att se att marinen får nio C295 medeldistans havsspaningsplan och kustbevakningen får sex C295 multimissions maritime flygplan.

När ett kontrakt väl har undertecknats skulle ett samriskföretag mellan det franska företaget Airbus och det indiska företaget Tata Advanced Systems Ltd. tillverka flygplanet i Indien.

Flygvapnet lade tidigare ett kontrakt för 56 C295-transportflygplan, varav de första 16 är under produktion i Spanien och resten i Tatas slutmonteringslinje i den indiska staden Vadodara.

Även om Airbus erbjuder en maritim patrullversion av C295 — Spanien beordrade 16 i december — den indiska marinen och kustbevakningens plattformar kommer att ta emot lokalt tillverkade sensorer som en aktiv elektroniskt skannad radar, identifieringsvän eller fiendesystem, datalänkar och elektrooptisk/infraröd teknik. Center for Airborne Systems, en gren av Defense Research and Development Organisation, utvecklar denna utrustning som en del av regeringens ansträngningar mot ökad självförsörjning i försvarsproduktionen.

Medeldistans havsspaningsflygplan skulle hjälpa Indien att övervaka närliggande vatten samt samla in elektronisk och kommunikationsunderrättelser. Flygplanet skulle komplettera 12 P-8I-flygplan som används för anti-ubåtskrigföring.

Med cirka 11 timmars uthållighet skulle varianten också ge längre räckvidd än befintliga Dornier 228-flygplan. Marinen är också inställd på att ta emot 15 MQ-9B SeaGuardian drönare för att öka sjöövervakningen.

Den indiska regeringen har uttryckt oro över den kinesiska militärens aktiviteter i Indiska oceanen, och den indiska marinen har genomfört antipiratoperationer i den närliggande Adenbukten sedan 2008.

Samtidigt skulle kustbevakningens C295-varianter utföra havsövervakning, antipiratuppdrag, föroreningsövervakning, sök och räddning, katastrofinsatser och fiskeskydd.

Acceptansen av nödvändigheten bringar Indiens formella krav på C295-flygplan till 71.

M. Matheswaran, en pensionerad flygmarskalk från det indiska flygvapnet och chef för den Indien-baserade tankesmedjan The Peninsula Foundation, sa till Defense News att det finns en potential för exportmöjligheter.

"Att slå sig samman med etablerade majors som Airbus är inte bara [fördelaktigt för] den inhemska marknaden, utan [hjälper den också] att bli en del av den globala leveranskedjan. Export är extremt viktig för det, säger Matheswaran och förutspådde att Tata skulle kunna producera 300-400 C295-flygplan.

Gordon Arthur är Asien-korrespondent för Defense News. Efter att ha arbetat i Hong Kong i 20 år är han nu bosatt i Nya Zeeland. Han har deltagit i militärövningar och försvarsutställningar i ett 20-tal länder runt om i Asien-Stillahavsområdet.

plats_img

Senaste intelligens

plats_img